斯太尔驱动双联桥
由于中桥中央传动与轮边减速器与后桥基本相同，因此这里主要介绍中桥过桥箱（中桥中断）的拆卸。 将中桥两侧轴头端盖拆卸，把没有差速锁装置一侧的半轴完全抽出，而有差速锁装置的一侧半轴只能抽出140毫米。以使该侧半轴与差速器半轴齿轮脱离，而又使差速锁啮合套不至脱落。将过桥箱主减速器壳与桥壳联接螺栓拆卸，用中桥中断专用的液压托架小车小心地将中桥过桥箱总成从桥壳中抽出。 拆卸差速锁啮合套、拨叉，将半轴完全抽出。
在拆卸中桥过桥箱前切记将设有差速锁一端的半轴不要完全抽出，否则掉下去的啮合套有可能卡住差速器而使中桥过桥箱根本无法从桥壳上抽出来。
如果在维修保养中需将半轴完全抽出，在抽半轴前首先将差速锁挂合，而且为了避免由于气
压下降而使差速锁啮合套脱落，最好用铁丝将差速锁拐臂固定。否则，半轴完全抽出会造成差速锁啮合套脱落。
拆卸中桥过桥箱总成与桥壳联接螺栓螺母，用吊机或液压举升小车将中断总成从桥总成上拆卸下来。
（一）桥间差速器的拆卸
2、拆卸凸缘螺母及凸缘，将输入轴承端拆卸。
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3、将桥间差速器分总成从过桥箱中拆卸下来
注意：不要将桥间差速锁拨叉滑块丢失。
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4、从差速器上取出差速锁锁销滑套。
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1、 首先用省力扳手将过桥箱输入凸
缘螺母旋松，然后拆卸轴间差速器壳
与过桥箱联接螺栓螺母，将桥间差壳
总成与过桥箱分离。真空自耗炉
防护耳罩5、检查差速器壳上有没有配装标记，如果没有，需重新在两半个差速器壳上打印配装标记。
6、用卡环钳将桥间差速器后轴承定位卡环拆卸，拆卸轴承。
7、拆卸差速器壳联接螺栓。
8、取出半轴齿轮与行星齿轮。拆卸时应将半轴齿轮与止推垫片配对放好，
以便重新组装时不至搞乱。
为了保证原有的配合间隙，在拆卸行星齿轮时最好在十字轴与行星齿轮上也印刻配装标记，以便重新装配时仍按原配装位置装配。
（二）轮间差速器的拆卸
1调浆桶、将差速器轴承开槽螺母锁片拆除。
2、用差速器扳手将轴承开槽螺母拆卸。
3、拆卸差速器轴承瓦盖，将差速器总成取出来。
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