一种燃烧器运输车的制作方法

1.本技术涉及运输设备技术领域，具体而言，涉及一种燃烧器运输车。

背景技术：

2.大型燃烧器的主体为一个粗大的管道，在其检修时需要将其粗大的管道拆卸运输至检修位置进行检修。由于其燃烧器的体积和重量均较大，并且目前所使用的手推车并不能满足其燃烧器的运输使用。
3.所以需要设计一种燃烧器运输车解决上述问题。

技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种燃烧器运输车，其能够通过吊装机构平稳的将其燃烧器管道放置于运输车本体上，然后将其进行运输，提升其运输的稳定性和安全性。
5.本技术的实施例是这样实现的：
6.本技术实施例提供一种燃烧器运输车，包括：运输车本体，运输车本体包括运输车放置架和运输轮，运输轮设置于运输车放置架上，运输车放置架包括底座和对称设置于底座的支撑板，支撑板垂直设置于底座，支撑板上设置有放置槽，放置槽用于放置燃烧器。
7.在本实用新型的一些实施例中，上述运输轮为万向轮，万向轮设置于底座远离支撑板的一侧。
8.在本实用新型的一些实施例中，上述万向轮上设置有止转件。
9.在本实用新型的一些实施例中，上述万向轮包括固定座和旋转座，旋转座旋转设置于固定座，固定座设置于底座。
10.在本实用新型的一些实施例中，上述旋转座上设置有转向组件，转向组件包括安装筒和转向杆，安装筒设置于旋转座，转向杆滑动设置于安装筒内部。
11.在本实用新型的一些实施例中，上述转向杆上设置有防滑层，防滑层位于转向杆远离安装筒的一端。
12.在本实用新型的一些实施例中，上述支撑板与底座之间设置有加强板，加强板分别与底座和支撑板连接。
13.在本实用新型的一些实施例中，上述运输车放置架上设置有稳定杆，稳定杆设置于两个支撑板之间。
14.在本实用新型的一些实施例中，上述运输车本体上设置有牵引板。
15.在本实用新型的一些实施例中，上述运输车本体的表面覆设有防锈层。
16.相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
17.本技术实施例提供一种燃烧器运输车，包括：运输车本体，运输车本体包括运输车放置架和运输轮，运输轮设置于运输车放置架上，运输车放置架包括底座和对称设置于底座的支撑板，支撑板垂直设置于底座，支撑板上设置有放置槽，放置槽用于放置燃烧器。上述运输车本体用于将大体积的燃烧器管道进行搬运检修，便于起对其大型的燃烧器进行支
撑，便于其短途的运输，提升其搬运的便捷性，省时省力。上述运输车放置架用于将燃烧器管道进行支撑抬升，便与其工人推动支撑架然后将其短途的搬运。上述运输轮用于将运输车本体及其放置于运输车放置架上的燃烧器管道进行横向的搬运，便于运输及其检修，其不仅能借助运输车放置架搬运还能便于稳定的运输。上述底座用于衔接安装上述支撑板和上述运输轮。上述支撑板用于将其大体积的燃烧器管道进行支撑搬运，上述放置槽为弧形结构，其与燃烧器管道的外壁进行贴合，便于提升其搬运时的稳定，提升搬运时的安全性能。
18.因此，该燃烧器运输车，其能够通过吊装机构平稳的将其燃烧器管道放置于运输车本体上，然后将其进行运输，提升其运输的稳定性和安全性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本技术实施例的侧视图；
21.图2为本技术实施例的正视图。
22.图标：1-运输车放置架；101-底座；102-支撑板；2-万向轮；201-固定座；202-旋转座；3-止转件；4-转向组件；401-安装筒；402-转向杆；5-防滑层；6-加强板；7-稳定杆；8-牵引板；9-放置槽。
具体实施方式
23.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
24.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
25.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
26.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬
垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
28.在本技术实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
29.在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
30.实施例
31.请参照图1和图2，图1所示为本技术实施例的侧视图；图2所示为本技术实施例的正视图。
32.请参照图1和图2，本实施例提供一种燃烧器运输车，包括：运输车本体，运输车本体包括运输车放置架1和运输轮，运输轮设置于运输车放置架1上，运输车放置架1包括底座101和对称设置于底座101的支撑板102，支撑板102垂直设置于底座101，支撑板102上设置有放置槽9，放置槽9用于放置燃烧器。
33.请参照图1和图2，在本实施例中，上述运输车本体用于将大体积的燃烧器管道进行搬运检修，便于起对其大型的燃烧器进行支撑，便于其短途的运输，提升其搬运的便捷性，省时省力。上述运输车放置架1用于将燃烧器管道进行支撑抬升，便与其工人推动支撑架然后将其短途的搬运。上述运输轮用于将运输车本体及其放置于运输车放置架1上的燃烧器管道进行横向的搬运，便于运输及其检修，其不仅能借助运输车放置架1搬运还能便于稳定的运输。
34.请参照图1和图2，在本实施例中，上述底座101用于衔接安装上述支撑板102和上述运输轮。上述支撑板102用于将其大体积的燃烧器管道进行支撑搬运，上述放置槽9为弧形结构，其与燃烧器管道的外壁进行贴合，便于提升其搬运时的稳定，提升搬运时的安全性能。
35.请参照图1和图2，在本实施例的一些实施方式中，上述运输轮为万向轮2，万向轮2设置于底座101远离支撑板102的一侧。上述万向轮2就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮2。万向轮2是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。在实际的人工运输时，在对大型的物体运输时转向复杂，万向轮2的选用便于在重压下对上述运输车本体进行转向，提升其运输的便捷性和安全性。
36.请参照图1和图2，在本实施例的一些实施方式中，上述万向轮2上设置有止转件3。上述止转件3用于在需要对运输车本体进行驻停时将止转件3踩下，实现其上述万向轮2的轮体的转动，提升其实用时的便捷性。
37.请参照图1和图2，在本实施例的一些实施方式中，上述万向轮2包括固定座201和旋转座202，旋转座202旋转设置于固定座201，固定座201设置于底座101。上述万向轮2的旋转机构通过固定座201和上述旋转座202的自由转动实现其上述运输车本体的转向，便于提升其使用时的便捷性。
38.请参照图1和图2，在本实施例中，上述固定座201用于安装整个万向轮2在上述底座101上。上述旋转座202与上述固定座201之间自由的转动实现其上述运输车本体的转弯。
39.请参照图1和图2，在本实施例的一些实施方式中，上述旋转座202上设置有转向组件4，转向组件4包括安装筒401和转向杆402，安装筒401设置于旋转座202，转向杆402滑动设置于安装筒401内部。
40.在本实施例中，上述转向组件4用于实际使用时由于其大型的燃烧器管道压制于万向轮2上导致其转向困难时对万向轮2的旋转座202进行转向驱动，通过其运输者人为的手动的驱动，提升其驱动的便捷性。
41.请参照图1和图2，在本实施例中，上述安装筒401用于安装用于转向时的转向杆402，在需要使用时将其抽出至运输车本体的侧身外部，在使用完成后将其转向杆402推入运输车本体的车轮内部，便于运输车本体的停放，减小其空间的占用。
42.请参照图1和图2，在本实施例的一些实施方式中，上述转向杆402上设置有防滑层5，防滑层5位于转向杆402远离安装筒401的一端。
43.在本实施例中，上述防滑层5用于增加操作者手部与转向杆402之间的摩擦系数，便于使用者手部湿滑时导致手部与转向杆402之间发生相对的滑动，能有效的避免滑动所产生的危险事故，提升使用的安全性。
44.请参照图1和图2，在本实施例的一些实施方式中，上述支撑板102与底座101之间设置有加强板6，加强板6分别与底座101和支撑板102连接。
45.请参照图1和图2，在本实施例中，上述加强板6用于增加上述支撑板102的稳定性，便于增加其机械强度，从而能有效的提升该运输车放置架1的使用寿命。
46.请参照图1和图2，在本实施例的一些实施方式中，上述运输车放置架1上设置有稳定杆7，稳定杆7设置于两个支撑板102之间。上述支撑板102的数量在本实施例中为2个，在其他实施例中可以为大于2个的任意数量，选用两个并且是采用镂空结构，便于减小整个运输车的重量，便于减小其运输车本体加上燃烧器管道的总质量，便于运输。
47.请参照图1和图2，在本实施例中，上述稳定杆7用于进一步的增加其两块支撑板102之间的机械强度，提升其支撑性能。
48.请参照图1和图2，在本实施例的一些实施方式中，上述运输车本体上设置有牵引板8。
49.在本实施例中，上述牵引板8焊接于上述底座101，其牵引板8的上开设有通孔，便于绳索的固定。上述牵引板8用于通过动力装置将装载有燃烧器管道的运输车进行拉动，便于减小其人体劳力的使用，省时省力。
50.请参照图1和图2，在本实施例的一些实施方式中，上述运输车本体的表面覆设有防锈层。上述防锈层用于将其金属制作的运输车本体与空气隔绝，便于提升其防止锈蚀的能力。
51.在本实施例中，上述防锈层材料可以选用油漆，油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。油漆为粘稠油性颜料，未干情况下易燃，不溶于水，微溶于脂肪，可溶于醇、醛、醚、苯、烷，易溶于汽油、煤油、柴油。油漆材料便于涂布并且具备良好的防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等性能。物件暴露在大气之中，受到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表
面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。并且存在多种颜，便于提升工件的美观程度。
52.请参照图1和图2，在使用时，将燃烧器管道通过吊装机构(如电动葫芦)放置于运输车本体的放置槽9内，时期燃烧器管道的侧壁贴附于放置槽9的内侧壁，然后部分工人扶持运输车本体，部分工人扶持燃烧器管道，然后选取不同工人控制转向组件4的转向杆402驱动万向轮2即可开始运输作业。
53.综上，本技术的实施例提供一种燃烧器运输车，包括：运输车本体，运输车本体包括运输车放置架1和运输轮，运输轮设置于运输车放置架1上，运输车放置架1包括底座101和对称设置于底座101的支撑板102，支撑板102垂直设置于底座101，支撑板102上设置有放置槽9，放置槽9用于放置燃烧器。上述运输车本体用于将大体积的燃烧器管道进行搬运检修，便于起对其大型的燃烧器进行支撑，便于其短途的运输，提升其搬运的便捷性，省时省力。上述运输车放置架1用于将燃烧器管道进行支撑抬升，便与其工人推动支撑架然后将其短途的搬运。上述运输轮用于将运输车本体及其放置于运输车放置架1上的燃烧器管道进行横向的搬运，便于运输及其检修，其不仅能借助运输车放置架1搬运还能便于稳定的运输。上述底座101用于衔接安装上述支撑板102和上述运输轮。上述支撑板102用于将其大体积的燃烧器管道进行支撑搬运，上述放置槽9为弧形结构，其与燃烧器管道的外壁进行贴合，便于提升其搬运时的稳定，提升搬运时的安全性能。因此，该燃烧器运输车，其能够通过吊装机构平稳的将其燃烧器管道放置于运输车本体上，然后将其进行运输，提升其运输的稳定性和安全性。
54.以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种燃烧器运输车，其特征在于，包括：运输车本体，所述运输车本体包括运输车放置架和运输轮，所述运输轮设置于所述运输车放置架上，所述运输车放置架包括底座和对称设置于所述底座的支撑板，所述支撑板垂直设置于所述底座，所述支撑板上设置有放置槽，所述放置槽用于放置燃烧器。2.根据权利要求1所述的燃烧器运输车，其特征在于，所述运输轮为万向轮，所述万向轮设置于所述底座远离所述支撑板的一侧。3.根据权利要求2所述的燃烧器运输车，其特征在于，所述万向轮上设置有止转件。4.根据权利要求3所述的燃烧器运输车，其特征在于，所述万向轮包括固定座和旋转座，所述旋转座旋转设置于所述固定座，所述固定座设置于所述底座。5.根据权利要求4所述的燃烧器运输车，其特征在于，所述旋转座上设置有转向组件，所述转向组件包括安装筒和转向杆，所述安装筒设置于所述旋转座，所述转向杆滑动设置于安装筒内部。6.根据权利要求5所述的燃烧器运输车，其特征在于，所述转向杆上设置有防滑层，所述防滑层位于所述转向杆远离所述安装筒的一端。7.根据权利要求3所述的燃烧器运输车，其特征在于，所述支撑板与所述底座之间设置有加强板，所述加强板分别与所述底座和所述支撑板连接。8.根据权利要求7所述的燃烧器运输车，其特征在于，所述运输车放置架上设置有稳定杆，所述稳定杆设置于两个支撑板之间。9.根据权利要求1所述的燃烧器运输车，其特征在于，所述运输车本体上设置有牵引板。10.根据权利要求1所述的燃烧器运输车，其特征在于，所述运输车本体的表面覆设有防锈层。

技术总结

本申请提出了一种燃烧器运输车，涉及运输设备技术领域。一种燃烧器运输车，包括：运输车本体，运输车本体包括运输车放置架和运输轮，运输轮设置于运输车放置架上，运输车放置架包括底座和对称设置于底座的支撑板，支撑板垂直设置于底座，支撑板上设置有放置槽，放置槽用于放置燃烧器。该燃烧器运输车，其能够通过吊装机构平稳的将其燃烧器管道放置于运输车本体上，然后将其进行运输，提升其运输的稳定性和安全性。和安全性。和安全性。