一种紧凑型中心销牵引装置的制作方法

1.本实用新型属于轨道交通车辆转向架技术领域，具体为一种紧凑型中心销牵引装置。

背景技术：

2.牵引装置作为纵向连接装置广泛应用于国内外，各型铁路货车和客车车辆上，牵引装置主要连接车体和构架，传递牵引力和制动力，适应车体相对于转向架的回转。
3.现有的牵引装置中心销座与牵引座之间连接结构较为复杂，安装操作繁琐，不便于工作人员进行拼装，且在对牵引座起吊时，起吊瞬间会产生较大的作用力，若不能对其进行缓冲，容易使该装置在起吊时受到损伤，容易引发安全隐患。

技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种紧凑型中心销牵引装置，有效的解决了中心销座与牵引座之间连接结构较为复杂，不便于工作人员进行拼装，以及起吊瞬间会产生较大的作用力，容易对该装置造成损伤的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种紧凑型中心销牵引装置，包括牵引座，所述牵引座的顶部开设有插口，插口内安装有中心销座，牵引座的内部开设有内槽，内槽内固定连接有对中心销座进行固定的固定组件，牵引座的两端均固定连接有缓冲吊件。
6.优选的，所述中心销座的底部固定连接有插杆，插杆的中间开设有卡槽，且插杆的顶端开设有多个绕其轴心点排列的限位槽，内槽的内部开设有插槽，插杆的底端位于插槽内部。
7.优选的，所述固定组件包括固定连接在内槽内侧的滑动杆，滑动杆上贯穿连接有相互对称的夹固板，两个夹固板的中端部分通过铰接轴进行铰接，铰接轴与内槽的内侧底部固定连接，夹固板远离滑动杆的一端固定连接有相互对称的对夹板，夹固板的一侧顶部固定连接有抵触块，牵引座的一侧贯穿连接有抵触杆，抵触杆与抵触块相互对应，滑动杆的两端均套设有第二弹簧，第二弹簧位于夹固板与内槽内壁之间。
8.优选的，所述抵触杆与抵触块相对应的一端呈圆锥形状。
9.优选的，所述牵引座的顶部插口处固定连接有卡接环，卡接环的一侧开设有穿孔，卡接环与插杆之间通过卡条贯穿穿孔且嵌入限位槽内进行连接。
10.优选的，所述缓冲吊件包括固定连接在牵引座一侧的连接板，连接板的顶部安装有起吊销，起吊销上连接有吊轮，且起吊销的底部固定连接相互对称的连接杆，连接杆的底端固定连接有挤压板，连接杆上套设有第一弹簧，第一弹簧位于连接板与挤压板之间。
11.优选的，所述对夹板的表面经过粗糙处理。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、本实用新型，将中心销座插入插口内，通过手动操作固定组件，可对中心销座
进行固定，以此对中心销座与牵引座进行拼接，安装步骤简单，便于工作人员对牵引座与中心销座进行拼接。
14.(2)该新型，当对该装置起吊前，可将起吊绳索与缓冲吊件连接，在起吊时，可通过卡接环的内部组件可对起吊瞬间所产生的作用力进行缓冲，以防止牵引座造成损坏。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.在附图中：
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型中中心销座的结构示意图；
19.图3为本实用新型中牵引座的结构示意图；
20.图4为本实用新型中固定组件的结构示意图；
21.图5为本实用新型中内缓冲吊件的结构示意图。
22.图中：1、牵引座；2、中心销座；3、卡接环；4、卡条；5、缓冲吊件；6、固定组件；11、内槽；12、插槽；21、插杆；22、卡槽；23、限位槽；51、连接板；52、起吊销；53、吊轮；54、连接杆；55、第一弹簧；56、挤压板；61、夹固板；62、滑动杆；63、第二弹簧；64、对夹板；65、抵触块；66、抵触杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一，由图1-图5给出，包括牵引座1，牵引座1的顶部开设有插口，插口内安装有中心销座2，牵引座1的内部开设有内槽11，内槽11内固定连接有对中心销座2进行固定的固定组件6，牵引座1的两端均固定连接有缓冲吊件5；
25.将中心销座2插入插口内，通过手动操作固定组件6，可对中心销座2进行固定，以此对中心销座2与牵引座1进行拼接，安装步骤简单，便于工作人员对牵引座1与中心销座2进行拼接，当对该装置起吊前，可将起吊绳索与缓冲吊件5连接，在起吊时，可通过卡接环3的内部组件可对起吊瞬间所产生的作用力进行缓冲，以防止牵引座1造成损坏。
26.实施例二，在实施例一的基础上，中心销座2的底部固定连接有插杆21，插杆21的中间开设有卡槽22，且插杆21的顶端开设有多个绕其轴心点排列的限位槽23，内槽11的内部开设有插槽12，插杆21的底端位于插槽12内部，固定组件6包括固定连接在内槽11内侧的滑动杆62，滑动杆62上贯穿连接有相互对称的夹固板61，两个夹固板61的中端部分通过铰接轴进行铰接，铰接轴与内槽11的内侧底部固定连接，夹固板61远离滑动杆62的一端固定连接有相互对称的对夹板64，夹固板61的一侧顶部固定连接有抵触块65，牵引座1的一侧贯穿连接有抵触杆66，抵触杆66与抵触块65相互对应，滑动杆62的两端均套设有第二弹簧63，第二弹簧63位于夹固板61与内槽11内壁之间，抵触杆66与抵触块65相对应的一端呈圆锥形
状，牵引座1的顶部插口处固定连接有卡接环3，卡接环3的一侧开设有穿孔，卡接环3与插杆21之间通过卡条4贯穿穿孔且嵌入限位槽23内进行连接，对夹板64的表面经过粗糙处理；
27.首先，在力的作用下推动抵触杆66，使得抵触杆66朝着两个抵触块65中间移动，继而将抵触块65形成挤压力，使得两个抵触块65带动夹固板61的一端在滑动杆62上朝着相反方向滑动，使得两个夹固板61绕铰接点进行周转，继而带动对夹板64相互远离，再将卡槽22插入插口内，底端并嵌入插槽12内部，此时卡槽22与对夹板64相互对应，并在力的作用下拉动抵触杆66，使得抵触杆66远离抵触块65，继而使作用在抵触块65上的挤压力消失，并通过第二弹簧63的弹性作用下对夹固板61进行推动，使两个夹固板61的一端相互靠近，继而带动对夹板64朝着卡槽22的方向移动，并对其进行限位固定，再将卡条4贯穿穿孔且嵌入限位槽23内，继而配合固定组件6对中心销座2进行固定连接，安装步骤简单，便于工作人员对牵引座1与中心销座2进行拼接。
28.实施例三，在实施例一的基础上，缓冲吊件5包括固定连接在牵引座1一侧的连接板51，连接板51的顶部安装有起吊销52，起吊销52上连接有吊轮53，且起吊销52的底部固定连接相互对称的连接杆54，连接杆54的底端固定连接有挤压板56，连接杆54上套设有第一弹簧55，第一弹簧55位于连接板51与挤压板56之间；
29.起吊前，将起吊绳索与吊轮53连接，当起吊时，绳索可对吊轮53施加拉力，使得吊轮53带动起吊销52进行移动，继而带动连接杆54与挤压板56向上移动，当连接杆54向上移动时，使得连接板51与挤压板56对第一弹簧55形成挤压力，通过第一弹簧55的弹性作用可对挤压力进行缓冲，继而对初始起吊时所产生的瞬间作用力进行缓冲，以防止瞬间作用力对该装置造成损坏。
30.工作原理：当对该装置进行拼接时，首先，在力的作用下推动抵触杆66，使得抵触杆66朝着两个抵触块65中间移动，继而将抵触块65形成挤压力，使得两个抵触块65带动夹固板61的一端在滑动杆62上朝着相反方向滑动，使得两个夹固板61绕铰接点进行周转，继而带动对夹板64相互远离，再将卡槽22插入插口内，底端并嵌入插槽12内部，此时卡槽22与对夹板64相互对应，并在力的作用下拉动抵触杆66，使得抵触杆66远离抵触块65，继而使作用在抵触块65上的挤压力消失，并通过第二弹簧63的弹性作用下对夹固板61进行推动，使两个夹固板61的一端相互靠近，继而带动对夹板64朝着卡槽22的方向移动，并对其进行限位固定，再将卡条4贯穿穿孔且嵌入限位槽23内，继而配合固定组件6对中心销座2进行固定连接，安装步骤简单，便于工作人员对牵引座1与中心销座2进行拼接；
31.起吊前，将起吊绳索与吊轮53连接，当起吊时，绳索可对吊轮53施加拉力，使得吊轮53带动起吊销52进行移动，继而带动连接杆54与挤压板56向上移动，当连接杆54向上移动时，使得连接板51与挤压板56对第一弹簧55形成挤压力，通过第一弹簧55的弹性作用可对挤压力进行缓冲，继而对初始起吊时所产生的瞬间作用力进行缓冲，以防止瞬间作用力对该装置造成损坏。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种紧凑型中心销牵引装置，包括牵引座(1)，其特征在于：所述牵引座(1)的顶部开设有插口，插口内安装有中心销座(2)，牵引座(1)的内部开设有内槽(11)，内槽(11)内固定连接有对中心销座(2)进行固定的固定组件(6)，牵引座(1)的两端均固定连接有缓冲吊件(5)。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型中心销牵引装置，其特征在于：所述中心销座(2)的底部固定连接有插杆(21)，插杆(21)的中间开设有卡槽(22)，且插杆(21)的顶端开设有多个绕其轴心点排列的限位槽(23)，内槽(11)的内部开设有插槽(12)，插杆(21)的底端位于插槽(12)内部。3.根据权利要求1所述的一种紧凑型中心销牵引装置，其特征在于：所述固定组件(6)包括固定连接在内槽(11)内侧的滑动杆(62)，滑动杆(62)上贯穿连接有相互对称的夹固板(61)，两个夹固板(61)的中端部分通过铰接轴进行铰接，铰接轴与内槽(11)的内侧底部固定连接，夹固板(61)远离滑动杆(62)的一端固定连接有相互对称的对夹板(64)，夹固板(61)的一侧顶部固定连接有抵触块(65)，牵引座(1)的一侧贯穿连接有抵触杆(66)，抵触杆(66)与抵触块(65)相互对应，滑动杆(62)的两端均套设有第二弹簧(63)，第二弹簧(63)位于夹固板(61)与内槽(11)内壁之间。4.根据权利要求3所述的一种紧凑型中心销牵引装置，其特征在于：所述抵触杆(66)与抵触块(65)相对应的一端呈圆锥形状。5.根据权利要求2所述的一种紧凑型中心销牵引装置，其特征在于：所述牵引座(1)的顶部插口处固定连接有卡接环(3)，卡接环(3)的一侧开设有穿孔，卡接环(3)与插杆(21)之间通过卡条(4)贯穿穿孔且嵌入限位槽(23)内进行连接。6.根据权利要求1所述的一种紧凑型中心销牵引装置，其特征在于：所述缓冲吊件(5)包括固定连接在牵引座(1)一侧的连接板(51)，连接板(51)的顶部安装有起吊销(52)，起吊销(52)上连接有吊轮(53)，且起吊销(52)的底部固定连接相互对称的连接杆(54)，连接杆(54)的底端固定连接有挤压板(56)，连接杆(54)上套设有第一弹簧(55)，第一弹簧(55)位于连接板(51)与挤压板(56)之间。7.根据权利要求3所述的一种紧凑型中心销牵引装置，其特征在于：所述对夹板(64)的表面经过粗糙处理。

技术总结

本实用新型涉及轨道交通车辆转向架技术领域，且公开了一种紧凑型中心销牵引装置，解决了中心销座与牵引座之间连接结构较为复杂，不便于工作人员进行拼装，以及起吊瞬间会产生较大的作用力，容易对该装置造成损伤的问题，其包括牵引座，所述牵引座的顶部开设有插口，插口内安装有中心销座，牵引座的内部开设有内槽，内槽内固定连接有对中心销座进行固定的固定组件，将中心销座插入插口内，通过手动操作固定组件，可对中心销座进行固定，以此对中心销座与牵引座进行拼接，安装步骤简单，便于工作人员拼接，可将起吊绳索与缓冲吊件连接，在起吊时，可通过卡接环的内部组件可对起吊瞬间所产生的作用力进行缓冲，以防止牵引座造成损坏。坏。坏。