四、效劳案
一、效劳目标、围和任务
二、效劳案
三、效劳团队组织安排方案
四、工作流程
五、进度方案与保证措施
六、质量保证措施
七、合理化建议
八、其他
一、效劳目标、围和任务
效劳目标：为贯彻党中央、国务院关于推进生态文明建立、加强国土空间开发与保护的决策部署，建立"多规合一〞的国土空间规划体系，2021年将全面开展国土空间规划编制工作，将永久根本农田、生态保护、城乡规划及各行业专项规划调整完善后纳入国土空间规划。 根据交通运输部"关于做好交通根底设施国土空间控制规划有关工作的通知"〔交规划函[2021]423号〕要求，省交通运输厅按照"多规合一〞的要求，以"公路网规划〔2021年-2030年〕"、"省省道网规划〔修编〕〔2021年-2030年〕"为主要规划依据，开展我省普通国省道国土空间控制规划编制工作，并下发"关于做好普通国省道国土空间控制规划有关工作的通知"〔厅办[2021]25号〕，要求各地开展交通根底设施国土空间控制规划编制工作。
我们的效劳目标是：全面梳理普通干线公路根底设施建立工程需求；做好铁路、公路、航空、水运等多种运输式间的线位衔接，促进空间资源集约、节约利用；通过与国土空间规划对接，实现公路根底设施建立线位、点位等空间资源有效预留，保障普通国省干线公路安康可持续开展。
效劳围：根据竟谈文件，通道县需要国土空间控制规划编制技术效劳的有9条公路，长约266.25公里。
其中未开展可行性研究的工程有5条145.7公里：G209通道县绕城公路西线、S249播阳龙吉至独坡孟冲公路、S341坪溪至万公路、S341万至菁芜洲公路、S577靖州县寨牙至通道县江口公路；已开展可行性研究的工程有4条120.55公里：坪坦至陇城公路、S341双江经牙屯堡至独坡公路、S577.S341县溪至流团公路、S252杉木桥至双江公路。
根据要求，每条公路分别提交1 个技术报告、1 套图表。
效劳任务：根据竟谈文件要求，G209通道县绕城公路西线在2021年8月10日前验收合格，其他公路工程在2021年2月1日前验收合格。
目前工作任务主要为通过列出的普通国省道工程加强与有关部门的沟通协调，结合"三区三线〞空间管控深度和精度要求，通过套图叠加，开展普通国省道公路建立工程与"三区三线〞空间关系摸查。按照工可深度〔1:10000精度〕组织开展库工程的建立案研究，提出路线案、技术标准和主要互通式立交设置等对国土空间资源占用具有重要影响的控制因素，做好线位、枢纽场站等点位预留。
二、效劳案
统筹考虑区域社会经济开展、路网规划及地区特点等因素，结合上报工程库情况，在充分分析工程老路状况、建立条件〔尤其是与"三区三线〞的关系〕、旅游资源等的根底上，合理确定工程功能定位、技术标准、工程案、建立规模与投资等，并对工程与"三区三线〞的关系进展符合性筛查，出与之相冲突的矛盾点及对其调整建议。之后，综合考虑工程建立的紧迫性以及投融资能力等，合理安排建立时序，并对工程的实施建立提供必要的保障措施。
三、效劳团队组织安排方案
3.1组织机构设置
我公司将按竟谈文件的要求，安排经历丰富的人员担当工程负责人。对本工程的组织和管理上，采取由工程负责人带头的工程组责任制。根据各工作岗位的需要，工程组将合理、科学地安排各分项负责人及人员，并明确各专业人员的职责和义务。工程实施期间，格执行我公司"质量管理体系文件"的各项要求，以求高质量、高效率、高效劳地完本钱工程的工作任务。工程管理机构框图如下：人体穴位模型
通道县普通国省道国土空间控制规划编制技术效劳
交通主管部门
或工程业主
岩土工程
分项负责人：
路基路面
分项负责人：
路线设计
分项负责人：
桥梁设计
分项负责人：
隧道设计
行为监控分项负责人：
工程测量
分项负责人：
工程造价
分项负责人：
平安设施
分项负责人：
3.2工程组成员
根据本工程的需要，拟派工程总负责人1人，分项负责人8人〔主要人员见下表〕。全体人员均具有高度负责、爱岗敬业的精神；科学谨、一丝不苟的工作态度；客观公正的工作作风；熟悉公路工程工程业务，有较高的技术水平、较强的业务工作能力和协调组织能力。
珍珠岩助滤剂序号 | ** | 性别 | 职称及职务 | 专业 | 学历 | 分工与主要职责 |
1 | | | | | | 设计咨询总负责人 |
2 | | | | | | 路线咨询分项负责人 |
3 | | | | | | 路基路面咨询分项负责人 |
4 | | | | 步进式开水机 | | 桥梁咨询分项负责人 |
5 | | | | | | 平安设施咨询分项负责人 |
6 | | | 操口红 | | | 隧道咨询分项负责人 |
7 | | | | | | 岩土工程监理分项负责人 |
8 | | | | | | 工程测量咨询分项负责人 |
9 火筒式加热炉 | | | | | | 工程造价咨询分项负责人 |
| | | | | | |
四、工作流程
〔一〕工作准备
按照"多规合一〞的要起，以"公路网规划〔2021年-2030年〕"、"省省道网规划〔修编〕〔2021年-2030年〕"为主要规划依据，根据待建工程线位走向，准备1:10000地形图。搜集工程影响区用地规划、城镇规划、自然保护区、水源保护地等环境敏感点围及管控要求的相关资料。
〔二〕工程建立案研究
〔1〕按照工可深度要求，采用1:10000精度的地形图开展建立案研究，提出路线案、技术标准和主要互通式立交设置等对国土空间资源占用具有重要影响的控制因素，预判地质风险高的工程，应按工可深度开展地质勘察工作。
〔2〕建立案研究容包括：技术标准、路线案〔基于1:10000地形图的平纵面线形〕；互通立交、特长桥梁、特长隧道等控制性工程的规模及平面布置图；用地规模与用地类型初步统计结果。
〔三〕"三区三线〞符合性检验
结合"三区三线〞空间管控深度和精度要求，通过与各相关部门沟通与协调，利用目前省自然资源厅正在开展国土资源空间规划的契机，抓紧收集本地区的"三区三线〞等相关资料。通过套图叠加，开展区域普通国省道建立工程与"三区三线〞空间关系摸查。
〔1〕统一坐标系统〔80〕，统一图表格式，通过套图叠加，优化线位，减少与相关规划的干扰。
〔2〕对能否穿越相关规划，工程占地规模和占地类型是否符合相关要求应给出明确结论。
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