修 订 历 史 | |||||
版 本 | 修 订 内 容 | 修订依据 | 修 订 日 期 | 修 订 者 | 批 准 者 |
校正曲线整 车 PDI检 验 基 准 书 | 编号 | ||||||
车型 | K01 | 第 页 | 共 页 | ||||
领域 | 序号 | 检验项目 | 检验基准 | 备注 | |||
整车外观检查(1) | 4 | 整车外观漆面 | 1、车身外表面油漆无划伤、流挂、差、磕碰掉漆等不良。 2、裙部门内、油漆无划伤、流挂、差、磕碰等不良。 3、外侧护板油漆无划伤、流挂、差、磕碰等不良。 | 具体详见附录A 《车身漆面标准》 |
5 | 整车间隙段差配合 | 整车间隙、面差均匀一致,过度平顺,不得有凹凸现象,车身左右无明显差异。 | 具体标准详见 附录B《整车外观间隙段差标准》 | |
6 | 前后保险杠 | 1、装配到位,无松动,固定螺栓、卡扣无漏装错装, 2、外观漆面标准详见附录车身漆膜标准。 | 具体详见附录A 《车身漆面标准》 | |
7 | 外后视镜(左前外后视镜、右前外后视镜) | 1、当汽车以最高车速的80%的速度(但不超过150km/h)行驶时,后视镜应固定牢靠、无松动; 2、外观完好,无划伤破损,规格型号正确,后视镜座与车身钣金连 接处应整圈密封,密封条的形状保持良好,无变形。 3、功能齐全外后视镜具有低配手动折叠功能、高配自动折叠功能,带侧转向灯(转向灯为LED灯),具有镜面电动调节,加热除霜,电动折叠功能,后视镜底座材料为铸铝;高配右侧配有摄像头。 | ||
8 | 车门外把手(左前、右前、左后、右后) | 1、各车门外把手表面应光洁平整,不应有划伤、毛刺、裂缝、变形、锈蚀等缺陷及其他损伤,外观漆无气孔、无裂缝、无杂质外露处不允许有尖角。 3、外把手空载开启力:15±5N 。外拉手开启行程: 4、门锁钥匙孔钥匙插入和拔出顺畅,无干涉,钥匙可顺时针和逆时针旋动。 | 低配:左前门外把手总成带钥匙开启功能。高配:左右前门把手带无钥匙进入系统. | |
整车外观检查(2) | 9 | 全车玻璃(前风窗玻璃总成、后风窗玻璃总成 、左前门玻璃总成、右前门玻璃总成 、左后门玻璃总成、右后门玻璃总成、左后门三角窗玻璃、右后门三角窗玻璃、左前侧窗玻璃 、右前侧窗玻璃、左后侧窗玻璃、右后侧窗玻璃、顶盖玻璃)及玻璃密封条。 | 1、玻璃周边磨圆,底边允许有亮斑,不允许有加工缺陷。 2、表面光滑,无裂纹、无破损、气泡及其他缺陷。 3、玻璃相关法规标识齐全、完整。 4、密封条的形状要求保持良好,不应有影响使用的变形,不允许有留痕、杂质、收缩孔、裂纹及划伤、锈斑、污物。 | 前风窗玻璃为夹层玻璃(绿玻+白玻);后风窗玻璃、为钢化玻璃(绿玻),带电阻丝加热除霜功能。前后侧窗玻璃为钢化玻璃(绿玻)前门玻璃、后门玻璃、后门三角窗玻璃为均钢化玻璃(绿玻) 顶盖玻璃为夹层玻璃(绿玻+白玻)。 |
10 | 外观相关附件(前后车标、四门内外水切、扰流板、通风盖板) | 1、通风盖板表面无尖角、毛刺、裂纹、气泡、表面翘曲等外观缺陷,安装到位,固定牢固,无不贴合、翘起间隙不均现象。 2、前后相关车标外观完好,无掉漆、破损等不良,安装到位,无歪斜、不贴、翘起现象。 3、四门内外水切表面光滑,无凹坑、裂纹现象,装配到位,无松动、扭曲、翘起等不良。 4、扰流板油漆喷漆均匀标准详见外观漆膜标准。 | 具体详见附录A 《车身漆面标准》 | |
11 | 整车外部灯具(前组合大灯、后组合灯、高位制动灯、前后雾灯、应急灯) | 1、各灯具外观无破损、开裂、划伤、变,灯具内部灯泡无漏装、脱落、灯罩完整无破损。 2、间隙差符合要求。 3、安装到位无松动、松脱、拔出现象,前大灯线束固定牢靠,无干涉、破损、虚接、短路不良。 4、各灯具工作时无不亮、常亮、发暗、灯泡不全亮等不良现象。 5、淋雨后各灯具内无积水、起雾等密封性不良。 | 具体标准详见 附录B《整车外观间隙段差标准》 | |
其他 | ||||
内装检查(1)(主要内饰件) | 18 | 全车饰板(五门及门槛饰板、侧围饰板、各立柱饰板) | 1、表面应无起泡、凹凸点、斑、剥离、麻点、裂纹、露底、划伤、粉化和颜不均、光泽不匀等缺陷。 2、安装衔接到位,无松动,不贴、脱落现象。 | |
19 | 顶蓬及安全拉手 | 1、表面应平整,无污斑、抽纱、皱折等缺陷,成型面轮廓清晰,线条分明,安装衔接到位,无松动,不贴、脱落现象。 2、安全拉手固定到位,无松动,拉动无卡滞、异响、回位不良现象 | ||
20 | 仪表板、副仪表板 | 1、外观装饰表面应无起泡、凹凸点、斑、剥离、麻点、裂纹、露底、划伤、粉化和颜不均、光泽不匀等影响外观的缺陷。 2、各附件与仪表板之间的配合应坚固可靠,各活动零部件应运动平稳、限位可靠、启闭灵活、锁止安全,无卡滞现象。 3、仪表板周围配合间隙符合内饰件间隙标准。 | ||
21 | 座椅及安全带插孔 | 1、座椅外观完好无脏污缝合应牢固,不应有飞边,缝制的线迹应均匀、清晰、平直、无漏针、脱线、跳线等缺陷。 2、座椅安装配到位,座椅及安全带固定螺栓无松动,力矩符合要求。 3、安全带安装到位无错装、漏装、装配不到位。 | ||
22 | 全车安全带及固定 | 1、安全带织带不得有颜不均、脏污;表面应光滑平整,无飞边、毛刺、气泡、银丝等缺陷。 2、前排安全带:三点式预紧限力式安全带,未系报警,高度可调;后排左、右安全带,三排左、右安全带为三点普通安全带,高度不可调。 3、安全带固定点螺栓紧固到位、无松动;安全带及插孔锁止器无错装、漏装、左右装反现象。 | ||
23 | 地毯 | 1、地毯表面不应有泽不匀、裂缝、破洞、经纬条痕明显等疵点,表面要平整无异味。 2、安装衔接到位,无不贴合、褶皱、变形等不良。 | ||
内装检查(2)(相关附件) | 24 | 五门一盖铰链 | 1、表面光滑,无裂纹、毛刺及其他缺陷。 2、装配正确,无漏装、错装等装配缺陷,铆接牢固可靠,不允许有松动现象。 3、动作时手感均匀,无阻滞、异响现象。 | |
25 | 限位器 | 1、表面光滑平整,安装面无飞边,无锈蚀。安装牢固无松动。2、车门限位器开启过程中,档位清晰,不能有卡滞、移动迟钝、费力及其他异常噪音的产生。 2、在车门外把手处的最大开启及关闭力小于60N。 | ||
26 | 整车密封条 | 1、不允许有加工缺陷,如留痕、杂质、收缩孔、裂纹及划伤、锈斑、污物;骨架材料不裸露。 2、装配到位,无变形、扭曲、不贴合等不良。 3、具有良好的密封隔音隔热防尘防水性能。 | ||
27 | 隔热、隔音垫(前围、机盖) | 1、表面颜及光泽应该均匀一致,无破损、开裂。 2、装配到位,固定卡扣、螺栓无漏装、错装。 | ||
28 | 背门气支撑 | 1、外观应光洁、平整没有毛刺,涂履层应均匀且不允许出现起皱、起泡等缺陷。 2、动作时不应有卡阻、异响现象,装配到位,固定螺栓无松动。 | ||
底盘检查(1) | 42 | 换挡操纵机构 | 1、档位;1、2档,N档,R档。 2、挂入相关档位时仪表指示灯点亮,踩加速踏板车辆按指示档位行驶。 | |
43 | 转向系统(转向器、转向管柱、方向盘、防尘罩、电子助力转向器) | 1、各零部件表面光洁、无伤痕、锈迹及其它缺陷。 2、转向拉杆总成各零件表面应无裂纹、毛刺和锐边。 3、转向器安装到位,固定螺栓及螺母紧固到位无松动。 4、方向盘表面应光泽均匀,外观颜应均匀一致、无划伤、破损,安装到位,规格型号符合配置要求,固定螺母紧固到位。 5、电子转向助力器及方向管柱安装到位、无异响、卡滞。 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 | |
44 | 悬置总成检查(左右悬置总成、左右悬置支架、后悬置总成,六角法兰面螺栓、螺母)。 | 1、外观不允许有裂纹、锈蚀和毛刺等缺陷,螺栓固定到位、有力矩点漆标识。 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 | |
45 | 制动系统(左右前制动器、左右后制动器、真空助力泵、ABS、前后轮轮速传感器、制动管路、真空泵、真空罐、手刹拉线) | 1、制动器外观无破损、漏油现象; 2、制动管路走向正确、无干涉、连接处无渗漏油现象; 3、传感器线束捆束到位,无松动干涉,漏插接现象; 4、ABS、真空泵、真空助力器、真空罐,外观完好,装配到位、线束传感器插接到位,手刹拉线及控制装置安装到位。 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 | |
46 | 前悬挂系统(前副车架、前减震器、前摆臂、前横向稳定杆、横向稳定杆拉杆) | 1、前副车架本体各焊接部位应牢固,无漏焊、虚焊,不允许有裂纹、锈蚀和毛刺等缺陷。 2、稳定杆及拉杆表面应光泽均匀,无裂纹、凸起、凹陷等影响外观的缺陷。 3、前下摆臂总成外表面应光洁、无伤痕、锈迹及其它缺陷。 4、减震器外观完好,无破损变形、漏油。 5、各零部件装配到位,关键力矩符合要求。 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 | |
47 | 驱动系统(驱动电机、减速器) | 1、外观不得有变形及裂纹,表面干燥无外伤,外观应清洁、无锈蚀及氧化现象。 2、线束连接排列整齐,连接可靠,标识清楚,无模糊不清晰等。3、安装到位、固定螺栓、螺母力矩符合要求。 4、减速器的,紧固件、加放油螺栓等应按产品图样规定的紧固力矩拧紧或安装,不应松动和漏装。 5、各接合面及油封处不应有渗漏油,各运动件应运转灵活,行驶无异响 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 | |
48 | 传动系统(左传动半轴、右传动半轴) | 1、表面不应有凹陷、黑皮、砸痕、裂纹等缺陷。 2、十字轴灵活转动无卡滞,传动轴中间支撑轴承应转动灵活,无卡滞、干涉现象,无异常噪音。 3、中间支撑总成橡胶表面无断裂、剥落、损伤,龟裂等情况。4、焊接部位应牢固,无漏焊、虚焊。 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 | |
底盘检查(3) | 49 | 后悬挂系统(后扭力梁、后减震器、减震弹簧及限位块) | 1、后扭力梁本体各焊接部位应牢固,无漏焊、虚焊。 2、不允许有裂纹、锈蚀和毛刺等缺陷,减震器外观完好,无破损变形、漏油。 3、各零部件装配到位,关键力矩符合要求。 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 |
50 | 车身底部 | 1、防护层完好,密封胶堵无漏装、错装、车架无锈蚀。 2、动力电池安装到位、型号正确、标识齐全、线束连接牢靠。无松脱松动。 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 | |
51 | 车轮系统(轮胎、轮辋、轮胎气门嘴、轮胎固定螺母、备胎及升降器、平衡块) | 1、车轮外观不得有气孔、砂眼、缩松等缺陷,轮辋涂层表面要求光亮整洁,泽均匀,不得有漏涂、脱漆等现象; 2、气门嘴应具有牢靠的密封性能,表面不得有油污、锈蚀,裂纹缺陷。 3、整车左右前后车轮轮胎品牌必须一致,确认须有CCC型号等标记,气压:290kpa。 4、备胎及升降器装配到位、无松动,规格型号正确;平衡块无松脱。车轮固定螺栓紧固到位、无松动。 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 | |
52 | 冷却系统(水泵、散热器、电子扇、管线路连接) | 1、散热器带电子扇的外壳无裂纹,不得有涂、镀层脱落和表面锈蚀现象。塑料件应平整光滑,不得有裂纹、气泡和影响使用性能及外形美观的变形及任何制造缺陷。 2、水泵的外壳无裂纹,不得有涂、镀层脱落和表面锈蚀现象,3、相关的管路连接处无渗漏液、干涉、破损、裂纹、老化等现象。各零部件装配到位,无松动、松脱现象。 | 关键力矩详见附录C 整车力矩表 | |
项目编号 | 附录A 车身漆面标准 项目 | 1注:判定标准 | 碱土夜光材料检验 方法 | 缺陷等级 | |||||||
A区 | B区 | C区 | D区 | 备注 | B | C | D | ||||
1 | 光泽度 (20°) | 金属漆 | ≥90 | ≥90 | ≥90 | / | 光泽仪 | A区低于下限值 | B区低于下限值 | C区低于下限值 | |
本(白) | ≥82 | ≥82 | ≥82 | / | |||||||
本(其它) | ≥90 | ≥90 | ≥85 | / | |||||||
2 | 漆膜厚度 | 本漆 | ≥60 | ≥60 | ≥55 | ≥50 | 测厚仪 | A区低于下限值 | B、C区低于下限值 | D区 低于下限值 | |
金属漆 | ≥70 | ≥70 | ≥65 | ≥60 | |||||||
3 | 鲜映(DOI值) | 金属漆 | ≥80(水平面、垂直面) | / | / | 桔皮仪 | / | A区低于下限值 | B区低于下限值 | ||
项目 编号 | 项目 | 2注:判定标准 | 检验 方法 | 缺陷等级 | |||||||
A区 | B区 | C区 | D区 | 备注 | B | C | D | ||||
4 | 漆膜硬度 | 电泳漆≥H;金属漆≥HB; 单漆≥HB;清漆≥HB. | 按GB/T 6739的规定 | 低一个等级 | / | ||||||
5 | 漆膜附着力 | 金属漆:0级 单漆:0-1级 | 按GB/T 9286规定 | 低一个等级 | / | / | |||||
6 | 差 | 金属漆 | 目测与标准板无明显差,差△E≤1.5(45°) | 目 测 必要时使用差仪 | / | A区低于下限值 | B区低于下限值 | ||||
同一车身各点差△E≤1.5(45°) | |||||||||||
本漆 | 目测与标准板无明显差,差△E≤0.5,其他△E≤1.5(45°) | ||||||||||
同一车身各点差△E≤0.5(45°) | |||||||||||
7 | 杂质颗粒(颗) | 0 | ≤1 | ≤5 | / | 100 mm×100 mm范围内、直径≤0.5 mm的颗粒数 | 目 测 | A区超差 | B区超差 | C区超差 | |
8 | 缺漆(露底) | 不允许 | D区屏蔽部位(带底漆)允许有虚,但不露底层金属 | 目 测 | 钣金等的基材暴露 | / | / | ||||
9 | 流痕,mm | 无 | ≤1 | ≤3 | -- | 一个总成不应多于2处 | 目 测 | 肩垫 A区出现 | B区超差 | C区超差 | |
10 | 缩孔(麻点) | 0 | 0 | 2 | / | 100mm×100mm范围内、直径大于0.5mm的缩孔 | 目 测 | / | A区出现 | B、C区出现 | |
11 | 针孔,个 | 0 | ≤2 | ≤5 | / | 100 mm×100 mm范围内、直径≤0.2 mm的针孔 | 目测 | A区超差 | B区超差 | c区出现 | |
12 | 起皱,mm | 隐约可见,S≤20mm ×20mm | -- | / | 目测 | A区出现 | B区出现 | c区出现 | |||
13 | 桔皮 | 无明显桔皮 | 隐约可见纹路 | / | 顺桨/ | / | 目测 | / | A区出现 | B区出现 | |
14 | 杂漆、渗、发花 | 不允许 | 目测 | A区出现 | B区出现 | c区出现 | |||||
15 | 擦伤划痕 | 不允许 | 轻微划伤 | 目测 | A区出现 | B区出现 | C区出现 | ||||
16 | 生锈 | 不允许 | 目测 | 任何 | / | / | |||||
17 | 打磨痕 | 无 | / | 目测 | / | 3注:任何 | / | ||||
18 | 补漆雾圈 | 无 | / | 目测 | / | 任何 | 4注:/ | ||||
19 | 坑包 | 不允许 | / | 在距车体1米处正面观察,无视觉坑包缺陷 | 目测 | / | 任何 | 5注:/ | |||
20 | 漆膜不干 | 不允许 | 手感 | 任何 | / | / | |||||
21 | 胶上漆膜开裂 | 不允许 | / | 目测 | / | 任何 | / | ||||
项目编号 | 项目 | 6注:判定标准 | 检验 方法 | 扣分值 | |||||||
A区 | B区 | C区 | D区 | 备注 | 50 | 30 | 10 | ||||
22 | 水迹点 | 不允许 | 目测 | / | A区出现 | 任何 | |||||
23 | 起泡 | 不允许 | 目测 | / | 任何 | / | |||||
24 | 油漆脱落 | 不允许 | 目测 | 任何 | / | / | |||||
25 | 油漆开裂 | 不允许 | 目测 | A区出现 | B区出现 | C区出现 | |||||
26 | PVC防冲击涂层厚度 | 无漏涂 | 目测 | / | / | 出现 | |||||
27 | 焊缝密封胶 | 不允许透光及渗水现象 | 目测 | / | / | 出现 | |||||
28 | 其它缺陷 | 目测 | / | / | 任何 | ||||||
区域划分示图 | |||||||||||
序号 | 附录C 整车力矩表(参考值) 名称 | 螺纹规格 | 拧紧力矩(N.m) | 备注 |
1 | 前副车架安装支架与车身连接螺栓 | M14*110 | 113 | |
2 | 前副车架与安装支架前连接螺栓 | M12*60 | 105 | |
3 | 前副车架与安装支架下连接螺栓 | M12*60 | 105 | |
4 | 横向稳定杆与前副车架后连接螺栓 | M12*70 | 46 | |
5 | 横向稳定杆与前副车架前连接螺栓 | M12*90 | 39 | |
6 | 副车架前加强支架与车身连接螺栓 | M8*25 | 95 | |
7 | 下摆臂与副车架前连接螺栓 | M14*100 | 102 | |
8 | 下摆臂与副车架后连接螺栓 | M14*100 | 109 | |
9 | 下摆臂两端自身连接螺栓 | M12*35 | 65 | |
10 | 下摆臂两端自身连接螺母 | M14 | 65 | |
11 | 下摆臂与副车架后连接螺母 | M14 | 109 | |
12 | 后加强板与前副车架连接螺栓 | M12*100 | 103 | |
13 | 后加强板与车身连接螺栓 | M12*60 | 102 | |
14 | 横向稳定拉杆与减振器连接螺母 | M12 | 40 | |
15 | 横向稳定杆与横向稳定拉杆连接螺母 | M12 | 37 | |
16 | 前减振器与转向节连接螺母 | M14 | 131 | |
17 | 前减振器与转向节连接螺栓 | M14*85 | 131 | |
18 | 前减振器防尘罩与减振器连接螺母 | M14 | 45 | |
19 | 前减振器上安装座与车身连接螺栓 | M8*25 | 41 | |
20 | 扭力梁与车身连接螺栓 | M12*70 | 104 | |
21 | 后减振器与扭力梁连接螺栓 | M12*90 | 69 | |
22 | 后减振器与车身连接螺母 | M12 | 41 | |
23 | 转向拉杆外球头安装螺母 | M12 | 44 | |
24 | 转向机与前副车架连接螺栓 | M14*110 | 80 | |
25 | 转向机与转向管柱连接螺栓 | M8*40 | ||
26 | 转向管柱与车身下连接螺栓 | M8*20 | 14 | |
27 | 转向管柱与车身上连接螺栓 | M8*20 | 14 | |
28 | 左制动管路支架安装螺栓 | M8*20 | 45 | |
29 | 左制动管路支架安装螺栓 | M12*30 | 143 | |
30 | 右制动管路支架安装螺栓 | M6*15 | 45 | |
31 | 右制动管路支架安装螺栓 | M12*30 | 143 | |
32 | 制动器安装螺栓 | M12*85 | 154 | |
33 | 制动器安装螺栓 | M12*85 | 133 | |
34 | 真空助力泵与制动踏板连接螺母 | M5 | 15 | |
35 | ESC安装支架与车身连接螺栓 | M6*20 | 22 | |
36 | 前制动管路安装螺栓 | M8*20 | 22 | |
37 | 前轮速传感器与转向节连接螺钉 | M3*12 | 47 | |
38 | 后轮速传感器与后轮毂轴承连接螺钉 | M3*12 | 47 | |
39 | 后制动管安装支架与车身连接螺栓 | M8*20 | 22 | |
40 | 真空罐与车身连接螺栓 | M8*20 | 28 | |
41 | 真空泵安装螺栓 | M6*45 | 28 | |
42 | 真空泵支架与车身连接螺栓 | M6*20 | 28 | |
44 | 真空罐软管支架安装螺栓 | M6*20 | 22 | |
45 | 备胎升降器与车身连接螺母 | M6 | 28 | |
46 | 备胎升降器导向与车身连接螺母 | M10 | 28 | |
47 | 右悬置支架与车身连接螺栓 | M8*25 | 47 | |
48 | 左悬置总成与变速器连接螺栓 | M8*20 | 28 | |
49 | 右悬置总成与电机总成连接螺栓 | M8*20 | 28 | |
50 | 后悬置总成与变速器连接螺栓 | M8*20 | 33 | |
51 | 左悬置总成与车身连接螺栓 | M10*85 | 33 | |
52 | 右悬置总成与车身连接螺栓 | M10*95 | 28 | |
53 | 后悬置总成与车身连接螺栓 | M10*80 | 40 | |
54 | 左悬置支架与左悬置连接螺母 | M10 | 120 | |
55 | 右悬置支架与右悬置连接螺母 | M10 | 120 | |
56 | 后悬置总成与车身连接螺母 | M10 | 40 | |
57 | 散热器安装支架与车身连接螺栓 | M8*20 | 10 | |
58 | 散热器风扇固定螺栓 | M6*15 | 10 | |
65 | 电机控制器进水管与电机进水管连接螺栓 | M8*20 | 20 | |
66 | 散热器出水管软管与电机控制器进水管连接螺栓 | M8*20 | 20 | |
67 | 电子加速踏板与制动踏板支架连接螺母 | M6 | 6 | |
68 | 加速踏板安装 | M6*25 | 15 | |
69 | 前门铰链固定螺栓(车门) | M8*20 | 19-24 | |
70 | 前门铰链固定螺栓(车体) | M8*20 | 19-24 | |
71 | 前门限位器固定螺栓(车体) | M8*20 | 19-24 | |
72 | 前门限位器固定螺母(车门) | M6 | 6-10 | |
73 | 前门锁固定螺钉(车门) | M6*16 | 6-10 | |
74 | 前门锁扣固定螺钉(车体) | M8*25 | 19-24 | |
75 | 前门玻璃升降器固定螺栓 | M6*16 | 6-10 | |
76 | 后门铰链固定螺栓(车门) | M8*20 | 19-24 | |
77 | 后门铰链固定螺栓(车体) | M8*20 | 19-24 | |
78 | 后门限位器固定螺栓(车体) | M8*20 | 19-24 | |
79 | 后门限位器固定螺母(车门) | M6 | 6-10 | |
80 | 后门锁固定螺钉(车门) | M6*16 | 6-10 | |
81 | 后门锁扣固定螺钉(车体) | M8*25 | 19-24 | |
82 | 后门玻璃升降器固定螺栓 | M6*16 | 6-10 | |
83 | 后门玻璃升降器固定螺母 | M6 | 6-10 | |
84 | 背门铰链固定螺栓(车门) | M8*16 | 19-24 | |
85 | 背门铰链固定螺母(车体) | M8 | 19-24 | |
86 | 背门气撑杆固定螺栓 | M8*20 | 19-24 | |
87 | 背门锁固定螺钉 | M6*10 | 6-10 | |
88 | 发动机罩铰链固定螺栓(车体) | M8*16 | 19-24 | |
89 | 发动机罩铰链固定螺栓(发罩) | M8*16 | 19-24 | |
90 | 发动机罩锁固定螺栓 | M6*25 | 6-10 | |
91 | 散热器框架总成固定螺栓 | M8*16 | 自制巧克力模具 19-24 | |
92 | 三电系统安装骨架固定螺栓 | M10*25 | 35-47 | |
www.17guagua 93 | 空调水泵支架固定螺栓 | M6*16 | 9-12 | |
94 | 空调水泵固定螺钉 | M6*25 | 9-12 | |
95 | 空调高低压管总成固定螺栓 | M6*20 | 9-12 | |
96 | 空调高低压管总成固定螺母 | M6 | 6-10 | |
97 | HVAC出水管路固定螺栓 | M6*16 | 9-12 | |
98 | 水泵进水管路固定螺栓 | M6*16 | 9-12 | |
99 | 冷凝器固定螺栓 | M8*16 | 19-24 | |
100 | 动力电池固定螺栓 | M12*25 | 60-72 | |
101 | 蓄电池托盘固定螺栓 | M8*20 | 19-24 | |
102 | 蓄电池压板固定螺母 | M6 | 6-10 | |
103 | 驱动电机固定螺栓 | M8*30 | 19-24 | |
104 | 电机控制器托盘固定螺栓 | M8*25 | 19-24 | |
105 | 电机控制器固定螺栓 | M8*25 | 19-24 | |
106 | 车载充电机固定螺栓 | M8*20 | 19-24 | |
107 | 整车控制器固定螺栓 | M6*30 | 9-12 | |
108 | 自动变速箱TCU固定螺母 | M6 | 6-10 | |
109 | 高压分线盒固定螺栓 | M8*25 | 19-24 | |
110 | 高音电喇叭固定螺栓 | M8*20 | 19-24 | |
111 | 低音电喇叭固定螺栓 | M8*20 | 19-24 | |
112 | PEPS控制器固定螺栓 | M6*20 | 9-12 | |
113 | 倒车雷达控制器固定螺母 | M6 | 6-10 | |
114 | 安全气囊ECU固定螺母 | M6 | 6-10 | |
115 | GPRS车载终端模块支架固定螺栓 | M5*12 | 6-10 | |
116 | 轮胎固定螺母 | 120 | ||
117 | 方向盘固定螺母 | 50 | ||
本文发布于:2024-09-25 04:26:49,感谢您对本站的认可!
本文链接:https://www.17tex.com/tex/1/268650.html
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
留言与评论(共有 0 条评论) |