津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币零改造的研究作者：隋亚涛来源：《科技创新导报》2017年第35期 摘 要：介绍津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币零改造的课题背景及研究现状，从现场使用、未来发展趋势、设备可靠性、行业应用现状等几个方面进行方案比选，确定优选BNR型纸币模块的改造方案，对自动售票机纸币零改造的内容进行深入的技术研究，制定项目实施计划，并从社会效益、经济效益两方面进行效益分析，从而更好地开展自动售票机纸币模块零功能的改造工作，提高设备可用度。 高温轴承shgbzc 关键词：津滨轻轨 AFC系统 自动售票机原材料检测 纸币零改造 BNR型纸币模块 方案比选 效益分析
中图分类号：TP23 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）12（b）-0131-02
城市轨道交通自动售检票系统（AFC系统）设备的使用情况直接关系着轨道交通运营的效率、服务质量和经济效益。随着AFC系统自动售票机的使用愈加频繁，乘客自助购票模式
逐渐成为发展趋势。为给乘客带来更好的自助购票体验，避免因自动售票机部分功能缺失给乘客自助购票带来不便，需最大程度地提高设备的可用性。upd
自动售票机零功能是设备的关键功能之一，目前自动售票机零模式主要包括：仅硬币零模式和纸币、硬币混合零模式两种。由于自动售票机仅硬币零模式功能较单一，对硬币需求过于依赖，一旦硬币供应不足，容易造成设备零功能缺失，给乘客自助购票带来不便。而纸币、硬币混合零模式可消除设备单一硬币零的弊端，提高设备的可用性及服务质量，逐渐成为AFC系统自动售票机零模式的发展趋势。 1 铸造砂箱课题背景、研究现状
1.1 课题背景
津滨轻轨AFC系统车站终端设备主要包括闸机、自动售票机、半自动售/补票机、自动充值机、验票机等，其中自动售票机放置于站厅非付费区，用于乘客自行购置单程票。乘客通过自动售票机显示屏上的购票界面选择所需车票，可使用纸币或1元硬币两种方式进行支付，设备仅具有硬币零功能，单笔交易最多可零9汽车阻尼板枚硬币，目前轻轨共有飞机加油车136台自动售票机分布于全线19个车站。
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