一种泥水盾构机的制作方法

1.本实用新型属于盾构机技术领域，具体涉及一种排渣效率高、掘进效率高的泥水盾构机。

背景技术：

2.盾构机又称盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，泥水盾构机是盾构机的一种，采用在掘进面形成泥膜的方式进行掘进作业，特别适合富水地层的隧道挖掘，这类盾构机大多是通过排浆管进行排渣，如中国专利cn112727481a就公开了这类盾构机，排浆管靠近进口端的部分倾斜设置，距后方设置的泥浆泵较远，吸力不强，当混入直径较大的岩石块时，会在排浆管内形成“栓塞”现象，降低单位时间内输送的泥浆量，严重的还会堵管，导致停机，且处理起来费时费力，掘进效率不高。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种排渣效率高、掘进效率高的泥水盾构机。
4.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是，泥水盾构机，包括：
5.主机，所述主机包括设置在前部的刀盘以及位于所述刀盘后方的隔板，所述隔板与所述刀盘的后围挡之间形成土仓；
6.台车车架，所述台车车架设置在所述主机后方；
7.排浆管，所述排浆管包括第一排浆管和第二排浆管，所述第一排浆管的下端部连接在所述隔板上，并通过所述隔板上的第一通孔与所述土仓相连通，所述第一排浆管的上端部向后倾斜延伸并与所述第二排浆管的前端部相连接，所述第二排浆管的后端部与设置在所述台车车架上的泥浆泵相连接；
8.所述第一通孔处设有栅栏，以防止岩石块进入所述第一排浆管；
9.所述泥水盾构机还包括破碎机和螺旋机组，所述破碎机设置在所述台车车架上，并串联在所述第二排浆管的中部，所述螺旋机组包括第一螺旋机和第二螺旋机，所述第一螺旋机的下端部与所述隔板相连接，并通过所述隔板上的第二通孔与所述土仓相连通，所述第一螺旋机的中部通过斜拉杆连接在所述主机的支撑梁上，所述第一螺旋机的上端部向后倾斜延伸，并与所述第二螺旋机的前端部相连接，所述第二螺旋机的后端部设有底出口，所述底出口与所述破碎机的入口相连通，经所述螺旋机组提升的料渣进入所述破碎机破碎后，随所述第二排浆管排出。
10.优选地，所述栅栏间隙的最大高度为所述第一排浆管管径的四分之一。
11.优选地，所述第二通孔的孔径为所述第一通孔的孔径的二至三倍。
12.优选地，所述第二通孔的最低点高于所述第一通孔的最低点。
13.优选地，所述刀盘后围挡上设有向后凸出的凸块，在所述刀盘转动时，所述凸块跟
随转动，以搅动所述土仓内的料渣。
14.优选地，所述第二螺旋机的前端部通过铰接装置与所述第一螺旋机的上端部相连接，所述第二螺旋机的后端部通过钢丝绳吊装在所述台车车架上，所述底出口与所述破碎机入口通过柔性风琴罩相连通。
15.优选地，所述第二排浆管的前部设有钢丝软管段。
16.进一步优选地，位于所述钢丝软管段与所述破碎机之间的所述第二排浆管向后向下倾斜延伸。
17.优选地，所述第一螺旋机和所述第二螺旋机均包括筒体、可转动地设置在所述筒体内的螺旋叶片、用于驱动所述螺旋叶片转动的驱动部，所述螺旋叶片为无轴式螺旋叶片。
18.优选地，所述第二排浆管上还串联有砾石箱和泥浆阀总成，所述砾石箱、所述泥浆阀总成自前向后间隔设置在所述破碎机与所述泥浆泵之间。
19.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
20.本实用新型提供的泥水盾构机，包括主机、台车车架、排浆管、破碎机和螺旋机组，排浆管包括下端部连接在主机隔板上第一通孔处、上端部向后倾斜延伸的第一排浆管，以及前端部与第一排浆管上端部相连接、后端部与设置在台车车架上泥浆泵相连接的第二排浆管，通过在第一通孔处设置栅栏，能防止岩石块进入第一排浆管，通过将破碎机设置在台车车架上，并串联在第二排浆管的中部，使螺旋机组包括下端部连接在隔板上第二通孔处、上端部向后倾斜延伸的第一螺旋机，以及前端部与第一螺旋机上端部相连接、后端部的底出口与破碎机入口相连通的第二螺旋机，还能利用螺旋机组提升渣料，并通过破碎机破碎后随第二排浆管排出，排渣效率高，掘进效率高。
附图说明
21.图1是设有本实用新型优选实施例的结构示意图。
22.图2是图1中排浆管及螺旋机组处的局部结构示意图。
23.图3是图1中a处的局部放大示意图。
24.图4是图2中b处的局部放大示意图。
25.图5是图3中c-c方向的剖视示意图。
26.其中：10.主机；11.刀盘；111.后围挡；112.凸块；12.隔板；121.第一通孔；122.第二通孔；123.栅栏；13.土仓；14.支撑梁；20.台车车架；21.泥浆泵；22. 砾石箱；23.泥浆阀总成；31.第一排浆管；32.第二排浆管；321.钢丝软管段；41.第一螺旋机；411.斜拉杆；42.第二螺旋机；421.出料管；422.闸板阀；423.柔性风琴罩；43.铰接装置；44.钢丝绳；45.筒体；46.螺旋叶片；47.驱动部；50.破碎机。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
28.本实用新型中描述的上下方向为图1中的上下方向，本实用新型中描述的前后方向是指图1中的左右方向。
29.如图1至图5所示，本实用新型提供的泥水盾构机，包括：主机10、台车车架20、排浆管、螺旋机组、破碎机50，其中，主机10包括设置在前部的刀盘11以及位于刀盘11后方的隔板12，隔板12与刀盘11的后围挡111之间形成土仓13；台车车架20设置在主机10后方；排浆管包括第一排浆管31和第二排浆管32，第一排浆管31的下端部连接在隔板12上，并通过隔板12上的第一通孔121与土仓13相连通，第一排浆管31的上端部向上向后倾斜延伸并与第二排浆管32的前端部相连接，第二排浆管32的后端部与设置在台车车架20上的泥浆泵21相连接；第一通孔121处设有栅栏123，以防止岩石块进入第一排浆管31，栅栏123包括多根水平设置的横档，横档两端连接在隔板12上，相邻横档之间间隙的最大高度为第一排浆管31管径的四分之一；破碎机50设置在台车车架20上，并串联在第二排浆管32的中部，螺旋机组包括第一螺旋机41和第二螺旋机42，第一螺旋机41的下端部与隔板12相连接，并通过隔板12上的第二通孔122与土仓13相连通，第二通孔122的孔径为第一通孔121的孔径的二至三倍，第二通孔122的最低点高于第一通孔121的最低点，第一螺旋机41的中部通过斜拉杆411连接在主机10的支撑梁14上，第一螺旋机41的上端部向上向后倾斜延伸，并与第二螺旋机42的前端部相连接，第二螺旋机42的后端部设有底出口，底出口处连接有向下延伸的出料管421，出料管421上设有闸板阀422，出料管411的底部出口与破碎机50的入口相连通，经螺旋机组提升的料渣进入破碎机50破碎后，随第二排浆管32排出。
30.这样设置的好处在于，既能够通过栅栏防止尺寸较大的岩石块进入第一排浆管，避免“栓塞”及堵管现象，又能够通过螺旋机组实现料渣输送，在提升排渣效率的同时，将尺寸较大的岩石块送入破碎机破碎，避免其堆积在第一通孔处，影响第一排浆管的抽吸效率，同时，由破碎机破碎后的料渣随第二排浆管排出，实现了封闭式排渣的效果。
31.在本实施例中，刀盘11后围挡111上设有向后凸出的凸块112，在刀盘11转动时，凸块112跟随转动，以搅动土仓13内的料渣。
32.在掘进时，主机10的行进方向需要实时微调，使得主机10与台车车架20之间会产生相对运动，若排浆管和螺旋机组均为刚性连接，则容易损坏台车车架20及设置在台车车架20上的破碎机50等部件，为解决这一问题，在本实施例中，第二排浆管32的前部设有钢丝软管段321，钢丝软管段321位于破碎机50前方，位于钢丝软管段321与破碎机50之间的第二排浆管32向后向下倾斜延伸，第二螺旋机42的前端部通过铰接装置43与第一螺旋机41的上端部相连接，第二螺旋机42的后端部通过钢丝绳44吊装在台车车架20上，第二螺旋机42底出口处的出料管421与破碎机50的入口通过柔性风琴罩423相连通。
33.在本实施例中，第一螺旋机41和第二螺旋机42均包括筒体45、可转动地设置在筒体45内的螺旋叶片46、用于驱动螺旋叶片46转动的驱动部47，螺旋叶片46为无轴式螺旋叶片。
34.在本实施例中，第二排浆管32上还串联有砾石箱22和泥浆阀总成23，砾石箱22、泥浆阀总成23自前向后间隔设置在破碎机50与泥浆泵21之间。
35.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种泥水盾构机，包括：主机，所述主机包括设置在前部的刀盘以及位于所述刀盘后方的隔板，所述隔板与所述刀盘的后围挡之间形成土仓；台车车架，所述台车车架设置在所述主机后方；排浆管，所述排浆管包括第一排浆管和第二排浆管，所述第一排浆管的下端部连接在所述隔板上，并通过所述隔板上的第一通孔与所述土仓相连通，所述第一排浆管的上端部向后倾斜延伸并与所述第二排浆管的前端部相连接，所述第二排浆管的后端部与设置在所述台车车架上的泥浆泵相连接；其特征在于：所述第一通孔处设有栅栏，以防止岩石块进入所述第一排浆管；所述泥水盾构机还包括破碎机和螺旋机组，所述破碎机设置在所述台车车架上，并串联在所述第二排浆管的中部，所述螺旋机组包括第一螺旋机和第二螺旋机，所述第一螺旋机的下端部与所述隔板相连接，并通过所述隔板上的第二通孔与所述土仓相连通，所述第一螺旋机的上端部向后倾斜延伸，并与所述第二螺旋机的前端部相连接，所述第二螺旋机的后端部设有底出口，所述底出口与所述破碎机的入口相连通。2.根据权利要求1所述的泥水盾构机，其特征在于：所述栅栏的间隙的最大高度为所述第一排浆管管径的四分之一。3.根据权利要求1所述的泥水盾构机，其特征在于：所述第二通孔的孔径为所述第一通孔的孔径的二至三倍。4.根据权利要求1所述的泥水盾构机，其特征在于：所述第二通孔的最低点高于所述第一通孔的最低点。5.根据权利要求1所述的泥水盾构机，其特征在于：所述刀盘后围挡上设有向后凸出的凸块，在所述刀盘转动时，所述凸块跟随转动，以搅动所述土仓内的料渣。6.根据权利要求1所述的泥水盾构机，其特征在于：所述第二螺旋机的前端部通过铰接装置与所述第一螺旋机的上端部相连接，所述第二螺旋机的后端部通过钢丝绳吊装在所述台车车架上，所述底出口与所述破碎机入口通过柔性风琴罩相连通。7.根据权利要求1所述的泥水盾构机，其特征在于：所述第二排浆管的前部设有钢丝软管段。8.根据权利要求7所述的泥水盾构机，其特征在于：位于所述钢丝软管段与所述破碎机之间的所述第二排浆管向后向下倾斜延伸。9.根据权利要求1所述的泥水盾构机，其特征在于：所述第一螺旋机和所述第二螺旋机均包括筒体、可转动地设置在所述筒体内的螺旋叶片、用于驱动所述螺旋叶片转动的驱动部，所述螺旋叶片为无轴式螺旋叶片。10.根据权利要求1所述的泥水盾构机，其特征在于：所述第二排浆管上还串联有砾石箱和泥浆阀总成，所述砾石箱、所述泥浆阀总成自前向后间隔设置在所述破碎机与所述泥浆泵之间。

技术总结

本实用新型提供了一种泥水盾构机，包括主机、台车车架、排浆管、破碎机和螺旋机组，排浆管包括下端部连接在主机隔板上第一通孔处、上端部向后倾斜延伸的第一排浆管，以及前端部与第一排浆管上端部相连接、后端部与设置在台车车架上泥浆泵相连接的第二排浆管，通过在第一通孔处设置栅栏，能防止岩石块进入第一排浆管，通过将破碎机设置在台车车架上，并串联在第二排浆管的中部，使螺旋机组包括下端部连接在隔板上第二通孔处、上端部向后倾斜延伸的第一螺旋机，以及前端部与第一螺旋机上端部相连接、后端部的底出口与破碎机入口相连通的第二螺旋机，还能利用螺旋机组提升渣料，并通过破碎机破碎后随第二排浆管排出，排渣效率高，掘进效率高。进效率高。进效率高。