阻燃灭火罩及相应的灭火装置的制作方法

1.本实用新型涉及灭火救援领域，具体是指一种阻燃灭火罩及相应的灭火装置。

背景技术：

2.车辆由于交通事故或自身因素等情况，会发生火灾，燃烧过程中会产生大量的烟雾，造成很大的危害。尤其是随着科技发展，人们的环保意识显著提高，世界各国对新能源的越来越重视，新能源汽车已经开始走进千家万户，然而新能源充电电池多为易燃的活泼金属，易着火，着火时不易破灭，即便扑灭，复燃几率大。而现有的汽车灭火时，通常采用的水或干粉的方式灭火，上述方式造成的损失大，且不能抑制烟雾的产生，尤其当车辆在隧道中着火，危害更大。
3.因此，针对汽车，尤其是新能源汽车或蓄电池的火灾事故较多的问题，为降低火灾损失，迫切需要开发出一种能够达到快速灭火或防止灭火后复燃的灭火装置或灭火方式，用于着火车辆的灭火救援和车辆返修防护，同时，由于该装置救火时，一般需要在露天使用，故需要具备易于携带收纳的特点。

技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种携带方便、便于收纳、适用性佳的阻燃灭火罩。
5.为了实现上述目的，本实用新型的阻燃灭火罩及相应的灭火装置具有如下构成：
6.该阻燃灭火罩，其主要特点是，所述的阻燃灭火罩包括阻燃布及至少二对折叠拉环部，其中，每对所述的折叠拉环部中的两个所述的折叠拉环部分别位于所述的阻燃布的两侧；
7.由各对所述的折叠拉环部将所述的阻燃布划分为多个阻燃布段，且每两对相邻的所述的折叠拉环部之间的所述的阻燃布段形成一折叠区段，并由所述的阻燃布段中设置所述的折叠拉环部的部位形成所述的折叠区段折叠状态时的折叠峰，而所述的折叠区段折叠状态时的折叠谷位于每两对所述的折叠拉环部之间的中间部位。
8.较佳地，所述的阻燃布为长方形结构，各对所述的折叠拉环部均对称地分布于所述的阻燃布中较长的两侧边上。
9.较佳地，各对所述的折叠拉环部均匀地分布于所述的阻燃布上。
10.较佳地，所述的折叠拉环部包括阻燃布条，所述的阻燃布条的两端分别固定于所述的阻燃布上。
11.更佳地，所述的阻燃布条的两端分别缝制于所述的阻燃布上。
12.更佳地，所述的阻燃布条的两端分别穿过两个设于所述的阻燃布上的铆扣，并通过两个所述的铆扣固定于所述的阻燃布上。
13.较佳地，所述的折叠拉环部包括穿套于所述的阻燃布上的阻燃布环。
14.较佳地，所述的阻燃布由玻璃纤维、芳纶纤维、预氧化纤维、石英纤维及高硅氧纤维中的一种或多种阻燃耐高温材料制成的机织布、无纺布或者复合面料构成。
15.较佳地，所述的阻燃布包括阻燃层及设于所述的阻燃层外侧的烟气过滤层。
16.更佳地，所述的阻燃层及所述的烟气过滤层之间还设有吸水层及吸热层。
17.较佳地，所述的阻燃布上靠近边缘的位置还设有收缩装置；
18.所述的收缩装置包括长绳及靠近所述的阻燃布边缘设置的数个长绳固定件，所述的长绳依次串套于各个所述的长绳固定件中。
19.较佳地，所述的长绳固定件由收缩绳套或可供穿绳的环扣组成。
20.该灭火装置，其主要特点是，所述的灭火装置包括上述的阻燃灭火罩及阻燃灭火罩折叠设备；
21.所述的阻燃灭火罩折叠设备包括牵引模块、收放模块及支撑架；
22.所述的牵引模块与各个所述的折叠拉环部选择性地连接；
23.所述的牵引模块还与所述的收放模块相连接；
24.所述的牵引模块及所述的收放模块设于所述的支撑架上。
25.较佳地，所述的牵引模块包括两组牵引绳索，
26.各组所述的牵引绳索的阻燃灭火罩连接端包括数根分叉吊绳，且所述的分叉吊绳的数量与所述的折叠拉环部的对数相匹配；
27.两组所述的牵引绳索中的各根分叉吊绳分别与所述的阻燃布的两侧的各个所述的折叠拉环部对应地选择性连接。
28.更佳地，所述的收放模块包括两个牵引绳卷筒，且两个所述的牵引绳卷筒对称设置于所述的支撑架上；
29.两组所述的牵引绳索的收放模块连接端分别与两个所述的牵引绳卷筒连接。
30.进一步地，所述的收放模块还包括电机单元，所述的电机单元分别与两个所述的牵引绳卷筒相连接。
31.进一步地，所述的支撑架包括牵引模块支撑结构及收放模块支撑结构；
32.两组所述的牵引绳索均悬挂于所述的牵引模块支撑结构上；
33.所述的收放模块支撑结构分别与两个所述的牵引绳卷筒相连接。
34.本实用新型的阻燃灭火罩包括阻燃布以及沿所述的阻燃布两侧边依次分布的数个折叠拉环部，可采用该阻燃灭火罩进行灭火作业，当完成灭火作业后，可在阻燃灭火罩的一端依次拉阻燃布上的折叠拉环部，实现对阻燃灭火罩的收纳整理，包括该阻燃灭火罩的灭火装置，通过阻燃灭火罩折叠设备的设置，可实现快速方便地对阻燃灭火罩进行折叠，实现一个操作人员也可方便地对阻燃灭火罩进行收纳。采用该结构的阻燃灭火罩及相应的灭火装置，可以有效满足救援需要，并可实现快速地对阻燃灭火罩进行收纳，使用方便，适应性好。
附图说明
35.图1为第一实施例中本实用新型的阻燃灭火罩的结构示意图。
36.图2为第二实施例中本实用新型的阻燃灭火罩的结构示意图。
37.图3为第三实施例中本实用新型的阻燃灭火罩的结构示意图。
38.图4a为一实施例中本实用新型的阻燃灭火罩收纳过程第一状态示意图。
39.图4b为一实施例中本实用新型的阻燃灭火罩收纳过程第二状态示意图。
40.图4c为一实施例中本实用新型的阻燃灭火罩收纳过程第三状态示意图。
41.图5为一实施例中本实用新型的灭火装置的结构示意图。
42.附图标记
[0043]1ꢀꢀꢀꢀꢀ
阻燃布
[0044]2ꢀꢀꢀꢀꢀ
折叠拉环部
[0045]
21
ꢀꢀꢀꢀ
阻燃布条
[0046]
22
ꢀꢀꢀꢀ
铆扣
[0047]
23
ꢀꢀꢀꢀ
阻燃布环
[0048]
31
ꢀꢀꢀꢀ
长绳
[0049]
32
ꢀꢀꢀꢀ
长绳固定件
[0050]4ꢀꢀꢀꢀꢀ
牵引绳索
[0051]5ꢀꢀꢀꢀꢀ
牵引绳卷筒
[0052]6ꢀꢀꢀꢀꢀ
电机单元
[0053]7ꢀꢀꢀꢀꢀ
支撑架
具体实施方式
[0054]
为了能够更清楚地描述本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例来进行进一步的描述。
[0055]
以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0056]
在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本技术和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。下面参考附图详细描述本实用新型的各实施方式。
[0057]
如图1至图4c所示，本实用新型的阻燃灭火罩包括阻燃布1及至少二对折叠拉环部2，其中，每对所述的折叠拉环部中的两个所述的折叠拉环部2分别位于所述的阻燃布1的两侧；
[0058]
由各对所述的折叠拉环部2将所述的阻燃布1划分为多个阻燃布段，且每两对相邻的所述的折叠拉环部之间的所述的阻燃布段形成一折叠区段，并由所述的阻燃布段中设置所述的折叠拉环部的部位形成所述的折叠区段折叠状态时的折叠峰，而所述的折叠区段折叠状态时的折叠谷位于每两对所述的折叠拉环部之间的中间部位。
[0059]
如图4a所示，阻燃灭火罩折叠状态下，随着将各对折叠拉环部2贴近，在重力的作用下，阻燃布1形成波浪形结构，阻燃布1被分为了多个阻燃布段(需注意的是阻燃布1在物理结构上还是一个完整的结构，只是经过折叠后，被分出了多个阻燃布段)，在每两对相邻的所述的折叠拉环部之间形成一个折叠区段，由于折叠时，受力位置在折叠拉环部2上，故阻燃布段中设置所述的折叠拉环部的部位形成所述的折叠区段折叠状态时的折叠峰，而所述的折叠区段折叠状态时的折叠谷位于所述的阻燃布段中不设置所述的折叠拉环部2的部位，图4a中的折叠区段的折叠谷位于该阻燃布段的中间位置。
[0060]
在需要收纳上述阻燃灭火罩时，只需要2人配合站在阻燃布1两侧，然后分别依次
拿住折叠拉环部2，就可将阻燃布1收拢，即由折叠拉环部2起到对阻燃布1折叠时的引导作用，阻燃布1上设置着折叠拉环部2的部分被拿在手中，而两个折叠拉环部2之间的阻燃布1自然下垂，形成折叠状态，以使得整理人员更方便地对阻燃灭火罩进行收纳。
[0061]
阻燃布1各侧的折叠拉环部2的数量可根据阻燃布1的实际大小，以及使用者的折叠需求进行设置。一般而言，阻燃布1各侧端点处均设有一折叠拉环部2，然后再在各侧两端点的中间分布设有数个折叠拉环部2。
[0062]
在具体实施时，所述的阻燃布1为长方形结构，数个所述的折叠拉环部2对称地分布于所述的阻燃布1中较长的两侧边上，即各对所述的折叠拉环部2均对称地分布于所述的阻燃布1中较长的两侧边上。
[0063]
在具体实施时，各对所述的折叠拉环部2均匀地分布于所述的阻燃布1上，即所述的阻燃布1各边上的各个所述的折叠拉环部2之间均匀分布。
[0064]
在具体实施时，各个所述的折叠拉环部2之间的间距在100厘米至300厘米之间。
[0065]
在具体实施时，所述的折叠拉环部2包括阻燃布条21，所述的阻燃布条21的两端分别固定于所述的阻燃布1上。
[0066]
在具体实施时，所述的阻燃布条21的两端分别缝制于所述的阻燃布1上，或
[0067]
所述的阻燃布条21的两端分别穿过两个设于所述的阻燃布1上的铆扣22，并通过两个所述的铆扣22固定于所述的阻燃布1上，在该实施例中，各个所述的铆扣22的内径在8毫米至35毫米之间。
[0068]
图1为第一实施例中本实用新型的阻燃灭火罩的结构示意图，从图1中可以看出各个阻燃布条21的两端分别缝制于所述的阻燃布1上，
[0069]
图2为第二实施例中本实用新型的阻燃灭火罩的结构示意图，从图2中可以看出各个阻燃布条21的两端分别通过铆扣22固定于阻燃布1上，在实际制作时，可将阻燃布条21的两端分别从铆扣22的一侧穿到铆扣22的另一侧，然后分别打结，使得阻燃布条21固定在阻燃布1上；也可以将阻燃布条21的两端分别从铆扣22的一侧穿到铆扣22的另一侧，然后阻燃布条21的两端分别固定在一个无法随便穿过铆扣22的固定件上，使得阻燃布条21固定在阻燃布1上；或者也可将阻燃布条21的两端分别从铆扣22的一侧穿到铆扣22的另一侧，然后将阻燃布条21的两端打结在一起，使得阻燃布条21固定在阻燃布1上。
[0070]
在具体实施时，当所述的阻燃布条21的两端缝制于所述的阻燃布1上时，所述的阻燃布条21的各个缝纫位置距离所述的阻燃布1的边缘的最小间距在2厘米至15里面之间；
[0071]
当所述的阻燃布条21的两端通过两个所述的铆扣22固定于所述的阻燃布1上时，各个所述的铆扣22距离所述的阻燃布1的边缘的最小间距在2厘米至15里面之间。
[0072]
在具体实施时，当所述的阻燃布条21的两端缝制于所述的阻燃布1上时，所述的阻燃布条21的两个缝纫位置之间的间距在5厘米至15厘米之间；
[0073]
当所述的阻燃布条21的两端通过两个所述的铆扣22固定于所述的阻燃布1上时，两个所述的铆扣22之间的间距在5厘米至15厘米之间。
[0074]
在具体实施时，所述的折叠拉环部2也可包括穿套于所述的阻燃布1上的阻燃布环23，在该实施例中，所述的阻燃布环23的周长为22毫米至50毫米。
[0075]
图3为第三实施例中本实用新型的阻燃灭火罩的结构示意图，从图3中可以看出阻燃布环23穿套于所述的阻燃布1上。
[0076]
在具体制造该收纳阻燃灭火罩时，铆扣的内径尺寸、各缝纫位置或各铆扣至阻燃布的最小间距、各阻燃布条间的间距、阻燃布条两端的间距及阻燃布环的周长可根据实际情况由用户自行决定。
[0077]
在具体实施时，所述的阻燃布1由玻璃纤维、芳纶纤维、预氧化纤维、石英纤维及高硅氧纤维中的一种或多种阻燃耐高温材料制成的机织布、无纺布或者复合面料构成。
[0078]
上述石英纤维也可替换为石英，而高硅氧纤维也可替换为高硅氧。
[0079]
即该阻燃布1可以由具有阻燃特性的机织布、无纺布或者复合面料中的任意一种面料构成，而这种具有阻燃特性的面料可由玻璃纤维、芳纶纤维、预氧化纤维、石英纤维及高硅氧纤维中的一种或多种阻燃耐高温材料制成，在其它实施例中，这种具有阻燃特性的面料也可由其它材料构成。
[0080]
所述的阻燃布环与阻燃布条21也可由具有阻燃特性的面料构成，在其它实施例中，折叠拉环部2也可由其它结构形式构成，仅需实现可以对阻燃布1的局部有提拉作用即可。
[0081]
在一具体实施例中，所述的阻燃布包括阻燃层及设于阻燃层外侧的烟气过滤层，所述的阻燃层及所述的烟气过滤层之间还设有吸水层及吸热层。这种结构的阻燃布不仅可以有效实现阻燃功能，同时还可以将烟气过滤掉，并将灭火过程中产生的水吸收，并通过吸热层的设置，有效加快灭火效率。具体实施时，可采用陶瓷纤维布或玄武岩纤维布构成阻燃层，由包括活性炭的布料构成烟气过滤层，由多孔泡沫铜构成吸热层。
[0082]
如图2及图3所示，在一具体实施例中，所述的阻燃布上靠近边缘的位置还设有收缩装置；
[0083]
所述的收缩装置包括长绳31及靠近所述的阻燃布边缘设置的数个长绳固定件32，所述的长绳31依次串套于各个所述的长绳固定件32中，其中，图2及图3中仅对其中一个长绳固定件32进行了标注。所述的长绳固定件32由收缩绳套或可供穿绳的环扣组成。
[0084]
在采用该实施例中的阻燃灭火罩对一些立体结构如车辆进行灭火时，可将阻燃灭火罩覆盖于该物体上，同时，在覆盖后拉动长绳31两端，使得阻燃布收缩，包裹着火的物体，更好地隔绝氧气，实现灭火。
[0085]
由于上述实施例中的阻燃灭火罩包括阻燃布及至少二对折叠拉环部，其中，每对所述的折叠拉环部中的两个所述的折叠拉环部分别位于所述的阻燃布的两侧；由各对所述的折叠拉环部将所述的阻燃布划分为多个阻燃布段，且每两对相邻的所述的折叠拉环部之间的所述的阻燃布段形成一折叠区段，并由所述的阻燃布段中设置所述的折叠拉环部的部位形成所述的折叠区段折叠状态时的折叠峰，而所述的折叠区段折叠状态时的折叠谷位于阻燃布段上每两对所述的折叠拉环部之间的中间部位。通过这样的阻燃灭火罩折叠结构，可满足快速方便地对阻燃灭火罩进行折叠的需求。
[0086]
为了使得本领域技术人员可以更好地理解该阻燃灭火罩的使用方式，下面结合附图对该阻燃灭火罩的折叠过程进行进一步地说明，其中，图4a为一实施例中本实用新型的阻燃灭火罩收纳过程第一状态示意图；图4b为一实施例中本实用新型的阻燃灭火罩收纳过程第二状态示意图；图4c为一实施例中本实用新型的阻燃灭火罩收纳过程第三状态示意图。
[0087]
当阻燃灭火罩展开时，其状态可参阅图1至图3实施例所示，由于需要采用该阻燃
灭火罩对汽车进行灭火，故需将其完全罩住汽车，隔绝氧气，故阻燃灭火罩的展开面积较大，如过直接折叠较为麻烦，很难折整齐，而采用本技术方案中的阻燃灭火罩，而当需要将该阻燃灭火罩进行折叠时，只需拿住阻燃布1两侧的折叠拉环部2，实现折叠引导作用，就可很方便地将阻燃灭火罩整理为图4a所示状态，然后再收拢为图4b所示状态，然后就可以很方便的沿着阻燃灭火罩较短的边，对阻燃灭火罩进行进一步地折叠，就可使其折成如图4c所示状态，完成收纳。
[0088]
需注意的是，附图仅为使得本领域技术人员更好地理解本技术方案画的草图，实际折叠过程可能与附图显示状态略有不符，如在折叠阻燃灭火罩时，是依次拿起折叠拉环部2的，故拿在手里的部分的阻燃布已经形成图4a或图4b所示状态，而未拿在手中的部分的阻燃布还是呈展开状态的。
[0089]
如图5所示，一种灭火装置，包括上述阻燃灭火罩及阻燃灭火罩折叠设备；
[0090]
所述的阻燃灭火罩折叠设备包括牵引模块、收放模块及支撑架7；
[0091]
所述的牵引模块与各个所述的折叠拉环部选择性地连接；
[0092]
所述的牵引模块还与所述的收放模块相连接；
[0093]
所述的牵引模块及所述的收放模块设于所述的支撑架7上。
[0094]
在该实施例中，所述的牵引模块包括两组牵引绳索4，
[0095]
各组所述的牵引绳索4的阻燃灭火罩连接端包括数根分叉吊绳，且所述的分叉吊绳的数量与所述的折叠拉环部的对数相匹配；
[0096]
两组所述的牵引绳索4中的各根分叉吊绳分别与所述的阻燃布的两侧的各个所述的折叠拉环部对应地选择性连接。
[0097]
在实际设置时，各根分叉吊绳与折叠拉环部连接的位置可设置一扣环，各个分叉吊绳通过扣环与折叠拉环部连接，实现方便地将折叠拉环部与分叉吊绳连接。当然在一些实施例中也可将分叉吊绳扎在折叠拉环部上，实现二者的连接。
[0098]
在该实施例中，所述的收放模块包括两个牵引绳卷筒5，且两个所述的牵引绳卷筒5对称设置于所述的支撑架7上；
[0099]
两组所述的牵引绳索4的收放模块连接端分别与两个所述的牵引绳卷筒5连接。
[0100]
在该实施例中，所述的收放模块还包括电机单元6，所述的电机单元6分别与两个所述的牵引绳卷筒5相连接。
[0101]
在一些没有包括电机单元的实施例中，可在两个所述的牵引绳卷筒5之间设置一连接杆，然后手动带动其中一个牵引绳卷筒5转动，实现对两组所述的牵引绳索4的收放。
[0102]
在该实施例中，所述的支撑架7包括牵引模块支撑结构及收放模块支撑结构；
[0103]
两组所述的牵引绳索4均悬挂于所述的牵引模块支撑结构上；其中，牵引绳索4可悬挂于牵引模块支撑结构上的滑轮机构上，使得牵引绳索4的收放更为顺滑；
[0104]
所述的收放模块支撑结构分别与两个所述的牵引绳卷筒5相连接。
[0105]
图5中的牵引模块支撑结构与收放模块支撑结构相互连接，在其它实施例中牵引模块支撑结构与收放模块支撑结构可为两个互不连接的结构。
[0106]
采用该实施例中的灭火装置进行灭火时，仅需将其中的阻燃灭火罩覆盖于火焰上，隔绝氧气，以实现灭火，灭火后，需要收纳该阻燃灭火罩时，操作人员仅需启动电机单元带动牵引绳卷筒5开始收拉牵引绳索，带动各对折叠拉环部贴近，逐渐将阻燃布折叠为图4a
及图4b的状态，当阻燃灭火罩被折叠为图4b状态后，操作人员可将阻燃灭火罩从阻燃灭火罩折叠设备上取下，然后进一步地将其折叠为图4c的状态，通过阻燃灭火罩折叠设备的设置，可实现一个人也可很方便地对阻燃灭火罩进行折叠，同时，也使得折叠更为省力、方便。
[0107]
需注意的是，图5仅为令本领域技术人员了解该灭火装置的结构及工作状态绘制的示意图，其中的阻燃布呈一个比较立体的状态，但实际的阻燃布折叠时，会在重力的作用下，呈比较自然的垂度，牵引绳索也是自然下垂的状态，而非图中这种倾斜状态。
[0108]
该实施例中，由两组一端设有数根分叉吊绳的牵引绳索构成牵引模块，在其它实施例中，可由两组包括数根牵引绳索的牵引绳组构成牵引模块，实现对阻燃灭火罩进行拖动及折叠。
[0109]
本实用新型的阻燃灭火罩包括阻燃布及至少二对折叠拉环部，其中，每对所述的折叠拉环部中的两个所述的折叠拉环部分别位于所述的阻燃布的两侧；由各对所述的折叠拉环部将所述的阻燃布划分为多个阻燃布段，且每两对相邻的所述的折叠拉环部之间的所述的阻燃布段形成一折叠区段，并由所述的阻燃布段中设置所述的折叠拉环部的部位形成所述的折叠区段折叠状态时的折叠峰，而所述的折叠区段折叠状态时的折叠谷位于每两对所述的折叠拉环部之间的中间部位，通过这样的阻燃灭火罩折叠结构可实现快速方便地对阻燃灭火罩进行折叠。而包括该阻燃灭火罩的灭火装置通过阻燃灭火罩折叠设备的设置，可使得收纳阻燃灭火罩的过程更为快速方便，在仅有一个操作人员的情况下，也可快速、有效、方便地对阻燃灭火罩进行收纳。采用该结构的阻燃灭火罩及相应的灭火装置，可以有效满足救援需要，并可实现快速地对阻燃灭火罩进行收纳，使用方便，适应性好。
[0110]
在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

技术特征：

1.一种阻燃灭火罩，其特征在于，所述的阻燃灭火罩包括阻燃布及至少二对折叠拉环部，其中，每对所述的折叠拉环部中的两个所述的折叠拉环部分别位于所述的阻燃布的两侧；由各对所述的折叠拉环部将所述的阻燃布划分为多个阻燃布段，且每两对相邻的所述的折叠拉环部之间的所述的阻燃布段形成一折叠区段，并由所述的阻燃布段中设置所述的折叠拉环部的部位形成所述的折叠区段折叠状态时的折叠峰，而所述的折叠区段折叠状态时的折叠谷位于每两对所述的折叠拉环部之间的中间部位。2.根据权利要求1所述的阻燃灭火罩，其特征在于，所述的阻燃布为长方形结构，各对所述的折叠拉环部均对称地分布于所述的阻燃布中较长的两侧边上。3.根据权利要求1或2所述的阻燃灭火罩，其特征在于，各对所述的折叠拉环部均匀地分布于所述的阻燃布上。4.根据权利要求1所述的阻燃灭火罩，其特征在于，所述的折叠拉环部包括阻燃布条，所述的阻燃布条的两端分别固定于所述的阻燃布上。5.根据权利要求4所述的阻燃灭火罩，其特征在于，所述的阻燃布条的两端分别缝制于所述的阻燃布上。6.根据权利要求4所述的阻燃灭火罩，其特征在于，所述的阻燃布条的两端分别穿过两个设于所述的阻燃布上的铆扣，并通过两个所述的铆扣固定于所述的阻燃布上。7.根据权利要求1所述的阻燃灭火罩，其特征在于，所述的折叠拉环部包括穿套于所述的阻燃布上的阻燃布环。8.根据权利要求1所述的阻燃灭火罩，其特征在于，所述的阻燃布包括阻燃层及设于所述的阻燃层外侧的烟气过滤层。9.根据权利要求8所述的阻燃灭火罩，其特征在于，所述的阻燃层及所述的烟气过滤层之间还设有吸水层及吸热层。10.根据权利要求1所述的阻燃灭火罩，其特征在于，所述的阻燃布上靠近边缘的位置还设有收缩装置；所述的收缩装置包括长绳及靠近所述的阻燃布边缘设置的数个长绳固定件，所述的长绳依次串套于各个所述的长绳固定件中。11.根据权利要求10所述的阻燃灭火罩，其特征在于，所述的长绳固定件由收缩绳套或可供穿绳的环扣组成。12.一种灭火装置，其特征在于，所述的灭火装置包括权利要求1至11中任一项所述的阻燃灭火罩及阻燃灭火罩折叠设备；所述的阻燃灭火罩折叠设备包括牵引模块、收放模块及支撑架；所述的牵引模块与各个所述的折叠拉环部选择性地连接；所述的牵引模块还与所述的收放模块相连接；所述的牵引模块及所述的收放模块设于所述的支撑架上。13.根据权利要求12所述的灭火装置，其特征在于，所述的牵引模块包括两组牵引绳索，各组所述的牵引绳索的阻燃灭火罩连接端包括数根分叉吊绳，且所述的分叉吊绳的数量与所述的折叠拉环部的对数相匹配；
两组所述的牵引绳索中的各根分叉吊绳分别与所述的阻燃布的两侧的各个所述的折叠拉环部对应地选择性连接。14.根据权利要求13所述的灭火装置，其特征在于，所述的收放模块包括两个牵引绳卷筒，且两个所述的牵引绳卷筒对称设置于所述的支撑架上；两组所述的牵引绳索的收放模块连接端分别与两个所述的牵引绳卷筒连接。15.根据权利要求14所述的灭火装置，其特征在于，所述的收放模块还包括电机单元，所述的电机单元分别与两个所述的牵引绳卷筒相连接。16.根据权利要求14所述的灭火装置，其特征在于，所述的支撑架包括牵引模块支撑结构及收放模块支撑结构；两组所述的牵引绳索均悬挂于所述的牵引模块支撑结构上；所述的收放模块支撑结构分别与两个所述的牵引绳卷筒相连接。

技术总结

本实用新型涉及一种阻燃灭火罩及相应的灭火装置，其中阻燃灭火罩包括阻燃布及至少二对折叠拉环部，其中，每对折叠拉环部中的两个折叠拉环部分别位于阻燃布的两侧；由各对折叠拉环部将阻燃布划分为多个阻燃布段，且每两对相邻的折叠拉环部之间的阻燃布段形成一折叠区段，并由阻燃布段中设置折叠拉环部的部位形成折叠区段折叠状态时的折叠峰，而折叠区段折叠状态时的折叠谷位于每两对折叠拉环部之间的中间部位，通过这样的阻燃灭火罩结构，可实现快速、方便地对阻燃灭火罩进行折叠、收纳。采用该种结构的阻燃灭火罩及相应的灭火装置，可以有效满足救援需要，并可实现快速地对阻燃灭火罩进行收纳，使用方便，适应性好。适应性好。适应性好。