一种易维修轨枕结构及应用其的无砟轨道的制作方法



1.本实用新型涉及铁路轨道技术领域,更具体的说是涉及一种易维修轨枕结构及应用其的无砟轨道。


背景技术:



2.铁路轨道结构分为有砟轨道和无砟轨道两种主要的结构形式,其中有砟轨道结构采用的是散粒体道床结构,轨道弹性好、易维修,但道床的整体性和稳定性方面存在一定缺点;无砟轨道结构采用现浇混凝土道床或预制混凝土轨道板的结构形式,具有耐久性强,维修工作量少,维护费用低,轨道结构稳定性、连续性和平顺性好等优点。因此,我国高速铁路轨道结构普遍采用的是无砟轨道结构。
3.但是,目前无砟轨道结构一旦出现伤损病害,维修起来极其困难,如何解决无砟轨道结构难维修的问题成为了铁路轨道结构研究者面临的重要课题。
4.因此,提供一种易维修轨枕结构及应用其的无砟轨道是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素:



5.有鉴于此,本实用新型提供了一种易维修轨枕结构及应用其的无砟轨道,方便对轨道几何形位进行调整和维修。
6.为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
7.一种易维修轨枕结构,包括轨枕本体、垫板和套靴,所述垫板放置固定在所述轨枕本体的底部;所述套靴套合固定在所述轨枕本体的四个侧面。
8.通过采取以上方案,本实用新型的有益效果是:
9.轨枕本体、垫板和套靴形成整体结构,且垫板和套靴对轨枕本体进行包裹隔离,从而很容易将其与混凝土道床分离,便于对轨道几何形位进行调整和维修。
10.进一步的,还包括至少两个凸台,所述轨枕本体具有承轨槽,两个所述凸台分别固定在所述轨枕本体与所述承轨槽位置相对应的两纵向面上。
11.采用上述进一步的技术方案产生的有益效果为,可提高轨道结构稳定性。
12.进一步的,所述垫板和所述套靴均为橡胶材质。
13.一种无砟轨道,包括混凝土道床和上述一种易维修轨枕结构,所述一种易维修轨枕结构放置固定在所述混凝土道床上。
14.由此可知,本实用新型提供了一种易维修轨枕结构及应用其的无砟轨道,与现有技术相比,本实用新型1)容易进行轨道几何形位的调整和维修;2)垫板及套靴成形简便,成本低;3)施工工艺简单,与目前现浇式无砟轨道相同;4)养护维修方便,无需大型机械即可实现轨道高低调整的需求;5)整体式轨枕结构支承两股钢轨,避免已有短轨枕结构中两股钢轨间轨距、水平等轨道几何尺寸不稳固的问题。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
16.图1附图为本实用新型提供的一种易维修轨枕结构的主视图;
17.图2附图为本实用新型提供的一种易维修轨枕结构的俯视图;
18.图3附图为本实用新型提供的一种易维修轨枕结构的侧视图;
19.图4附图为本实用新型提供的一种无砟轨道的立体结构示意图;
20.图5附图为本实用新型提供的一种无砟轨道的主视图。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围,特别是不改变本实用新型主体的两个主要因素:圆弧过渡段呈反向圆弧曲线状及直线与圆弧结构过渡,应当属于本实用新型所揭示内容之内。
22.如图1-5所示,本实用新型实施例公开了一种易维修轨枕结构,包括轨枕本体1、垫板2和套靴3,垫板2放置固定在轨枕本体1的底部;套靴3套合固定在轨枕本体1的四个侧面,在本实施例中垫板2和套靴3均通过粘接或机械锚固的连接方式与轨枕本体1连接。本实用新型轨枕本体1、垫板2和套靴3形成整体结构,且垫板2和套靴3对轨枕本体1进行包裹隔离,从而很容易将其与混凝土道床5分离,便于对轨道几何形位进行调整和维修。
23.当然,为了实现轨枕本体1高低调整,可以在轨枕本体1底部垫入调高垫板。
24.为了提高轨道结构稳定性,还包括至少两个凸台4,轨枕本体1具有承轨槽,两个凸台4分别固定在轨枕本体1与承轨槽位置相对应的两纵向面上。
25.具体的,垫板2和套靴3均为橡胶材质。
26.本实用新型还公开了一种无砟轨道,包括混凝土道床5和上述一种易维修轨枕结构,一种易维修轨枕结构放置固定在混凝土道床5上,在本实施例中采用现场浇注混凝土方式将一种易维修轨枕结构浇入混凝土道床5内。
27.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
28.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征:


1.一种易维修轨枕结构,其特征在于,包括轨枕本体、垫板和套靴,所述垫板放置固定在所述轨枕本体的底部;所述套靴套合固定在所述轨枕本体的四个侧面。2.根据权利要求1所述的一种易维修轨枕结构,其特征在于,还包括至少两个凸台,所述轨枕本体具有承轨槽,两个所述凸台分别固定在所述轨枕本体与所述承轨槽位置相对应的两纵向面上。3.根据权利要求1或2所述的一种易维修轨枕结构,其特征在于,所述垫板和所述套靴均为橡胶材质。4.一种无砟轨道,其特征在于,包括混凝土道床和权利要求1-3任一项所述的一种易维修轨枕结构,所述一种易维修轨枕结构放置固定在所述混凝土道床上。

技术总结


本实用新型公开了一种易维修轨枕结构及应用其的无砟轨道,一种易维修轨枕结构包括轨枕本体、垫板和套靴,垫板放置固定在轨枕本体的底部;套靴套合固定在轨枕本体的四个侧面。本实用新型轨枕本体、垫板和套靴形成整体结构,且垫板和套靴对轨枕本体进行包裹隔离,从而很容易将其与混凝土道床分离,便于对轨道几何形位进行调整和维修。何形位进行调整和维修。何形位进行调整和维修。


技术研发人员:

王继军 尤瑞林 王梦 刘伟斌 宁娜 杜香刚 张海磐 姜子清 刘浩 易强 刘海涛 施成 赵磊 袁家钰

受保护的技术使用者:

中国国家铁路集团有限公司

技术研发日:

2022.07.12

技术公布日:

2022/11/14

本文发布于:2024-09-21 02:38:56,感谢您对本站的认可!

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