一种轨道搬运机的发动机调平装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道搬运技术领域，特别是一种轨道搬运机的发动机调平装置。

背景技术：

2.山地果园轨道搬运机由发动机(汽油机或柴油机)、变速箱、底盘、制动装置、载物拖车、轨道等组成，山地果园轨道搬运机是一种被广泛引用在山地果园搬运物资、果蔬的机器，由于在山地工作坡度的原因，要求搬运机最大运行坡度不小于45
°
，而发动机的可靠工作要求与水平倾斜角度不得大于25
°
，现有的山地果园轨道搬运机上的发动机均为固定安装的不能调整角度，无法满足山地工作的使用需求。
3.因此，需要一种轨道搬运机的发动机调平装置，来解决以上问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种轨道搬运机的发动机调平装置。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种轨道搬运机的发动机调平装置，包括安装底板，所述安装底板的一侧固定连接有一个支撑板，所述支撑板的一侧设置有一个第一转动组件，所述第一转动组件的一侧设置有一个发动机本体，所述安装底板的一侧设置有四个电动推杆，四个所述电动推杆分为两组，两组所述电动推杆呈对称分布，两组所述电动推杆的输出端和底部均设置有一个第二转动组件，所述发动机本体的一侧固定连接有一个陀螺仪，所述安装底板的一侧固定连接有一个控制箱。
6.可选的，所述安装底板的一侧开设有四个安装孔，四个所述安装孔分为两组，两组所述安装孔呈对称分布。
7.可选的，所述第一转动组件包括第一转动件，所述第一转动件的一侧开设有一个转动槽，所述转动槽的内部转动连接有一个第二转动件，所述第二转动件的尺寸与转动槽的尺寸相适配，所述第二转动件的两侧搭接于转动槽内部的两侧。
8.可选的，所述第一转动件的一侧固定连接于支撑板的一侧，所述第二转动件的一侧固定连接于发动机本体的一侧。
9.可选的，所述第二转动组件包括一个第三转动件，所述第三转动件的外表面转动连接有一个第四转动件，所述第四转动件的一侧开设有一个凹槽，所述凹槽的尺寸与第四转动件的尺寸相适配，所述第四转动件的外表面转动连接于凹槽的内部。
10.可选的，所述第三转动件的一侧开设有两个第一安装孔，两个所述第一安装孔的内部均插接有一个第一螺栓，所述第三转动件的一侧通过第一螺栓固定连接于电动推杆的输出端或者安装底板的一侧。
11.可选的，所述第四转动件的一侧开设有两个第二安装孔，两个所述第二安装孔的内部均插接有一个第二螺栓，所述第四转动件的一侧通过第二螺栓固定连接于发动机本体的一侧或者电动推杆的一侧。
12.本实用新型具有以下优点：
13.1、本实用新型通过设置的第一转动组件和第二转动组件可以调整的发动机本体，搬运机在不同坡度工作时，发动机本体与安装底板的角度能够自动调整，保持发动机本体与水平倾斜角度满足发动机的可靠工作要求，本装置结构简单，设计合理。
14.2、本实用新型通过设置的陀螺仪可以用于测量水平，陀螺仪可以将数据从传送到控制箱，控制箱可以控制电动推杆伸缩，从而达到调平发动机本体的作用，解决了山地果园轨道搬运机上的发动机均为固定安装的不能调整角度，无法满足山地工作的使用需求的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型的第一视角结构示意图；
16.图2为本实用新型的第二视角结构示意图；
17.图3为本实用新型的第三视角结构示意图；
18.图4为本实用新型第一转动件的结构示意图；
19.图5为本实用新型第二转动件的结构示意图。
20.图中：1-安装底板，101-支撑板，102-安装孔，2-第一转动组件，201-第一转动件，202-第二转动件，3-发动机本体，4-电动推杆，5-第二转动组件，501-第三转动件，502-第四转动件，6-陀螺仪，7-控制箱。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
22.如图1至图5所示，一种轨道搬运机的发动机调平装置，它包括安装底板1，安装底板1的一侧固定连接有一个支撑板101，支撑板101的一侧设置有一个第一转动组件2，第一转动组件2的一侧设置有一个发动机本体3，安装底板1的一侧设置有四个电动推杆4，四个电动推杆4分为两组，两组电动推杆4呈对称分布，两组电动推杆4的输出端和底部均设置有一个第二转动组件5，发动机本体3的一侧固定连接有一个陀螺仪6，安装底板1的一侧固定连接有一个控制箱7，本实用新型通过设置的陀螺仪6可以用于测量水平，陀螺仪6可以将数据从传送到控制箱7，控制箱7可以控制电动推杆4伸缩，从而达到调平发动机本体3的作用，解决了山地果园轨道搬运机上的发动机均为固定安装的不能调整角度，无法满足山地工作的使用需求的问题。
23.作为本实用新型的一种优选技术方案：安装底板1的一侧开设有四个安装孔102，四个安装孔101分为两组，两组安装孔102呈对称分布，通过设置的安装孔102可以将安装底板1安装在轨道搬运机的一侧。
24.作为本实用新型的一种优选技术方案：第一转动组件2包括第一转动件201，第一转动件201的一侧开设有一个转动槽，转动槽的内部转动连接有一个第二转动件202，第二转动件202的尺寸与转动槽的尺寸相适配，第二转动件202的两侧搭接于转动槽内部的两侧。
25.作为本实用新型的一种优选技术方案：第一转动件201的一侧固定连接于支撑板
101的一侧，第二转动件202的一侧固定连接于发动机本体3的一侧，本实用新型通过设置的第一转动组件2和第二转动组件5可以调整的发动机本体3，搬运机在不同坡度工作时，发动机本体3与安装底板1的角度能够自动调整，保持发动机本体3与水平倾斜角度满足发动机的可靠工作要求，本装置结构简单，设计合理。
26.作为本实用新型的一种优选技术方案：第二转动组件5包括一个第三转动件501，第三转动件501的外表面转动连接有一个第四转动件502，第四转动件502的一侧开设有一个凹槽，凹槽的尺寸与第四转动件502的尺寸相适配，第四转动件502的外表面转动连接于凹槽的内部。
27.作为本实用新型的一种优选技术方案：第三转动件501的一侧开设有两个第一安装孔，两个第一安装孔的内部均插接有一个第一螺栓，第三转动件501的一侧通过第一螺栓固定连接于电动推杆4的输出端或者安装底板1的一侧。
28.作为本实用新型的一种优选技术方案：第四转动件502的一侧开设有两个第二安装孔，两个第二安装孔的内部均插接有一个第二螺栓，第四转动件502的一侧通过第二螺栓固定连接于发动机本体3的一侧或者电动推杆4的一侧。
29.综上所述：本实用新型通过设置的第一转动组件2和第二转动组件5可以调整的发动机本体3，搬运机在不同坡度工作时，发动机本体3与安装底板1的角度能够自动调整，保持发动机本体3与水平倾斜角度满足发动机的可靠工作要求，本装置结构简单，设计合理；本实用新型通过设置的陀螺仪6可以用于测量水平，陀螺仪6可以将数据从传送到控制箱7，控制箱7可以控制电动推杆4伸缩，从而达到调平发动机本体3的作用，解决了山地果园轨道搬运机上的发动机均为固定安装的不能调整角度，无法满足山地工作的使用需求的问题。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种轨道搬运机的发动机调平装置，其特征在于：包括安装底板(1)，所述安装底板(1)的一侧固定连接有一个支撑板(101)，所述支撑板(101)的一侧设置有一个第一转动组件(2)，所述第一转动组件(2)的一侧设置有一个发动机本体(3)，所述安装底板(1)的一侧设置有四个电动推杆(4)，四个所述电动推杆(4)分为两组，两组所述电动推杆(4)呈对称分布，两组所述电动推杆(4)的输出端和底部均设置有一个第二转动组件(5)，所述发动机本体(3)的一侧固定连接有一个陀螺仪(6)，所述安装底板(1)的一侧固定连接有一个控制箱(7)。2.根据权利要求1所述的一种轨道搬运机的发动机调平装置，其特征在于：所述安装底板(1)的一侧开设有四个安装孔(102)，四个所述安装孔(102)分为两组，两组所述安装孔(102)呈对称分布。3.根据权利要求1所述的一种轨道搬运机的发动机调平装置，其特征在于：所述第一转动组件(2)包括第一转动件(201)，所述第一转动件(201)的一侧开设有一个转动槽，所述转动槽的内部转动连接有一个第二转动件(202)，所述第二转动件(202)的尺寸与转动槽的尺寸相适配，所述第二转动件(202)的两侧搭接于转动槽内部的两侧。4.根据权利要求3所述的一种轨道搬运机的发动机调平装置，其特征在于：所述第一转动件(201)的一侧固定连接于支撑板(101)的一侧，所述第二转动件(202)的一侧固定连接于发动机本体(3)的一侧。5.根据权利要求1所述的一种轨道搬运机的发动机调平装置，其特征在于：所述第二转动组件(5)包括一个第三转动件(501)，所述第三转动件(501)的外表面转动连接有一个第四转动件(502)，所述第四转动件(502)的一侧开设有一个凹槽，所述凹槽的尺寸与第四转动件(502)的尺寸相适配，所述第四转动件(502)的外表面转动连接于凹槽的内部。6.根据权利要求5所述的一种轨道搬运机的发动机调平装置，其特征在于：所述第三转动件(501)的一侧开设有两个第一安装孔，两个所述第一安装孔的内部均插接有一个第一螺栓，所述第三转动件(501)的一侧通过第一螺栓固定连接于电动推杆(4)的输出端或者安装底板(1)的一侧底部。7.根据权利要求5所述的一种轨道搬运机的发动机调平装置，其特征在于：所述第四转动件(502)的一侧开设有两个第二安装孔，两个所述第二安装孔的内部均插接有一个第二螺栓，所述第四转动件(502)的一侧通过第二螺栓固定连接于发动机本体(3)的一侧或者电动推杆(4)的一侧。

技术总结

本实用新型涉及轨道搬运技术领域，具体为一种轨道搬运机的发动机调平装置，包括安装底板，所述安装底板的一侧固定连接有一个支撑板，所述支撑板的一侧设置有一个第一转动组件，所述第一转动组件的一侧设置有一个发动机本体，所述安装底板的一侧设置有四个电动推杆，四个所述电动推杆分为两组，两组所述电动推杆呈对称分布，两组所述电动推杆的输出端和底部均设置有一个第二转动组件。本实用新型的优点在于：本实用新型通过设置的陀螺仪可以用于测量水平，陀螺仪可以将数据从传送到控制箱，控制箱可以控制电动推杆伸缩，解决了山地果园轨道搬运机上的发动机均为固定安装的不能调整角度，无法满足山地工作的使用需求的问题。题。题。