关于控制混凝土外观质量的意见

关于提高**大桥两头跨路部位
混凝土外观的几点意见
由于**线**大桥横跨**河,东西两端分别跨越**路、**大道,下游为*,地处*市区风景比较优美的地段。随着目前高速公路和城市高架立交的飞速发展,大体积钢筋砼结构得到了广泛应用,从过去那种深埋地下的下部结构乍然浮出地面呈现在人们眼前,高速公路上那整洁美观、线型流畅的互通式立交,以及城市里飞跨的高架桥无不成为一道靓丽的景观,给人以美的享受。因此为与周围建筑环境相协调,同时树立**市一道亮丽的景观,**大桥建设要求钢筋砼结构不仅要保证其内在质量,同时,其外观质量也逐渐显示出其重要性。好的砼外观应具备表面平整、泽均匀、边角分明等特点。因此在项目部与总监办共同讨论之后,对跨路部位异形墩、箱梁混凝土的外观及强度控制提出整改的几点意见,上报指挥部领导,希望得到领导的指示意见。
一、**大桥出现的混凝土外观质量问题主要表现在:
施工缝处混凝土结合不好,施工缝明显,局部有沟槽、错茬现象。
二、 造成混凝土外观质量问题的主要原因分析
1 、模板方面的原因
  (1)、由于先期进场的异形墩模板缝口加工粗糙,模板缝口加工精度不够,相邻模板拼装后缝口板面不平整,导致混凝土表面会出现错台。高墩柱模板在拼缝处加工精度或拼装精度不够,在模板拼缝处易出现“套箍”现象。虽然进场后项目部与总监办采取多种办法打磨修整,但模板自身的缺陷始终难以消除,虽然多次向单位上级领导反应,但模板缺陷的问题始终没有得到妥善的解决。
   (2)、模板板面不平,不洁,模板表面不平整,钢模板表面的锈清除不彻底,混凝土表面会有锈斑,有时模板表面的红锈已除去,但表面仍有黑锈,造成混凝土的表面会有黑斑。模板表面涂油过早,表面沾上尘土或昆虫等杂物,影响混凝土表面的光洁度。脱模剂用废机油,混凝土表面会发黑。
(3)、模板装拆不慎,模板支立不牢固,经振捣和混凝土倾落冲击后,模板发生跑模和变形,混凝土表面线形不顺,甚至有明显的“胀肚”现象。
2、混凝土浇筑方面的原因
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    混凝土浇筑是工程建设中的重要环节之一,浇筑质量的好坏将直接影响到工程整体质量。从实验中看,振捣方法不当和浇筑工艺不妥都会直接影响到混凝土的外观质量。
三、 加强混凝土外观质量控制的几个方面和一点建议
1 、注重模板的使用和管理
  1)、模板使用前进行仔细的修饰、打磨,尽量减少因模板自身缺陷带来的外观质量问题。
2)、支架必须稳定、坚固,确保可以抵抗施工中偶然发生的冲撞和振动,支架钢管安装前在地基上浇筑30cm以上的C20混凝土垫层,以满足地基承载力要求,保证浇筑砼后不发生超过设计规定的允许沉降量。对于蹬立在土地上的支架,及时做好排水措施,防止雨水浸软土体导致支撑松动。支架在模板背面的支撑要分布合理,两模板拼缝处可用木条垫平再加以支撑,防止浇筑振捣过程中模板错动,形成错台。
3)、模板安装使用前应清除表面上杂物和锈斑, 脱模剂最好选用干净的机油或市场上出售的专用脱模剂,其脱模效果远远好于一般调配的脱模剂。脱模剂涂抹时间最好在立模前30分钟涂抹完毕并加以保护,防止污染。要均匀涂抹,厚度一致,不能有漏涂、沾有污渍和滴流现象。脱模剂不可随意更换,要始终固定使用同一种,减少泽差异。如放置时间过长,应进行二次处理。浇筑砼期间,必须设专人检查支架、模板、钢筋和预埋体等稳定情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
4)、模板拼接时,模板拼缝要保证搭接平顺、严密,不能错台和大的缝隙,对于局部缝隙难以整合的地方要加贴胶条和泡沫填充剂,保证不漏浆。
2 、严格混凝土配料、搅拌的规范操作
   在选料上,要选用级配良好的砂石料,水泥库存要一周以上,尽量选用同一产地、同一批次的原材料,不同批次的商品混凝土有时差较大,尽量选用自拌混凝土。在配料时,要根据经验和计算确定配合比,在保证施工工艺的前提下,尽量选用较小的坍落度,并进行浇筑试验,保证混凝土表面均匀一致,泽自然。在搅拌时,要对拌合楼的计量装置进行校验,要严格控制好砂石料的含水量,特别是下雨天。要控制好混凝土的搅拌时间,保证混凝土拌合料均匀。在运输时,
要注意选用混凝土运输车运输混凝土,运到现场时最好先搅拌,然后卸料浇筑。
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rj45防水接头3 、规范混凝土的浇筑和振捣操作
   坚持浇与捣并重,克服重振捣轻浇铺的习惯。最好实行分层分段浇筑,在混凝土初凝时间内完成混凝土的分层接茬,分层虚铺厚度以30cm为宜,模板有阴角倒坡时,混凝土铺至内侧倒坡以下5cm,进行充分振捣,待将气泡振出后,再浇筑倒坡处混凝土。每层振捣时始终保持浇与捣前后要相差一定的距离,一般为1m左右。混凝土浇铺时尽量做到四周略高,中间略低;不能用振捣棒振赶摊平混凝土,以防止砂浆散失,导致混凝土均匀性较差。混凝土浇铺要合理分段分层,振捣棒要快插慢拔,不要出现漏振、欠振、过振、早振、快振、迟振等影响混凝土外观质量的操作。混凝土振捣时,应先周围后中间,以便把气泡尽量往中间赶避免气泡聚集在模板处。
   同时,在混凝土浇筑过程中,要使混凝土保护层垫块的间距最好在60cm~80cm之间,墩柱的箍筋与主筋要紧贴,混凝土振捣时,振捣棒切勿碰钢筋和模板,以确保消除钢筋显隐现象。
4、混凝土的养生
砼的养生工作要同季节和天气变化结合起来,注意周围环境温度、湿度的变化,提供养生
烧结线
期间充足的水分,这是强度形成的要素,同时,表面水分的散失会在砼表面形成裂纹、脆皮等,要控制这种现象的发生,施工中有以下要点:
1)、砼浇筑成型,待表面收浆后尽快对砼进行养生,养生平面砼结构物采用干净覆盖物洒水保湿的办法,最少应保持natr-24114天。
2)、对于墩柱等立面难以覆盖的地方,可采用包裹塑料薄膜的办法,密封保持水分,这种方法也同样适用于气温高、风力大的天气。
3)、养生期间,砼强度达到2.5Mpa之前,不得使其承受荷载。
4)、夏天砼的养生必须做好保湿工作,应及时补充水分,保持表面湿润;冬天必须做好保温工作,场外砼结构物采用搭建养生棚,在养生棚内生火炉煮沸水增温、保湿的办法,并在养生棚内安装温度计,确保养生温度。
5、拆模后混凝土外观修整
    混凝土外观修整是砼外观质量控制最后一关,适当对局部外观缺陷进行修补对提高混凝
土整体外观质量效果很有好处。所有混凝土外露面的外形应线形正确、顺畅、光洁、颜一致。拆模后如表面有粗糙、不平整、错茬等不良外观时,在得到监理工程师同意后,可做如下处理:
1圈套器)、将接茬不顺、有沟槽错茬部位凿到指定深度,用水冲洗干净,先涂刷一层水泥浆,之后调配与原砼泽一致的砂浆予以修补。
2)、修补砼所用材料,要符合规范的要求。所有填充应与孔穴表面紧密结合,在填充及养生和干燥后,应坚固、无收缩开裂及鼓形区,表面平整且相邻表面平齐。
6、混凝土表面喷刷涂料的建议。
为展示**大桥建设项目形象,同时考虑与周围环境相协调、融合,突出**市景观项目、展示**历史、文化、旅游名城的现实意义,项目部及总监办共同讨论,认为可在**~**#墩台身及跨路箱梁梁板表面喷刷涂料,可大幅提高**大桥成品实体的外观形象,推荐涂料颜为铁黑(参考颜)。
**线**大桥项目部、总监办
**年**月**日

本文发布于:2024-09-22 12:45:41,感谢您对本站的认可!

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标签:混凝土   模板   表面   外观   浇筑   质量   振捣   养生
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