钢结构大跨通廊施工挠度较大原因分析及解决

钢结构大跨通廊施工挠度较大原因分析及解决复合柴油
作者:***元器件清单
来源:《工业设计》2016年第08期
        摘要:施工过程中对图纸说明没有完全理解,没有按设计工况进行施工,造成梁挠度过大,对结构整体的安全性产生很大的影响,结合工程实例,对钢桁架梁挠度过大原因进行分析,并提出了针对其问题进行行之有效、经济合理的加固方法,实践中证明取得了良好的效果。
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        关键词:钢桁架挠度;分析原因;设计加固
        引言:
        随着我国经济的发展,建筑日新月异,对结构的挑战越来越大。钢结构自重轻,强度高、整体刚性好、变形能力强,因此在大跨度建筑中得到广泛的应用。由此对钢结构施工也是一种挑战,往往在施工中,没有仔细阅读图纸说明,对设计意图理解不透,加上施工过程
中,受工期影响,施工单位往往过多的考虑施工便捷,没有跟设计人员沟通,对重要节点进行修改,加上安装误差,造成大跨度钢梁挠度大于规范要求,对结构安全性和适用性造成很大影响。
        1、 工程概况
        该钢连廊为两栋主体之间的2层过街人行环形通道,结构层3层,总高度为23.4m,跨度在33.7m,桁架梁高度1m,每层一共三榀主桁架,7榀次桁架,三层层高分别为14.15m、4.6m、4.65m,,通廊一层地面为过街通道,因此底层高度较高,大跨度梁由4根钢管混凝土柱支撑,柱截面1.2mx1.2m,原桁架梁设计要求施工起拱40cm,施工单位施工完主桁架梁,并在其上浇筑完压型钢板组合楼板后发现,在建筑面层及悬挑外挂幕墙还没悬挂时,桁架梁就以出现较大挠度,该连廊平面如图1及三维图如图2:
        2、原因分析河道生态护坡
        通过对施工实际调查,发现施工出现异常的原因是:
        1)未按图纸要求设置临时支撑。施工过程与设计要求不符合。连接两侧主体的大跨
半夏去皮机连廊,受主体层高的限制,为了满足建筑美观和使用要求,大跨度桁架梁高控制很紧,给设计造成很大的困难,由于通廊跨度较大,为了增加结构的刚度,结构设计计算时考虑了压型钢板组合楼面刚度对结构梁的贡献,进行结构设计,在施工图说明中特别注明,钢结构主体施工时,应设置可靠支护,支撑体系保证梁、柱施工时的侧向和安全性,在压型钢板及其临时支撑安装就位后,要及时铺设楼面钢筋和浇注混凝土。楼面混凝土强度达到设计强度70%以上时时,方可拆除临时支撑。施工单位未对该条进行仔细阅读理解,也没有意识到其重要性,为了加快施工进度及节约施工造价,采取了取消支撑的施工方案,直接吊装主桁架梁与柱焊接连接,再在其上施工次桁架及浇筑楼楼板,与结构设计计算先前条件完全不符,造成在梁吊装及楼板完成以后,由于梁本身的自重及楼板的自重及施工荷载作用下,梁的变形远远的大于设计值。
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标签:施工   设计   桁架   进行
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