故障列表变量名 | 中文显示名称 | 描述 | 报警等级 | 机组可利用率 (否:不计入 是:计入) | 复位权限 AT:自动复位 MR:手动复位 |
A_SSTowerBaseTrip | 塔基安全系统触发 | 塔底DIO248 的21 节点的‐30K1 断开,安全链断开,引起安全系统触发的设备有:急停按钮,woodward 多功能继电器,看门狗继电器,变频器急停按钮,转子锁,偏航过扭缆,PCH,低速轴过速继电器。 | RE | 否 | AT |
A_SSNacelleTrip | 机舱安全系统触发 | 塔上DIO280 的24 节点的31K1 断开,安全链断开,引起安全系统触发的设备有:急停按钮,woodward 多功能继电器,看门狗继电器,变频器急停按钮,转子锁,偏航过扭缆,PCH,低速轴过速继电器。 | RE | 否 | AT |
A_SSOverPowerTrip | 电网故障安全系统触发 | 条件1:电网原因导致机组功率超限为额定功率120%,并且持续时间为20 秒时。 条件2:电网电压跌落(包括电压值<138V; 持续3 秒或电压值<120V;持续2 秒)。 以上两个条件都会导致Woodward 继电器3断开,此继电器串在机舱安全系统中。 | RE | 否 | AT |
A_SSOverSpeedTrip | 过速安全系统触发 | 塔上DIO280 的33 节点的32K1 断开,转子速度超过19.46rpm,过速。 | RE | 否 | MR |
A_SSVibrationTrip | 机舱振动触发安全系统触发 | 振动值>8m/s2, 振动继电器4断开,需要手动按SSD 复位按钮复位 | RE | 否 | MR |
A_SSVibrationHealthTrip | PCH 自身故障 | PCH pins 9/21 的system failure relay 断开,触发原因有过电压,过载,PCH 内部温度超限,软硬件错误,自检错误等,故障排除后才能闭合。 | RE | 否 | MR |
A_SSNacelleEStopPressed | 机舱急停触发 | RE | 否 | AT | |
A_SSTowerBaseEStopPressed | 塔基急停触发 | 塔底DIO248 的20 通道由0→1,塔底急停按钮按下时,触发 | RE | 否 | AT |
A_SSCableTwistCw | 顺时针扭缆安全系统触发 | 塔上DIO280 的20 通道由0→1,机舱顺时针扭缆超过2 周半,旋转限位开关触发。 | RE | 否 | AT |
A_SSCableTwistCcw | 逆时针扭缆安全系统触发 | 塔上DIO280 的21 通道由0→1,机舱逆时针扭缆超过2 周半,旋转限位开关触发。 | RE | 否 | AT |
A_RotorLockEngaged | 生产数据采集转子锁使用中 | 塔上DIO280 的66 通道由0→1,转子锁被使用时,触发 | RE | 否 | AT |
A_SSPcsEStopPressed | 变频器急停按钮触发 | 变频器并网柜上的急停按钮触发 | RE | 否 | AT |
状态代码 | 显示名称 | 描述 | 报警等级 | 机组可利用率 | 复位权限 |
A_GridEonative | 低电压穿越激活 | 电网电压出现跌落但未低于电网额定电压20%时触发 | RW | 是 | AT |
A_GridLossLowDip | 电网故障 | 电网电压跌落超过80%或者低电压穿越过程中电压恢复过慢时触发 | RG | 否 | AT |
A_RotorUnderspeedInStartup | 启动时转子速度过低 | 在风机启动未并网前,当前平均变桨角度<=69.96°且变流系统测量发电机转速<=20rpm时,触发 | RW | 是 | AT |
A_NacelleKeySwitchManual | 机舱开关手动模式 | 当机舱钥匙打到手动时,触发 | RF | 是 | AT |
A_TowerBaseKeySwitchManual | 塔底开关手动模式 | 当塔底钥匙打到手动时,触发 | RF | 是 | AT |
A_NacelleKeySwitchOff | 舱内人工维护中 | 当机舱钥匙不在自动位置且不在手动位置时,触发 | RN | 是 | AT |
A_TowerBaseKeySwitchOff | 塔底人工维护中 | 当塔底钥匙不在自动位置且不在手动位置时,触发 | miad530 RN | 是 | AT |
A_PitchCommsError | 变桨失去通讯连接 | 屏蔽通信故障报警触发且变桨看门狗不改变的时间>0.5S时,触发 | RP | 否 | AT |
A_PitchCommsErrorTooFrequent | 变桨通讯失去连接次数过多 | 24小时内,变桨通讯错误频率>3次时,触发 | RI | 否 | AT |
A_IprNoNewData | 电网监测器数据不更新 | 屏蔽通信故障报警触发且IPR数据更新时间>10s | RW | 家家乐酸奶发酵剂是 | AT |
A_VibNoNewData | 振动监测仪数据不更新 | 屏蔽通信故障报警触发且振动更新数据时间>10S时,触发 | RF | 否 | AT |
A_PcsCommsError | 变流器失去通讯连接 | 变流系统虚拟模式激活失败且看门狗未动作时间间隔>2S时,触发 | RG | 否 | AT |
A_ControllerCycleTimeOut | 控制器循环周期超时 | 控制器时间使用状态>0.012S时,触发 | RW | 是 | AT |
A_SeriousControllerCycleTimeOut | 严重的控制器循环周期超时 | 控制器时间使用状态>0.020S时,触发 | RF | 否 | MR |
A_ControllerCyclePeriodError | 控制器周期错误 | 控制器调用周期状态>0.020S时,触发 | RW | 是 | MR |
A_ScadaStop | 远程停机维护 | 当远程停机命令发出时,触发 | RN | 是 | AT |
A_SwOverSpeed | 软件过速 | 变流系统测得的发电机转速>1980rpm时,触发 | RF | 否 | AT |
A_SwOverPower | 软件过功率 | 实时有功功率>1750KW时,触发 | RF | 否 | AT |
A_SwUnderSpeed | 发电机欠速停机 | 变流系统测得发电机转读<1010rpm时,触发 | RN | 是 | AT |
A_SwOverSpeedOnStartUp | 启动时软件过速 | 风机启动过程中,转速和转矩未爬升前,变流系统测量发电机速度>1471rpm时,触发 | RF | 否 | AT |
A_TransmissionSpeedMismatch | 传动速度不匹配 | 过滤短时传动速度不匹配时,触发 | RF | 否 | AT |
A_InstantaneousGeneratorSpeedStep | 瞬时发电机高速阶跃 | 原油脱硫剂瞬时速度发电机速度阶跃>95.5rpm时,触发 | RF | 否 | AT |
A_UnchangedGeneratorSpeedDuringOperation | 产能时发电机转速不变 | 发电机组发电时,发电机恒速时间>15s时,触发 | RF | 否 | AT |
A_GeneratorAcceleratingInBatteryShutdown | 变桨电池停机时发电机加速 | 发电机组发电时,预计发电机加速度>0且控制器状态=变桨电池顺桨停机且控制器状态计数器>1s | RE | 否 | MR |
A_UnexpectedNonZeroTorque | 意外的非零扭矩 | 在待机、待风和手动操作时,变流系统测量电转矩>100N.m且关闭发电机自动同步时,触发 | RI | 否 | AT |
A_TowerBaseUpsInputPowerError | 塔基柜UPS输入功率故障 | 塔底DIO248 的33 通道由1→0,UPS输入功率不稳定且持续2s | RW | 否 | AT |
A_TowerBaseUpsError | 塔基柜UPS故障 | 塔底DIO248 的22 通道由1→0,UPS自身出现故障且持续2s | RN | 否 | AT |
A_PcsTooManySynchFailures | 变流器同步错误过多 | 变频系统同步故障计数>3次时,触发 | RG | 否 | MR |
A_PcsTooManyVceErrors | 变流器IGBT错误过多 | 变流器IGBT故障计数过多时,触发 | RG | 否 | MR |
A_PcsAnyFailure | 变流器故障 | 变流器存在任何故障时,触发。变流器故障A同此故障一样 | RG | 否 | AT |
A_PcsHeatSinkTooCold | 变流器散热片过冷 | 变流系统散热片温度过低时,触发 | RI | 是 | AT |
A_PcsCircuitBreakerAutoOpen | 变流器空断由于过流自动断开 | 变流系统断路器由于过流,被保护自动打开时,触发 | RG | 否 | AT |
A_PcsOverPower | 变流器过功率 | 变流系统过功率 | RG | 否 | MR |
A_PcsEonActived | 变流器长时间电压低 | 变流器使能主控低电压穿越信号 | RG | 否 | AT |
A_PcsCircuitBreakerNotClosed | 变流器断路器故障 | 变流器断路器在并网一刻未吸合,有可能断路器自身故障,有可能是储能开关故障。 | RG | 否 | AT |
A_PcsCircuitBreakerCloseTooFrequent | 变流器断路器吸合次数太频繁 | 变流器断路器24小时内吸合次数超过10次。 | RI | 否 | AT |
A_LowTemperatureShutdown | 外界温度过低停机 | 机舱PTAI216 的14;低温导致关机时 | RN | 是 | AT |
A_HighTemperatureShutdown | 外界温度过高停机 | 机舱PTAI216 的14;高温导致关机时 | RN | 是 | AT |
A_GeneratorHeating | 发电机加热中 | 机舱空气温度小于5℃或任一定子温度小于5℃时 | RL | 是 | AT |
A_Generatortoohot | 发电机过热 | 机舱PTAI216 的13,8,15,16;发电机U/V/W 相定子温度‐机舱空气温度>95degc 时 或发电机U/V/W 相定子温度>140degc 时 | RN | 否 | AT |
A_InstantaneousHighWindSpeedShutdown | 瞬时高风速停机 | 3秒平均风速>=30m/s | RN | 否 | AT |
A_HighWindSpeedShutdown | 高于切出风速停机 | 5分钟平均风速>=25m/s | RN | 是 | AT |
A_WindSpeedTransducerError | 风速传感器故障 | 塔上AIO288 的1,2,读数超范围或不动作 | RF | 否 | AT |
A_WindDirectionTransducerError | 风向传感器故障 | 塔上AIO288 的3,4,读数超范围或不动作 | RF | 否 | AT |
A_WindSpeedWithoutActiveYawError | 偏航失效 | 偏航误差不随风速改变的时间>1000s时,触发 | RN | 否 | AT |
A_VibrationWithoutWindSpeedChange | 振动突变 | 偏航误差不随风速改变的时间>60s且机舱两侧振动加速度>1m/s²且机舱首尾振动加速度>1m/s² | RN | 否 | AT |
A_WindSpeedBelowCutIn | 风速低于切入风速 | 2分钟平均风速<切入风速或风速变化趋势为0 | RL | 是 | AT |
A_WindSpeedAboveMaxStartUp | 风速高于最大启动风速 | 5分钟平均风速>20m/s或3秒平均风速>28m/s时 | RL | 是 | AT |
A_PitchDemandSanityCheck | 变桨调节故障 | 变桨调节过程中出现故障,调节频率问题。 | RF | 否 | MR |
A_UnexpectedPitchNotAtPositiveFeather | 叶片不在顺桨位置 | 不是所有变桨初始位置都在90度 | RF | 否 | AT |
A_PitchAngleDifferenceError1and2 | 变桨角度1与2不同 | 变桨A1位置与A2位置之差>1度 | RP | 否 | AT |
A_PitchAngleDifferenceError1and3 | 变桨角度1与3不同 | 变桨A1位置与A3位置之差>1度 | RP | 否 | AT |
A_PitchAngleDifferenceError2and3 | 变桨角度2与3不同 | 变桨A2位置与A3位置之差>1度 | RP | 否 | AT |
A_PitchAngleTransducerError1 | 变桨编码器A与B不同1 | 变桨位置A1与B1之差>1度 | RP | 否 | AT |
A_PitchAngleTransducerError2 | 变桨编码器A与B不同2 | 变桨位置A2与B2之差>1度 | RP | 否 | AT |
A_PitchAngleTransducerError3 | 变桨编码器A与B不同3 | 变桨位置A3与B3之差>1度 | RP | 否 | AT |
A_PitchFollowingError1 | 变桨跟踪错误1 | 变速变桨桨距给定与变桨角度1之差>3度 | RF | 否 | AT |
A_PitchFollowingError2 | 变桨跟踪错误2 | 变速变桨桨距给定与变桨角度2之差>3度 | RF | 否 | AT |
A_PitchFollowingError3 | 变桨跟踪错误3 | 变速变桨桨距给定与变桨角度3之差>3度 | RF | 否 | AT |
A_PitchBatteryFeatherTooFrequent | 变桨电池顺桨过于频繁 | 变桨电池每日顺桨次数大于10次时,触发 | RW | 否 | AT |
A_PitchFastShutdownTooSlow1 | 变桨快速停机太慢1 | 控制器状态计数>1s且变桨位置A1<目标值 | RP | 否 | AT |
A_PitchFastShutdownTooSlow2 | 变桨快速停机太慢2 | 控制器状态计数>1s且变桨位置A2<目标值 | RP | 否 | AT |
A_PitchFastShutdownTooSlow3 | 变桨快速停机太慢3 | 控制器状态计数>1s且变桨位置A3<目标值 | RP | 否 | AT |
A_PitchTooManyFollowingErrors1 | 太多跟踪错误1 | 变桨跟踪误差率1>2次/小时时,触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchTooManyFollowingErrors2 | 太多跟踪错误2 | 变桨跟踪误差率2>2次/小时时,触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchTooManyFollowingErrors3 | 太多跟踪错误3 | 变桨跟踪误差率3>2次/小时时,触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchTankLevelPinionError | 变桨油位不正常 | 变桨油位不正常时,触发 | RW | 是 | MR |
A_PitchPositiveLimitSwitchErrorOff1 | 变桨90度限位开关关闭错误1 | 变桨位置B1>95度且叶片1变桨限位未触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveLimitSwitchErrorOff2 | 变桨90度限位开关关闭错误2 | 变桨位置B2>95度且叶片2变桨限位未触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveLimitSwitchErrorOff3 | 变桨90度限位开关关闭错误3 | 变桨位置B3>95度且叶片3变桨限位未触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveLimitSwitchErrorOn1 | 变桨90度限位开关打开错误1 | 变桨位置B1<90度且叶片1变桨限位触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveLimitSwitchErrorOn2 | 变桨90度限位开关打开错误2 | 变桨位置B2<90度且叶片2变桨限位触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveLimitSwitchErrorOn3 | 变桨90度限位开关打开错误3 | 变桨位置B3<90度且叶片3变桨限位触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOff1 | 变桨95度限位关闭错误1 | 变桨位置B1>95度且叶片1备用变桨限位未触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOff2 | 变桨95度限位关闭错误2 | 变桨位置B2>95度且叶片2备用变桨限位未触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOff3 | 变桨95度限位关闭错误3 | 变桨位置B3>95度且叶片3备用变桨限位未触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOn1 | 变桨95度限位打开错误1 | 变桨位置B1<90度且叶片1备用变桨限位触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOn2 | 变桨95度限位打开错误2 | 变桨位置B2<90度且叶片2备用变桨限位触发 | RF | 否 | MR |
A_PitchPositiveBackupLimitSwitchErrorOn3 | 变桨95度限位打开错误3 | 变桨位置B3<90度且叶片3备用变桨限位触发 | RF | 否 | MR |
A_PchUnexpectedXregValues | 振动系统X寄存器值异常 | 振动系统通道1X/2X/3X/4X/11X寄存器标志!=32768或振动系统初始1X/2X/3X寄存器标志!=61441 | RN | 否 | AT |
A_InstantaneousHighNacelleSideSideAcceleration | 机舱瞬时两侧高速振动 | 机舱两侧振动加速度值>5m/s² | RF | 否 | AT |
A_InstantaneousHighNacelleForeAftAcceleration | 机舱瞬时首尾高速振动 | 机舱首尾振动加速度值>5m/s² | RF | 否 | AT |
A_AveHighNacelleSideSideAcceleration | 机舱平均两侧高速振动 | 3秒机舱两侧平均振动加速度>2m/s² | RF | 否 | AT |
A_AveHighNacelleForeAftAcceleration | 机舱平均首尾高速振动 | 3秒机舱首尾平均振动加速度>2m/s² | RF | 否 | AT |
A_Band1FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道1振动过高 | 振动系统通道1加速度值>0.35m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band1FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道1振动报警 | 振动系统通道1加速度值>0.2625m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band2FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道2振动过高 | 振动系统通道2加速度值>1.5m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band2FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道2振动报警 | 振动系统通道2加速度值>1.3m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band3FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道3振动过高 | 振动系统通道3加速度值>8m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band3FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道3振动报警 | 振动系统通道3加速度值>7m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band4FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道4振动过高 | 振动系统通道4加速度值>14m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band4FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道4振动报警 | 振动系统通道4加速度值>13m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band5FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道5振动过高 | 振动系统通道5加速度值>0.26m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band5FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道5振动报警 | 振动系统通道5加速度值>0.195m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band6FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道6振动过高 | 振动系统通道6加速度值>0.09m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band6FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道6振动报警 | 振动系统通道6加速度值>0.0675m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band7FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道7振动过高 | 振动系统通道7加速度值>2.5m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band7FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道7振动报警 | 振动系统通道7加速度值>1.875m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band8FilteredAccelerationDanger | 视频聚合振动传感器通道8振动过高 | 振动系统通道8加速度值>12m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band8FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道8振动报警 | 振动系统通道8加速度值>12m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band9FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道9振动过高 | 振动系统通道9加速度值>0.7m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band9FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道9振动报警 | 振动系统通道9加速度值>0.525m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band10FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道10振动过高 | 振动系统通道10加速度值>0.25m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band10FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道10振动报警 | 振动系统通道10加速度值>0.1875m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band11FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道11振动过高 | 振动系统通道11加速度值>2.5m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band11FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道11振动报警 | 振动系统通道11加速度值>1.875m/s² | RW | 是 | AT |
A_Band12FilteredAccelerationDanger | 振动传感器通道12振动过高 | 振动系统通道12加速度值>12m/s² | RW | 是 | MR |
A_Band12FilteredAccelerationWarning | 振动传感器通道12振动报警 | 振动系统通道12加速度值>12m/s² | RW | 是 | AT |
本文发布于:2024-09-24 03:27:00,感谢您对本站的认可!
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