一种链条牵引仰拱栈桥的制作方法

1.本实用新型涉及仰拱栈桥技术领域，更具体地说，涉及一种链条牵引仰拱栈桥。

背景技术：

2.栈桥是机车车辆驶上渡船的桥梁建筑物，由桥墩、桥台、钢梁组成，在土木工程中，为运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施，按采用的材料分为木栈桥和钢栈桥。
3.现有的仰拱栈桥在使用时，由于需要面临不同的模架，而不同的模架有着不同的质量和大小，无法根据实际使用情况来进行调整，无法在施工效率和施工严谨度方面进行调整，使得施工的现场难以进行协调，在影响施工效率的同时，还会增加占用的主桥空间，而在施工严谨度要求较高的场合，难以达成施工要求。

技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种链条牵引仰拱栈桥，通过链条牵引中支腿进行移动，并且可以实现驱动方式的切换，然后通过驱动方式一和驱动方式二的相互切换，使得该栈桥可以根据目标模板的不同，来选择不同的驱动方式，在运输半弧模板时，避免能源的浪费，同时也可以避免由于全弧模板质量过高，而导致栈桥损坏的风险，满足施工的安全需求。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
6.一种链条牵引仰拱栈桥，包括：栈桥面板系统，所述栈桥面板系统的一侧外壁安装有两个前引桥，所述栈桥面板系统的一侧外壁安装有两个后引桥，所述栈桥面板系统的一侧外壁安装有边箱梁，所述边箱梁的一侧外壁安装有导向从动链轮，所述边箱梁的一侧外壁安装有驱动装置，所述驱动装置的输出端安装有驱动链轮，所述导向从动链轮和驱动链轮之间通过链条传动连接；u型吊梁总成，所述u型吊梁总成滑动设置于栈桥面板系统的上方；前支腿，所述前支腿安装于栈桥面板系统的一侧外壁；以及中支腿，所述中支腿安装于栈桥面板系统的一侧外壁，所述中支腿的上底面设置有行走轮，所述中支腿的下顶面设置有支撑轮。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述前支腿和中支腿的内部均安装有油缸。
8.作为本实用新型的一种优选方案，两个所述前引桥的一侧外壁之间固定连接有前引桥连接杆，所述栈桥面板系统的底面安装有前引桥油缸，所述前引桥油缸的输出端和前引桥连接杆的底面配合。
9.作为本实用新型的一种优选方案，两个所述后引桥的一侧外壁之间固定连接有后引桥连接杆，所述栈桥面板系统的顶面安装有后引桥油缸，所述后引桥油缸的输出端和后引桥连接杆的顶面固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述中支腿的一侧外壁固定连接有连接板。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述连接板的顶面安装有中支腿小液压站，多个所述连接杆的外壁固定连接有两个防爆板。
12.本实用新型提供了一种链条牵引仰拱栈桥，具有以下有益效果：
13.该链条牵引仰拱栈桥，通过链条牵引中支腿进行移动，并且可以实现驱动方式的切换，然后通过驱动方式一和驱动方式二的相互切换，使得该栈桥可以根据目标模板的不同，来选择不同的驱动方式，在运输半弧模板时，避免能源的浪费，同时也可以避免由于全弧模板质量过高，而导致栈桥损坏的风险，满足施工的安全需求。
附图说明
14.图1为本实用新型的侧视图；
15.图2为本实用新型的俯视图
16.图3为本实用新型的中支腿和u型吊梁总成的侧视图；
17.图4为本实用新型的第一驱动方式示意图；
18.图5为本实用新型的第二驱动方式示意图；
19.图6为本实用新型的链条与u型吊梁总成连接示意图。
20.图中标号说明：
21.1、栈桥面板系统；2、前引桥；3、后引桥；4、边箱梁；5、导向从动链轮；6、驱动链轮；7、前引桥连接杆；8、前引桥油缸；9、后引桥连接杆；10、后引桥油缸；11、中支腿小液压站；12、u型吊梁总成；13、前支腿；14、中支腿；15、防爆板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例：
26.请参阅图1-6，一种链条牵引仰拱栈桥，包括：栈桥面板系统1，栈桥面板系统1的一侧外壁安装有两个前引桥2，栈桥面板系统1的一侧外壁安装有两个后引桥3，栈桥面板系统1的一侧外壁安装有边箱梁4，边箱梁4的一侧外壁安装有导向从动链轮5，边箱梁4的一侧外壁安装有驱动装置，驱动装置的输出端安装有驱动链轮6，导向从动链轮5和驱动链轮6之间通过链条传动连接；u型吊梁总成12，u型吊梁总成12滑动设置于栈桥面板系统1的上方；前
支腿13，前支腿13安装于栈桥面板系统1的一侧外壁；以及中支腿14，中支腿14安装于栈桥面板系统1的一侧外壁，中支腿14的上底面设置有行走轮，中支腿14的下顶面设置有支撑轮。
27.在本实用新型的具体实施例中，通过驱动中支腿14内的油缸缩回，前支腿13内的油缸伸长，主桥前支腿13撑地，中支腿14悬空，此时通过驱动装置驱动链条运转，u型吊梁总成12将会进行前后移动，从而带动中支腿14进行移动，链条驱动装置与导向从动链轮5均安装在栈桥面板系统1上，当中支腿14内的油缸伸长，前支腿13内的油缸缩回，中支腿14将会落地，此时中支腿14撑地，之后驱动链条带动u型吊梁总成12前后移动，可以带动主桥前后移动，当仰拱栈桥下方模板为半弧移动模架时，采用驱动方式一，当仰拱栈桥下方模板为全弧移动模架时，采用驱动方式二，在驱动方式二中，通过现有的中支腿连接杆销子，使得u型吊梁总成12与中支腿14固定，使得二者共步移动，其余和驱动方式一并无差异，可以根据目标模板的不同，来选择不同的驱动方式，可以避免能源的浪费，同时也可以避免由于全弧模板质量过高，而导致栈桥损坏的风险，同时施工中效率更高，有利于工程进展，通过链条来对中支腿14的运作进行驱动，驱动效果更强。
28.具体的，前支腿13和中支腿14的内部均安装有油缸。
29.本实施例中，通过油缸来完成前支腿13和中支腿14的上下运动。
30.具体的，两个前引桥2的一侧外壁之间固定连接有前引桥连接杆7，栈桥面板系统1的底面安装有前引桥油缸8，前引桥油缸8的输出端和前引桥连接杆7的底面配合。
31.本实施例中，通过前引桥连接杆7来将两个前引桥2连接，前引桥油缸8用以调整前引桥2的位置，方便运输。
32.具体的，两个后引桥3的一侧外壁之间固定连接有后引桥连接杆9，栈桥面板系统1的顶面安装有后引桥油缸10，后引桥油缸10的输出端和后引桥连接杆9的顶面固定连接。
33.本实施例中，通过后引桥连接杆9将两个后引桥3固定，后引桥油缸10调整后引桥3的位置。
34.具体的，中支腿14的一侧外壁固定连接有连接板。
35.本实施例中，通过连接板来安装现有的中支腿连接杆销子，使得中支腿14得以和u型吊梁总成12完成相对固定，得以共同移动。
36.具体的，连接板的顶面安装有中支腿小液压站11，多个连接杆的外壁固定连接有两个防爆板15。
37.本实施例中，通过中支腿小液压站11来为中支腿14提供能量，防爆板15用以维持施工安全。
38.工作原理：通过驱动中支腿14内的油缸缩回，前支腿13内的油缸伸长，主桥前支腿13撑地，中支腿14悬空，此时通过驱动装置驱动链条运转，u型吊梁总成12将会进行前后移动，从而带动中支腿14进行移动，链条驱动装置与导向从动链轮5均安装在栈桥面板系统1上，当中支腿14内的油缸伸长，前支腿13内的油缸缩回，中支腿14将会落地，此时中支腿14撑地，之后驱动链条带动u型吊梁总成12前后移动，可以带动主桥前后移动，当仰拱栈桥下方模板为半弧移动模架时，采用驱动方式一，当仰拱栈桥下方模板为全弧移动模架时，采用驱动方式二，在驱动方式二中，通过现有的中支腿连接杆销子，使得u型吊梁总成12与中支腿14固定，使得二者共步移动，其余和驱动方式一并无差异，可以根据目标模板的不同，来
选择不同的驱动方式，可以避免能源的浪费，同时也可以避免由于全弧模板质量过高，而导致栈桥损坏的风险，同时施工中效率更高，有利于工程进展，通过链条来对中支腿14的运作进行驱动，驱动效果更强。
39.本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。
40.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种链条牵引仰拱栈桥，其特征在于，包括：栈桥面板系统(1)、u型吊梁总成(12)、前支腿(13)和中支腿(14)，所述栈桥面板系统(1)的一侧外壁安装有两个前引桥(2)，所述栈桥面板系统(1)的一侧外壁安装有两个后引桥(3)，所述栈桥面板系统(1)的一侧外壁安装有边箱梁(4)，所述边箱梁(4)的一侧外壁安装有导向从动链轮(5)，所述边箱梁(4)的一侧外壁安装有驱动装置，所述驱动装置的输出端安装有驱动链轮(6)，所述导向从动链轮(5)和驱动链轮(6)之间通过链条传动连接；所述u型吊梁总成(12)滑动设置于栈桥面板系统(1)的上方；所述前支腿(13)安装于栈桥面板系统(1)的一侧外壁；所述中支腿(14)安装于栈桥面板系统(1)的一侧外壁，所述中支腿(14)的上底面设置有行走轮，所述中支腿(14)的下顶面设置有支撑轮。2.根据权利要求1所述的一种链条牵引仰拱栈桥，其特征在于：所述前支腿(13)和中支腿(14)的内部均安装有油缸。3.根据权利要求2所述的一种链条牵引仰拱栈桥，其特征在于：两个所述前引桥(2)的一侧外壁之间固定连接有前引桥连接杆(7)，所述栈桥面板系统(1)的底面安装有前引桥油缸(8)，所述前引桥油缸(8)的输出端和前引桥连接杆(7)的底面配合。4.根据权利要求3所述的一种链条牵引仰拱栈桥，其特征在于：两个所述后引桥(3)的一侧外壁之间固定连接有后引桥连接杆(9)，所述栈桥面板系统(1)的顶面安装有后引桥油缸(10)，所述后引桥油缸(10)的输出端和后引桥连接杆(9)的顶面固定连接。5.根据权利要求4所述的一种链条牵引仰拱栈桥，其特征在于：所述中支腿(14)的一侧外壁固定连接有连接板。6.根据权利要求5所述的一种链条牵引仰拱栈桥，其特征在于：所述连接板的顶面安装有中支腿小液压站(11)，多个所述连接杆的外壁固定连接有两个防爆板(15)。

技术总结

本实用新型公开了一种链条牵引仰拱栈桥，属于仰拱栈桥技术领域，该链条牵引仰拱栈桥，包括：栈桥面板系统，栈桥面板系统的一侧外壁安装有两个前引桥，栈桥面板系统的一侧外壁安装有两个后引桥，栈桥面板系统的一侧外壁安装有边箱梁，边箱梁的一侧外壁安装有导向从动链轮，边箱梁的一侧外壁安装有驱动装置。该链条牵引仰拱栈桥，通过链条牵引中支腿进行移动，并且可以实现驱动方式的切换，然后通过驱动方式一和驱动方式二的相互切换，使得该栈桥可以根据目标模板的不同，来选择不同的驱动方式，在运输半弧模板时，避免能源的浪费，同时也可以避免由于全弧模板质量过高，而导致栈桥损坏的风险，满足施工的安全需求。满足施工的安全需求。满足施工的安全需求。