1.1 一般规定
1.1.1 变压器不宜超过铭牌规定的额定电流运行。
1.1.2 变压器高压侧与系统断开时，由中压侧向低压侧（或者相反方向）送电，变压器高压侧的中性点应保持可靠接地。
1.1.3 变压器承受短路冲击后，应记录短路电流峰值、短路电流持续时间。
1.1.4 变压器在正常运行时，本体及有载调压开关重瓦斯保护应投跳闸。
1.1.5 变压器下列保护装置应投信号：
a) 本体轻瓦斯；
b) 真空型有载调压开关轻瓦斯（油中熄弧型有载调压开关不宜投入轻瓦斯）；
c) 突变压力继电器；
d) 压力释放阀；
e) 油流继电器（流量指示器）；
f) 顶层油面温度计。
1.1.6 变压器本体应设置油面过高和过低信号，有载调压开关宜设置油面过高和过低信号。1.1.7 变压器在运行中滤油、补油、更换潜油泵、更换吸湿器的吸湿剂时，应将其重瓦斯改投信号，此时其他保护装置仍应接跳闸。
1.1.8 当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象，需要打开放气或者放油阀门时，应先将重瓦斯改投信号。
1.1.9 当气体继电器内有气体聚集时，应取气体进行试验。
1.1.10 运行中的压力释放阀动作后，应将释放阀的机械、电气信号手动复位。
1.1.11 现场温度计指示的温度、控制室温度显示装置、监控系统的温度三者基本保持一致，误差一般不超过±5℃。
1.1.12 自然风冷变压器，风扇停止工作时，允许的负载和运行时间，应按制造厂的规定。油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允许带额定负载运行。1.1.13 自然风冷变压器的风机应满足分组投切的功能，运行中风机的投切应采用自动控制。 1.1.14 运行中应检查吸湿器呼吸畅通，吸湿器硅胶潮解变部分不应超过总量的2/3。 1.1.15 排油充氮消防装置，根据各单位实际情况，设置为手动或自动启动方式。
1.1.16 变压器安装的在线监测装置应保持良好运行状态，定期检查装置电源、加热、驱潮、排风等装置。
1.1.17 有载调压变压器并列运行时，其调压操作应轮流逐级或同步进行。
1.1.18 在下列情况下，有载调压开关禁止调压操作：
a) 真空型有载开关轻瓦斯保护动作发信时；
b) 有载开关油箱内绝缘油劣化不符合标准；
c) 有载开关储油柜的油位异常；
d) 变压器过负荷运行时，不宜进行调压操作；过负荷 1.2 倍时，禁止调压操作。
1.1.19 有载分接开关滤油装置的工作方式：
a) 正常运行时一般采用联动滤油方式；
b) 动作次数较少或不动作的有载分接开关，可设置为定时滤油方式；
c) 手动一般在调试时使用。
1.2 运行温度要求
除了变压器制造厂家另有规定外，油浸自冷和油浸风冷式变压器顶层油温一般不应超过表1：油浸式变压器顶层油温在额定电压下的一般限值。当冷却介质温度较低时，顶层油温也相应降低。
表 1 油浸式变压器顶层油温在额定电压下的一般限值
1.3 负载状态的分类及运行规定
1.3.1 变压器存在较为严重的缺陷（例如：冷却系统不正常、严重漏油、有局部过热现象、油中溶解气体分析结果异常等）或者绝缘有弱点时，不宜超额定电流运行。
1.3.2 正常周期性负载
1.3.
2.1 在周期性负载中，某环境温度较高或者超过额定电流运行的时间段，可以通过其它环境温度较低或者低于额定电流的时间段予以补偿。
1.3.
2.2 正常周期性负载状态下的负载电流、温度限值及最长时间见表2。
1.3.3 长期急救周期性负载
1.3.3.1 变压器长时间在环境温度较高，或者超过额定电流条件下运行。这种运行方式将不同程度缩短变压器的寿命，应尽量减少这种运行方式出现的机会；必须采用时，应尽量缩短超过额定电流运行时间，降低超过额定电流的倍数，投入备用冷却器。
1.3.3.2 长期急救周期性负载状态下的负载电流、温度限值及最长时间见表2。
1.3.3.3 在长期急救周期性负载运行期间，应有负载电流记录，并计算该运行期间的平均相对老化率。
1.3.4 短期急救负载
1.3.4.1 变压器短时间大幅度超过额定电流条件下运行。这种负载可能导致绕组热点温度达到危险的程度，使绝缘强度暂时下降，应投入全部冷却器，并尽量压缩负载，减少时间。
1.3.4.2 短期急救负载状态下的负载电流、温度限值及最长时间见表2。
利乐包1.3.4.3 在短期急救负载运行期间，应有详细的负载电流记录，并计算该运行期间的相对老化率。
表 2 变压器负载电流和温度最大限值
1.4 运行电压要求
1.4.1 变压器的运行电压不应高于该运行分接电压的105%，并且不得超过系统最高运行电压。
1.4.2 对于特殊的使用情况（例如变压器的有功功率可以在任何方向流通），允许在不超过110%的额定电压下运行
1.5 并列运行的基本条件
1.5.1 联结组标号相同。
1.5.2 电压比相同，差值不得超过±0.5%。
1.5.3 阻抗电压值偏差小于10%。
a) 电压比不等或者阻抗电压不等的变压器，任何一台变压器除满足GB/T1094.7 和制造厂规定外，其每台变压器并列运行绕组的环流应满足制造厂的要求。
b) 阻抗电压不同的变压器，可以适当提高短路阻抗百分较高的变压器的二次电压，使并列运行变压器
的容量均能充分利用。
1.6 紧急停运规定
运行中发现变压器有下列情况之一，应立即汇报运行值班人员将变压器停运：
1.6.1 变压器声响明显增大，内部有爆裂声。
1.6.2 严重漏油或者喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度。
1.6.3 套管有严重的破损和放电现象。
1.6.4 变压器冒烟着火。
1.6.5 变压器正常负载和冷却条件下，变压器顶层油温异常并不断上升，必要时应申请将变压器停运。
1.6.6 变压器轻瓦斯保护动作，信号频繁发出且间隔时间缩短，需要停运检测试验。
1.6.7 变压器引出线的接头过热，远红外测温显示温度达到严重发热程度，需要停运处理。
剥离力测试方法
2 巡视及操作
2.1 巡视
2.1.1 例行巡视
2.1.1.1 本体及套管
a) 运行监控信号、灯光指示、运行数据等均应正常。
b) 各部位无渗油、漏油。
c) 套管油位正常，套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象。
d) 套管末屏接地良好。
e) 变压器声响均匀、正常。
f) 引线接头、电缆应无发热迹象。
g) 外壳及箱沿应无异常发热。
h) 35kV 及以下侧接头及引线包封良好。
2.1.1.2 分接开关
a) 分接档位指示与监控系统一致。
b) 机构箱电源指示正常，密封良好，加热、驱潮等装置运行正常。
c) 在线滤油装置工作方式设置正确，电源、压力表指示正常。
d) 在线滤油装置无渗漏油。
2.1.1.3 冷却系统
a) 各冷却器（散热器）的风扇、油流继电器工作正常。
b) 冷却系统及连接管道无渗漏油。
2.1.1.4 非电量保护装置
a) 温度计外观完好、指示正常，同一变压器本体温度计、变压器综合测控装置、运行监控界面温度指示应相近；同一变压器不同上层油温温度计指示应相近。
b) 压力释放阀、安全气道及防爆膜应完好无损。
c) 气体继电器内应无气体。
2.1.1.5 储油柜
a) 本体及有载开关储油柜的油位应与制造厂提供的油温、油位曲线相对应。
b) 本体及有载开关吸湿器呼吸正常，外观完好，吸附剂符合要求，油封油位正常。
2.1.1.6 其他
a) 各控制箱、端子箱和机构箱应密封良好，加热、驱潮等装置运行正常。
b) 变压器室通风设备应完好，温度正常。门窗、照明完好，房屋无漏水。
c) 电缆穿管端部封堵严密。
d) 各种标志应齐全明显。
e) 原存在的设备缺陷是否有发展。
2.1.2 全面巡视
全面巡视在例行巡视的基础上增加以下项目：
a) 消防设施应齐全完好。
b) 储油池和排油设施应保持良好状态。
c) 各部位的接地应完好，按照周期测量铁心和夹件的接地电流。
d) 冷却系统切换试验各信号正确。
e) 在线监测装置应保持良好状态。
2.1.3 熄灯巡视
a) 引线、接头、套管末屏无放电、发红迹象。
b) 套管无闪络、放电。
2.1.4 特殊巡视
自动打蜡机2.1.4.1 新投入或者经过大修的变压器巡视
a) 声音应正常，如果发现响声特大，不均匀或者有放电声，应认为内部有故障。
b) 油位变化应正常，应随温度的增加合理上升，如果发现假油面应及时查明原因。
c) 每一组冷却器温度应无差异。
d) 油温变化应正常，变压器（电抗器）带负载后，油温应缓慢上升，上升幅度合理。
2.1.4.2 异常天气时的巡视
a) 气温骤变时，检查储油柜油位和瓷套管油位是否有明显变化，各侧连接引线是否受力，是否存在断股或者接头部位、部件发热现象。各密封部位、部件有否渗漏油现象。
b) 雷雨、冰雹天气过后，检查导引线摆动幅度及有无断股迹象，设备上有无飘落积存杂物，瓷套管有无放电痕迹及破裂现象。
c) 浓雾、毛毛雨天气时，瓷套管有无沿表面闪络和放电，各接头部位、部件在小雨中不应有水蒸气上升现象。
d) 下雪天气时，应根据接头部位积雪溶化迹象检查是否发热。检查导引线积雪累积厚度情况，为了防止套管因积雪过多受力引发套管破裂和渗漏油等，应及时清除导引线上的积雪和形成的冰柱。
e) 高温天气时，应特别检查油温、油位、油和冷却器运行是否正常。必要时，可以启动备用冷却器。
2.1.4.3 过载时的巡视工程仿真
a) 定时检查并记录负载电流，检查油温和油位的变化。
b) 检查变压器声音是否正常，接头是否发热，冷却装置投入数量是否足够。
c) 防爆膜、压力释放阀是否动作。
2.1.4.4
故障跳闸后的巡视
a) 检查现场一次设备（特别是保护范围内设备）有无着火、爆炸、喷油、放电痕迹、导线断线、短路、小动物爬入等情况。
b) 检查保护及自动装置（包括气体继电器和压力释放阀）的动作情况。
液压集成块c) 检查各侧断路器运行状态（位置、压力、油位）。
2.2 操作
2.2.1 新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击五次，大修后的变压器冲击三次。第一次送电后运行时间10min，停电10min 后再继续第二次冲击合闸。
2.2.2 变压器停电操作时：按照先停负荷侧、后停电源侧的操作顺序进行；变压器送电时操作顺序相反。对于三绕组降压变压器停电操作时，按照低压侧、中压侧、高压侧的操作顺序进行；变压器送电时操作顺序相反。有特殊规定者除外。
2.2.3 中性点操作要求
2.2.
3.1 110kV 及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作，中性点应先接地。投入后可按系统需要决定中性点接地是否断开。110kV 及以上中性点接小电抗的系统，投运时可以带小电抗投入。
2.2.
3.2 并列运行的主变压器需要倒换中性点接地刀闸时，应先合上需要合闸的中性点接地刀闸，然后拉开待停用中性点接地刀闸，并相应调整主变中性点保护。
2.2.
3.3 主变中性点接地刀闸合上后，应停用主变间隙保护；主变中性点接地刀闸拉开前，投入主变间隙保护。
2.2.4 变压器中性点接地方式为经小电抗接地时，允许变压器在中性点经小电抗接地的情况下，进行变压器停、送电操作。在送电操作前应特别检查变压器中性点经小电抗可靠接地。
2.2.5 变压器操作对保护、无功自动投切、各侧母线、站用电等的要求
2.2.5.1 主变停电前，应将对应的无功自动投切装置退出；主变送电后，再将无功自动投切装置投入。
2.2.5.2 主变停电前，应先行调整好站用电运行方式。
2.2.5.3 充电前应仔细检查充电侧母线电压，保证充电后各侧电压不超过规定值。检查主变保护及相关保护压板投退位置正确，无异常动作信号。
2.2.5.4 变压器充电后，检查各遥测、遥信指示是否正常，所有开关位置指示及信号应正常。
3 维护
3.1 吸湿器维护
3.1.1 吸湿剂受潮变超过2/3、油封内的油位超过上下限、吸湿器玻璃罩及油封破损时应及时维护。
3.1.2 更换吸湿器及吸湿剂期间，应将相应重瓦斯保护改投信号，对于有载分接开关还应将AVC 调档功能退出。
3.1.3 吸湿器内的吸湿剂宜采用同一种变硅胶，其颗粒直径4～7mm，且留有1/5～1/6 空间。
3.1.4 油封内的油应补充至合适位置，补充的油应合格。
3.1.5 维护后应检查呼吸正常、密封完好。
3.2 冷却系统维护
3.2.1 更换指示灯、空开、热耦和接触器时，应检查设备电源是否已断开，用万用表测量接线柱（对地）是否已确无电压。
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