第一章
（1）曲轴转两圈，活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为（ ）发动机。 A一冲程 B二冲程 C三冲程 D四冲程
（2）曲轴转一圈，活塞运动两个冲程完成一个工作循环的发动机称为（ ）发动机。
A一冲程 B二冲程 C三冲程 D四冲程
（3）活塞处于下止点时活塞上方的容积称为（ ）
A燃烧室容积 B气缸工作容积 C气缸总容积 D排量
（4）所有气缸的工作容积之和称为发动机的（ ）
A燃烧室容积 B气缸工作容积 C气缸总容积 D排量
（5）活塞处于上止点时活塞上方的容积称为（ ）
自锁装置A燃烧室容积 B气缸工作容积 C气缸总容积 D排量
(6)压缩比等于气功总容积与（ ）的比值。
A燃烧室容积 B气缸工作容积 C气缸总容积 D排量
（7）汽油机的压缩比（ ）柴油机的压缩比。
A大于 B小于 C等于 D大于等于
（8）汽油机的最高燃烧温度（ ）柴油机的最高燃烧温度。
A高于 B低于 C等于 D低于或等于
（9）汽油机的最高燃烧压力（ ）柴油机的最高燃烧压力。
A高于 B低于 C等于 D低于或等于
（10）在工作循环中，汽油机的进气终了压力（ ）大气压力。
A高于 B低于 C等于面包包装袋 D低于或等于
（11）在工作循环中，汽油机的排气终了压力（ ）大气压力。 A高于 B低于 C等于 D低于或等于
（12）柴油机在进气冲程中进入气缸的是（ ）
A柴油 B柴油和空气的混合气 C纯空气 D氧气
（13）发动机曲轴对外输出的功率称为（ ）
A有效功率 B指示功率 C最大功率 D升功率
（14）发动机对外输出的转矩称为（ ）
A 有效转矩 B指示转矩 C最大转矩 D最小转矩
（15）上止点是指活塞距离曲轴回转中心的（ ）处
A最近 B最远 C最高 D最低
（16）下止点是指活塞距离曲轴回转中心的（ ）处
A最近 B最远 C最高 D最低
第二章
（1）活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（ ）
A节省材料 B可减少往复运动惯性力
C润滑可靠 D活塞在工作中受热不均匀
（2）活塞在制造中，其裙部制成椭圆形，主要是由于（ ）
A节省材料 B可减少往复运动惯性力
C润滑可靠 D活塞与缸壁在工作温度下间隙均匀
（3）扭曲环所以会扭曲是因为（ ）
A加工成扭曲 B环断面不对称
C气体压力的作用 D惯性力的作用
（4）使用（ ）可以减小泵油作用。
A矩形环 B锥形环 C梯形环 D扭曲环
（5）活塞的最大磨损部位一般是（ ）。
A头部 B裙部 C顶部 D环槽部
（6）一般（ ）活塞环槽磨损最严重。
A第一道 B第二道 C第三道 D第四道
（7）采用双金属活塞的主要优点是（ ）
A增加刚度 B限制活塞裙部的膨胀量
C节省材料 D减少往复运动的惯性力
（8）关于活塞，以下哪种说法不正确（ ）
A活塞的常用材料是铝合金 B活塞沿高度方向直径相同
C活塞裙部的横截面呈椭圆形 D活塞裙部得竖槽为膨胀槽
（9）正扭曲环正确的安装方向是（ ）
A\外切口向上，内切口向下 B外切口向上，内切口向上
C外切口向下，内切口向上 D外切口向下，内切口向下
（10）汽油机使用（ ）燃烧室有利于减少氮氧化合物的排放量。
A盆形 B球形 C楔形 D半球形
（11）（ ）燃烧室是高速发动机的典型燃烧室。
A盆形 B球形 C楔形 D半球形
（12）活塞销采用（ ）连接可使活塞销磨损均匀。
A全浮式 B半浮式 C固定式 D分开式
（13）使用（ ）可以减小工作中的棱角负荷。
A矩形环 B锥形环 C梯形环 D桶面环
（14）六缸发动机的作功间隔角是（ ）
A60° B90° C120\° D180°
（15）（ ）发动机的作功间隔角是180°。
A二缸 B三缸 C四缸 D六缸
第三章
（1）四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（ ），排气门（ ）。
A开……开 B开……关 C关……开 D关……关
（2）四冲程发动机在进行排气行程时，进气门（ ），排气门（ ）。
A开……开 B开……关 C关……开 D关……关
（3）下列各零件不属于气门传动组的是（ ）
A气门弹簧 B挺柱 C摇臂轴 D凸轮轴
（4）下列各零件不属于气门组的是（ ）
A气门弹簧 B气门座 C摇臂轴 D气门导管
（5）进、排气门在排气门上止点时（ ）
A进气门开，排气门关 B排气门开，进气门关
C进、排气门全关 D进、排气门叠开
（6）进、排气门在压缩气上止点时（ ）
A进气门开，排气门关 B排气门开，进气门关
C进、排气门全关 D进、排气门叠开
（7）在一缸活塞压缩上止点，（ ）的气门间隙。
A只能调整进气门 B能调整进、排气门
C只能调整排气门 D不能调整进、排气门
（8）以下哪个参数对发动机的工作影响较大？（ ）
A进气门提前角 B进气迟后角
C排气提前角3d涂鸦笔 D排气迟后角
1—5DCACD 6—8CBB
第四章
（1）发动机过热会使充气效率（ ）
A降低 B升高 C不变 D先降低后升高
（2）发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向（ ）
A消失 B减少 C一定后挂式耳机>隧道隔音降噪施工 D增大
（3）发动机过热会使润滑条件（ ），（ ）零件的磨损
A不变……加剧 B改善……加剧
C改善……减少 D恶化……加剧
（4）发动机过热会使金属材料的机械性能（ ）
A不变 B提高 C降低 D一定
（5）发动机过冷会使润滑油的粘度（ ）
A不变……改善 B降低……恶化
C增加……改善 D增加……恶化
商品电子防盗系统（6）点火时间过晚会造成发动机（ ）
A温度不变 B过热 C过冷 D温度一定
（7）混合气过稀会造成发动机（ ）
A温度不变 B过冷 C过热 D温度一定
（8）若散热器中的水垢过多会造成发动机（ ）
A温度不变 B过热 C过冷 D温度一定
（9）发动机水冷却系中的（ ）属于冷却强度调节装置。
A节温器 B散热器 C风扇 D水泵
（10）发动机水冷却系中的水泵属于（ ）装置。
A冷却 B冷却强度调节 C水温显示 D水温确定
（11）发动机水冷却系中的风扇离合器属于（ ）装置
A冷却 B冷却强度调节 C水温显示 D水温确定
(12) 发动机水冷却系中的水温传感器属于（ ）装置
A冷却 B冷却强度调节 C水温显示 D水温确定
（13）冷却液流经散热器的循环流动称为（ ）
A大循环 B小循环 C再循环 D中循环
（14）冷却液不流经散热器的循环流动称为（ ）
A大循环 B小循环 C混合循环 D中循环
（15）若拆掉节温器，冷却液会（ ）
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