一、基本概念
1．“运营时刻表”
“运营时刻表”是列车在车站(车辆段)出发、到达(或通过)及折返时刻的集合。
2．列车运行图
列车运行图是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式，是根据“运营时刻表”铺画的运行图。 行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24h制。行车日期的划分是以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。
二、列车运行图的作用
1．列车运行图是组织列车运行的基础
列车运行是一个很复杂的环节，它要求各个部门、工种、作业之间相互协调配合，才能保证列车安全和提高运输效率。列车运行图规定了各次列车占用区间的顺序、列车在一个车站到达和出发(或通过)的时刻、列车在区间的运行时分、列车在车站的停站时分、折返站列车折返作业时间及出入段时刻。列车运行图在保证城市轨道交通运营各部门的相互配合协调动作上起到了重要的组织作用。
2．列车运行图是运行组织的一个综合性计划
运营生产是一个统一的整体，涉及城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行图所规定的要求来安排工作。例如，车站根据运行图所规定的列车到达和出发时刻，安排本站行车和客运组织工作；车辆维修部门每天运营前要整备好运营需求的列车数；车辆运转部门要根据列车运行图的要求确定列车的派出时刻和乘务员的作息计划；工务、通信、信号、供电、机电等部门也要求根据列车运行图的规定来安排施工计划和维修计划。因此，列车运行图是城市轨道交通运行组织的一个综合性计划。
三、列车运行图的分类
(1) 按区间正线数分为单线运行图和双线运行图。
auts(2) 按列车之间运行速度差异分为平行运行图和非平行运行图。
(3) 按上下行方向的列车数分为成对运行图和不成对运行图。
(4) 按同方向列车运行方式分为连发运行图和追踪运行图。
(5) 按使用范围分为日常运行图、节假日运行图和其他特殊运行图。
城市轨道交通系统的列车运行图因其系统特征所致，一般均为双线成对追踪平行运行图。
四、列车运行图的图解表示要素
（1）列车运行图的含义
列车运行图（见图7-1）是利用坐标系原理表示列车运行的一种图解形式，它是表示列车在各站和区间运行状态的二维线条图，能直观的显示各次列车在时间上和空间上的相互位置和对应关系。
在图7-1中，各部分的含义说明如下：
1) 横坐标。表示时间，按要求用一定的比例进行时间划分。
2) 纵坐标。表示距离，根据区间实际里程，采用规定的比例，以车站中心线所在位置进行划分。
3) 垂直线。一簇平行的等分线，表示时间等分段。滚花铜螺母
4) 水平线。是一簇平行的不等分线。
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表示各个车站中心线位置，一般叫做站名线。它的确定主要有两种方法：
图7-1 列车运行图
①按区间实际里程比率确定：即按照整个区段各个车站实际里程的比例来确定站名线的位置。采用这种方法，列车运行图上的站间距能完全反映实际情况，能明显表示出站间距的大小。但是由于各区间线路和横纵断面的不同，列车运行
的速度也不相同，列车在整个区段的运行线是一条折线。这样画出来的列车运行图非常不美观，并且不利于发现区间运行时分上的差错，所以一般不采用此种方法。
②按区间运行时分比率确定：即按照整个区段内各车站间列车运行时分的比例来确定站名线的位置。采用这种方法，虽然不能表示出站间距的大小，但是在列车运行图上的运行线基本上是一条斜直线，这样既美观，又可以直观地发现列车在区间运行时分上的差错，因此大多数企业采用此种方法。
5) 斜线。即运行线，是列车运行的轨迹。一般以下斜线表示下行列车，上斜线表示上行列车。
6) 车次。列车运行图上每次列车都规定有特定的车次。一般来说，上行车次为偶数，下行车次为奇数。
其实，根据横纵坐标表示的变量不同，城市轨道交通企业所运用的运行图主要有两种形式，不同的企业根据实际情况会采用不同形式的运行图。一种是横坐标表示时间，纵坐标表示距离(见图7-1)的运行图。
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图7-2 横坐标表示距离、纵坐标表示时间的运行图
目前，大多数城市轨道交通的运行图都采用这种形式。另一种是横坐标表示距离，纵坐标表示时间的运行图。这时，运行图上横线表示时间，竖线代表车站中心线。有个别城市的轨道交通企业采用此种类型的运行图(见图7-2)。
(2) 列车运行图的格式为了适应不同的需要，列车运行图按照时间段划分的不同，可以有以下四种基本格式：
1) 一分格运行图(见图7-3)。它的横轴以lmin为单位用竖线进行等分。
此种运行图主要在地铁、轻轨线路采用。
图7-3 一分格运行图
2) 二分格运行图(见图7-4)。它的横轴以2min为单位进行等分。此种运行图主要在市郊铁路线路采用。
图7-4 二分格运行图
3) 十分格运行图(见图7-5)。它的横轴以10min为单位用竖线进行等分，并且在运行图上需标注10min以下的数字。此种运行图主要在铁路运输企业采用。医用镊子
4) 小时格运行图(见图7-6)。它的横轴以1h为单位用竖线进行等分，并且在运行图上标注60min以下的数字。此种运行图主要在编制旅客列车方案图、机车周转图时采用。
图7-5 十分格运行图
(3) 列车运行图的分类根据线路的技术设备状况、列车运行速度、上下行的列车数量以及列车运行方式的不同，列车运行图可以分为不同的类型。
1) 按区间正线数目不同分类。存车牌
①单线运行图(见图7-5)：在单线区段上，上下行方向的列车都在同一正线上运行，两个方向的列车必须在车站进行交会。单线运行图多数在运量不大的市郊铁路运用。
②双线运行图(见图7-6)：在双线区段上，上下行方向的列车分别在各自的正线上运行，两个方向的列车运行互不干扰。绝大多数地铁、轻轨都采用此种类型的运行图。
③单双线运行图(见图7-7)：单线区段和双线区段分别按照单线和双线运行图的特点铺画运行图。
图7-6 小时格运行图
2) 按列车的运行速度不同分类。
①平行运行图(见图7-8)：在同一区段内，同一方向的列车运行速度相同，因此运行图中列车运行线是相互平行的，并且在该行图中列车运行线是相互平行的，并且在该区段内列车无越行。一般地铁、轻轨所用的运行图都是此种类型。
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