一种道路建设用的机械破岩装置的制作方法

1.本技术涉及道路建设技术领域，具体而言，涉及一种道路建设用的机械破岩装置。

背景技术：

2.道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，在对道路建设过程中，为了提高道路的安全承载能力，通常在道路中铺设碎岩石作为道路的路基。
3.道路建设用碎岩需要用到破碎装置进行破碎，传统的岩石破碎装置多在顶部设置进料口倒入岩石进行破碎，进料口裸露导致岩石破碎过程中产生的粉尘飞散到周围空气中，从而影响工人的身体健康，且直接破碎卸出的碎岩容易大小差异过大，影响后续的铺设使用。

技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本技术提供了一种道路建设用的机械破岩装置，旨在改善上述背景技术中提到的问题。
5.本技术实施例提供了一种道路建设用的机械破岩装置包括破碎组件和回料组件。
6.所述破碎组件包括箱体、破碎辊、进料管、挡板和弹簧，所述破碎辊转动设置于所述箱体内，所述进料管连通设置于所述箱体顶部，所述挡板设置有两块，所述挡板一端转动设置于所述进料管内，所述弹簧设置于所述进料管和所述挡板之间。
7.所述回料组件包括管道、螺旋输料轴、第一电机和筛网板，所述管道安装于所述箱体外侧，所述管道顶部连通所述箱体，所述螺旋输料轴转动设置于所述管道内，所述第一电机安装于所述管道顶部，且所述第一电机传动连接于所述螺旋输料轴，所述筛网板倾斜设置于所述箱体内，所述箱体开设有出料口，所述出料口连通所述管道，所述筛网板倾斜朝向所述出料口。
8.在上述实现过程中，通过设置箱体、破碎辊、进料管、挡板和弹簧，能够对进料管的进行进行及时的封闭，从而避免粉尘飞散的外部，通过设置管道、螺旋输料轴、第一电机和筛网板，能够对较大的碎岩进行循环在破碎，从而提高岩石破碎的均匀程度，有利于后续铺设使用。
9.在一种具体的实施方案中，所述箱体顶部设置有水管，所述水管连通设置有喷头，所述喷头设置于所述箱体内。
10.在上述实现过程中，通过设置水管和喷头，能够对箱体内喷洒水雾，有利于降低粉尘的产生，同时能够降低装置内部的温度，延长装置的使用寿命。
11.在一种具体的实施方案中，所述箱体内设置有固定板，所述固定板一侧设置有破碎齿。
12.在上述实现过程中，通过设置固定板和破碎齿，能辅助破碎辊对岩石进行破碎，从
而提高破碎效率。
13.在一种具体的实施方案中，所述箱体底部呈漏斗状，且所述箱体底部连通设置有下料管。
14.在上述实现过程中，通过设置漏斗状的箱体底部，从而有利于破碎好的岩石落下通过下料管卸出。
15.在一种具体的实施方案中，所述管道一侧设置有导料管，所述导料管倾斜贯穿所述箱体侧壁。
16.在上述实现过程中，通过倾斜的设置导料管，用于将螺旋输料轴输送上来的岩石导入箱体内再次破碎。
17.在一种具体的实施方案中，所述第一电机外侧设置有加强筋，所述加强筋固定连接于所述管道顶部。
18.在上述实现过程中，通过设置加强筋，用于加强第一电机安装的牢固性。
19.在一种具体的实施方案中，还包括驱动组件，所述驱动组件包括外壳、第二电机、主动齿轮和从动齿轮，所述外壳固定连接于所述箱体外壁，所述第二电机安装于所述外壳外壁，所述破碎辊设置有两个，两个所述破碎辊轴端延伸至所述外壳内，且两个所述破碎辊轴端均固定套设有从动齿轮，所述第二电机输出端固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮相啮合。
20.在上述实现过程中，通过设置外壳、第二电机、主动齿轮和从动齿轮，启动第二电机，第二电机带动主动齿轮转动，主动齿轮啮合带动从动齿轮转动，从动齿轮带动破碎辊的轴转动，从而带动两个破碎辊转动破碎岩石。
21.在一种具体的实施方案中，所述进料管顶部设置有进料斗，所述箱体底部设置有支撑腿。
22.在上述实现过程中，通过设置进料斗方便加料，通过设置支撑腿用于支撑起整个装置。
附图说明
23.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
24.图1是本技术实施方式提供的道路建设用的机械破岩装置结构示意图；
25.图2为本技术实施方式提供的破碎组件结构示意图；
26.图3为本技术实施方式提供的回料组件结构示意图；
27.图4为本技术实施方式提供的驱动组件结构示意图。
28.图中：100-破碎组件；110-箱体；111-出料口；120-破碎辊；130-进料管；140-挡板；150-弹簧；160-水管；161-喷头；170-固定板；171-破碎齿；180-下料管；190-支撑腿；200-回料组件；210-管道；211-导料管；220-螺旋输料轴；230-第一电机；231-加强筋；240-筛网板；300-驱动组件；310-外壳；320-第二电机；330-主动齿轮；340-从动齿轮。
具体实施方式
29.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
30.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
31.请参阅图1-图4，本技术提供一种道路建设用的机械破岩装置包括破碎组件100和回料组件200。
32.请参阅图1和2，破碎组件100包括箱体110、破碎辊120、进料管130、挡板140和弹簧150，破碎辊120转动设置于箱体110内，进料管130连通设置于箱体110顶部，挡板140设置有两块，挡板140一端转动设置于进料管130内，弹簧150设置于进料管130和挡板140之间。
33.在一种具体的实施方案中，箱体110顶部设置有水管160，水管160连通设置有喷头161，喷头161设置于箱体110内，通过设置水管160和喷头161，能够对箱体110内喷洒水雾，有利于降低粉尘的产生，同时能够降低装置内部的温度，延长装置的使用寿命。
34.在一种具体的实施方案中，箱体110内设置有固定板170，固定板170一侧设置有破碎齿171，通过设置固定板170和破碎齿171，能辅助破碎辊120对岩石进行破碎，从而提高破碎效率。
35.在一种具体的实施方案中，箱体110底部呈漏斗状，且箱体110底部连通设置有下料管180，通过设置漏斗状的箱体110底部，从而有利于破碎好的岩石落下通过下料管180卸出。
36.在一种具体的实施方案中，进料管130顶部设置有进料斗，箱体110底部设置有支撑腿190，通过设置进料斗方便加料，通过设置支撑腿190用于支撑起整个装置。
37.请参阅图1、2和3，回料组件200包括管道210、螺旋输料轴220、第一电机230和筛网板240，管道210安装于箱体110外侧，管道210顶部连通箱体110，螺旋输料轴220转动设置于管道210内，第一电机230安装于管道210顶部，且第一电机230传动连接于螺旋输料轴220，筛网板240倾斜设置于箱体110内，箱体110开设有出料口111，出料口111连通管道210，筛网板240倾斜朝向出料口111。
38.在一种具体的实施方案中，管道210一侧设置有导料管211，导料管211倾斜贯穿箱体110侧壁，通过倾斜的设置导料管211，用于将螺旋输料轴220输送上来的岩石导入箱体110内再次破碎。
39.在一种具体的实施方案中，第一电机230外侧设置有加强筋231，加强筋231固定连接于管道210顶部，通过设置加强筋231，用于加强第一电机230安装的牢固性。
40.请参阅图1、2和4，还包括驱动组件300，驱动组件300包括外壳310、第二电机320、主动齿轮330和从动齿轮340，外壳310固定连接于箱体110外壁，第二电机320安装于外壳310外壁，破碎辊120设置有两个，两个破碎辊120轴端延伸至外壳310内，且两个破碎辊120轴端均固定套设有从动齿轮340，第二电机320输出端固定套接有主动齿轮330，主动齿轮330和从动齿轮340相啮合，通过设置外壳310、第二电机320、主动齿轮330和从动齿轮340，启动第二电机320，第二电机320带动主动齿轮330转动，主动齿轮330啮合带动从动齿轮340
转动，从动齿轮340带动破碎辊120的轴转动，从而带动两个破碎辊120转动破碎岩石。
41.该道路建设用的机械破岩装置的工作原理：使用时，将岩石导入进料管130，进料管130压在挡板140，挡板140转动挤压弹簧150并靠近进料管130内壁，两个挡板140相分开，岩石穿过进料管130落入箱体110内部，当岩石穿过进料管130后，弹簧150弹性恢复推动挡板140反向转动，两个挡板140共同将进料管130及时堵住，避免灰尘从进料管130飞散出去，同时通过水管160通入水流经过喷头161喷出，有利于降低粉尘的产生，同时能够降低装置内部的温度，延长装置的使用寿命，启动第二电机320，第二电机320带动主动齿轮330转动，主动齿轮330啮合带动从动齿轮340转动，从动齿轮340带动破碎辊120的轴转动，从而带动两个破碎辊120转动破碎岩石，破碎后的岩石经过倾斜设置筛网板240筛选，较大块的滚入管道210，启动第一电机230，第一电机230带动螺旋输料轴220转动，螺旋输料轴220将较大的碎岩输送至上部通过导料管211导入箱体110再破碎，对较大的碎岩进行循环在破碎，从而提高岩石破碎的均匀程度，有利于后续铺设使用。
42.需要说明的是，第一电机230和第二电机320具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
43.第一电机230和第二电机320的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
44.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
45.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.一种道路建设用的机械破岩装置，其特征在于，包括破碎组件(100)，所述破碎组件(100)包括箱体(110)、破碎辊(120)、进料管(130)、挡板(140)和弹簧(150)，所述破碎辊(120)转动设置于所述箱体(110)内，所述进料管(130)连通设置于所述箱体(110)顶部，所述挡板(140)设置有两块，所述挡板(140)一端转动设置于所述进料管(130)内，所述弹簧(150)设置于所述进料管(130)和所述挡板(140)之间；回料组件(200)，所述回料组件(200)包括管道(210)、螺旋输料轴(220)、第一电机(230)和筛网板(240)，所述管道(210)安装于所述箱体(110)外侧，所述管道(210)顶部连通所述箱体(110)，所述螺旋输料轴(220)转动设置于所述管道(210)内，所述第一电机(230)安装于所述管道(210)顶部，且所述第一电机(230)传动连接于所述螺旋输料轴(220)，所述筛网板(240)倾斜设置于所述箱体(110)内，所述箱体(110)开设有出料口(111)，所述出料口(111)连通所述管道(210)，所述筛网板(240)倾斜朝向所述出料口(111)。2.根据权利要求1所述的一种道路建设用的机械破岩装置，其特征在于，所述箱体(110)顶部设置有水管(160)，所述水管(160)连通设置有喷头(161)，所述喷头(161)设置于所述箱体(110)内。3.根据权利要求1所述的一种道路建设用的机械破岩装置，其特征在于，所述箱体(110)内设置有固定板(170)，所述固定板(170)一侧设置有破碎齿(171)。4.根据权利要求1所述的一种道路建设用的机械破岩装置，其特征在于，所述箱体(110)底部呈漏斗状，且所述箱体(110)底部连通设置有下料管(180)。5.根据权利要求1所述的一种道路建设用的机械破岩装置，其特征在于，所述管道(210)一侧设置有导料管(211)，所述导料管(211)倾斜贯穿所述箱体(110)侧壁。6.根据权利要求1所述的一种道路建设用的机械破岩装置，其特征在于，所述第一电机(230)外侧设置有加强筋(231)，所述加强筋(231)固定连接于所述管道(210)顶部。7.根据权利要求1所述的一种道路建设用的机械破岩装置，其特征在于，还包括驱动组件(300)，所述驱动组件(300)包括外壳(310)、第二电机(320)、主动齿轮(330)和从动齿轮(340)，所述外壳(310)固定连接于所述箱体(110)外壁，所述第二电机(320)安装于所述外壳(310)外壁，所述破碎辊(120)设置有两个，两个所述破碎辊(120)轴端延伸至所述外壳(310)内，且两个所述破碎辊(120)轴端均固定套设有从动齿轮(340)，所述第二电机(320)输出端固定套接有主动齿轮(330)，所述主动齿轮(330)和所述从动齿轮(340)相啮合。8.根据权利要求1所述的一种道路建设用的机械破岩装置，其特征在于，所述进料管(130)顶部设置有进料斗，所述箱体(110)底部设置有支撑腿(190)。

技术总结

本申请提供了一种道路建设用的机械破岩装置，属于道路建设技术领域。该道路建设用的机械破岩装置包括破碎组件和回料组件，所述破碎组件包括箱体、破碎辊、进料管、挡板和弹簧，所述破碎辊转动设置于所述箱体内，所述回料组件包括管道、螺旋输料轴、第一电机和筛网板，所述管道安装于所述箱体外侧，所述管道顶部连通所述箱体，所述螺旋输料轴转动设置于所述管道内，通过设置箱体、破碎辊、进料管、挡板和弹簧，能够对进料管的进行进行及时的封闭，从而避免粉尘飞散的外部，通过设置管道、螺旋输料轴、第一电机和筛网板，能够对较大的碎岩进行循环在破碎，从而提高岩石破碎的均匀程度，有利于后续铺设使用。续铺设使用。续铺设使用。