风力涡轮空气压缩机的制作方法

专利名称

：风力涡轮空气压缩机的制作方法

技术领域

：
本实用新型涉及一种空气压缩机，尤其涉及一种风力涡轮空气压缩机。

背景技术

：
中国专利CN1187524C公开了这样一种带发动机的便携式空压杌，其结构特点是:它包括发动机、空压机，连接发动机和空压机的减速机构，其连接关系如下:1.减速机构:包括装在发动机曲轴上的连接盘端面上等分装有数块离心块，它与各自的销轴形成转动配合，每块离心飞块用弹簧与小销轴连接，连接盘的外圈空套有离合器摩擦盘，离合器摩擦盘中心轴上装有第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮中心轴上装有偏心轮；2.空压机:包括空压机机体、连杆活塞、缸盖盖板、缸盖、机体盖板、偏心轮、进气阀片、排气阀片，缸盖通过螺栓、缸盖盖板与空压机机体连接，缸盖盖板上开有排气孔，排气孔上装有排气阀片；机体盖板通过盖板螺栓与空压机机体连接；第二齿轮中心轴上装有偏心轮，偏心轮上的偏心轴与连杆活塞的一端连接，连杆活塞的另一端装有碗型活塞环，用活塞压环经铆接压在连杆活塞的头部固定成一体，连杆活塞装在空压机机体内。由于该结构采用了发动机作为动力源，其能耗较大，同时还污染了环境。
发明内容本实用新型的目的是提供一种不会污染环境的风力涡轮空气压缩机。为达到上述目的，本实用新型风力涡轮空气压缩机，由风扇、涡扇、涡壳、机座和轴承座组成，风扇设置在转轴前端，在风扇后方安装有支承轴承座，涡扇设置在支承轴承座后方的转轴上且置于涡壳内，转轴后端穿过涡壳置于轴承座内，轴承座安装在机座上，涡壳设置在机座上。所述涡壳由管状涡壳和喇叭状涡壳组成，喇叭状涡壳设置在靠近轴承座的一端，在喇叭状涡壳小端设置有便于压缩空气流出的口，在涡壳内设置有便于空气流通的流道。将所述涡扇靠近轴承座的一端设置成能与喇叭状涡壳内流道配合的轴向截面呈喇叭状。所述支承轴承座通过支架与涡壳内表面连接。采用这种结构后，由于风扇设置在转轴前端，在风扇后方安装有支承轴承座，涡扇设置在支承轴承座后方的转轴上且置于涡壳内，转轴后端穿过涡壳置于轴承座内，轴承座安装在机座上，涡壳设置在机座上，通过风力带动风扇转动，然后由风扇带动涡扇高速旋转，最后由高速旋转的涡扇将空气带入流道内形成压缩空气。从而达到不会污染环境的目的。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。附图1是本实用新型风力涡轮空气压缩机的主剖视示意图。图中:1.风扇2.叶片3.扇体4.涡壳5.管状涡壳6.喇叭状涡壳7.转轴8.轴承座9.机座10.涡扇11.支承轴承座。[0012]

具体实施方式

附图1所示本实用新型风力涡轮空气压缩机，由风扇1、涡扇10、涡壳4、机座9和轴承座8组成，风扇I设置在转轴7前端，在风扇I后方安装有支承轴承座11，涡扇10设置在支承轴承座11后方的转轴7上且置于涡壳4内，转轴7后端穿过涡壳4置于轴承座8内，轴承座8安装在机座9上，涡壳4设置在机座9上；所述涡壳4由管状涡壳5和喇叭状涡壳6组成，喇叭状涡壳6设置在靠近轴承座8的一端，在喇叭状涡壳6小端设置有便于压缩空气流出的口，在涡壳4内设置有便于空气流通的流道；将所述涡扇10靠近轴承座8的一端设置成能与喇叭状涡壳6内流道配合的轴向截面呈喇叭状；所述支承轴承座11通过支架与涡壳4内表面连接。

权利要求

1.一种风力涡轮空气压缩机，其特征在于:由风扇(I)、涡扇(10)、涡壳(4)、机座(9)和轴承座(8)组成，风扇(I)设置在转轴(7)前端，在风扇(I)后方安装有支承轴承座(11)，涡壳(4)设置在支承轴承座(11)后方的转轴(7)上且置于涡壳(4)内，转轴(7)后端穿过涡壳(4)置于轴承座(8)内，轴承座(8)安装在机座(9)上，涡壳(4)设置在机座(9)上。
2.根据权利要求1所述的风力涡轮空气压缩机，其特征在于:所述涡壳(4)由管状涡壳(5)和喇叭状涡壳(6)组成，喇叭状涡壳(6)设置在靠近轴承座(8)的一端，在喇叭状涡壳(6)小端设置有便于压缩空气流出的口，在涡壳(4)内设置有便于空气流通的流道。
3.根据权利要求1所述的风力涡轮空气压缩机，其特征在于:将所述涡扇(10)靠近轴承座(8)的一端设置成能与喇叭状涡壳(6)内流道配合的轴向截面呈喇叭状。
4.根据权利要求1所述的风力涡轮空气压缩机，其特征在于:所述支承轴承座(11)通过支架与涡壳(4)内表面连接。

专利摘要

本实用新型公开了这样一种风力涡轮空气压缩机，为解决已有空压机存在的能耗较大，同时还污染了环境等问题，本实用新型采取风扇(1)设置在转轴(7)前端，在风扇(1)后方安装有支承轴承座(11)，涡壳(4)设置在支承轴承座(11)后方的转轴(7)上且置于涡壳(4)内，转轴(7)后端穿过涡壳(4)置于轴承座(8)内，轴承座(8)安装在机座(9)上，涡壳(4)设置在机座(9)上。从而具有不会污染环境的优点。