第一章 工艺说明
1、岗位任务：
本岗位主要是将N150机械油、气缸油、冷冻机油及汽轮机油通过油回收岗位静置、回热、分离、过滤等工序处理成为合格的润滑油，供给各用户部门重新使用。
2、管辖范围：
1）废气缸油缓冲槽、地下槽、油过滤器、油分离器、中间地槽、润滑油加热槽、热水槽、净油槽、附属设备、管道、阀门、仪表等。 二、岗位从属及联系关系
1、本岗位操作工在班长直接领导下工作。
2、接到上级指示需经班长同意后，方可执行，在紧急情况下，可先执行后向班长汇报。
3、本岗位经常与压缩机岗位、冰机岗位、合成岗位及质监处联系。
三、责任与权利
1、责任：负责室内所有设备、管线、阀门、仪器、消防器材等。
2、权利：
1）、有权询间所管辖范围内的外来人员不合规定时禁止入内，对于干扰本岗位工作，损坏本岗位设备等行为有权制止或要求恢复原状。
2）、对班长的工作按排如认为不妥，可提出看法，并取得一致意见仍应执行，如属显然违犯规程可拒不执行，并迅速越级汇报。
3）、对不符合要求技术规程的检修，动火工作有权制止。
四、工艺原理及流程简述
1、工艺原理：
使用后的N150机械油，150#压缩机油，透平油、冰机油等油品含有碳粒、胶质、铁粉、灰尘等机械杂质，以及渗入的水、氨水、生产过程中的气体，使油质变坏而不能使用。本岗位将采用加热、加酸、离心分离、压滤等方法将其杂质除去，用酸碱中和法调整酸碱度，使废油再生。
2、工艺流程：
从原料气压缩机、合成气压缩机、氨压缩机来的脏油通过本岗位油泵压至本岗位加热槽用蒸汽加温。
五、工艺指标
1、温度 (℃)
输送油： 夏天：50~60
冬天：75~85
澄清槽加热： 90~130
净油槽加热：机械油、气缸油、透平油：90~130
冰机油：50~120
离心机分离油： 夏天：50~65
冬天：70~80
压缩机滤油： 夏天：50~65
冬天：70~85
2、压力 （MPa）
蒸汽压力： 0.29~0.49
压滤机: 0.39~0.49
油泵出口: ＜0.78
第二章 设备说明
一、设备一览表
设备代号 | 设备名称 | 数量 |
F011701 | 废气缸油缓冲槽 | 1台 |
F011702 | 废气缸油澄 清槽 | 1台 |
F011707、F 011708 | 地下槽 | 2台 |
J011701a、b | 轮油泵 | 2台 |
团队监控F011709a、b | 油过滤器 | 2台 |
L011701 | 油分离器 | 1台 |
偏振式3dF011705 | 中间地槽 | 1台 |
L011702 | 滤油机 | 1台 |
F011703a 、b | 润滑油加热槽 | 2台 |
F011710 | 热水槽 | 1台 |
烷基铝F011704 | 净油槽 | 1台 |
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第三章 操作程序
一、正常开车
浸胶线1、开车前的准备工作：
1）检查各设备阀门、仪表是否处于良好状态及各油槽存油情况。
2）准备好滤纸滤布。
3）检查各处是否有漏油现象、应关的阀门是否关闭。
2、蒸汽的使用：
把倒淋阀门打开，然后缓开蒸汽总阀，排除冷凝水后关闭导淋阀，根据压力需要调整总阀开度。
3、离心机正常开车：
1）检查转动部位的螺丝是否紧固。
2）在转筒下部中心孔流油处准备好收油盒。
3）向轴承和润滑处加油。
4）盘车，检查无故障后送电开启。
5）待转子转数达到正常后，可以由少到多缓慢加量至正常。
6）如送电起动不了，应立即断电、隔1分钟后按上述方法再次起动，但最多不得超过三次，如起三次仍起动不了，须检查原因。
4、压滤机的正常开车：
1）换好滤布、滤纸。
2）检查压把是否压紧，所有部位螺丝是否紧固。
3）调好净油槽出口阀门。
4）起动齿轮油泵，慢慢开启入口阀，使压力平稳上升至0.39~0.49MPa。
5）压滤机开启后作循环过滤，压力不大于0.49MPa。
二、正常停车
1、停离心机：
银膜
1）关进口阀；阻燃双面胶
2）待滤液全部滤完后，切断电源；
3）卸下转筒，清除杂质后装好；
4）检查是否处于良好备用状态。
2、停压滤机：
1）停齿轮油泵；
2）待压力降到0后关出口阀；
3）根据情况松开压把取出滤纸与滤布；
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