仪表 项目 | CAN总线型仪表 | 传统仪表 | 备注 |
与发动机ECU通信 | CAN通讯接口，遵循J1939协议 | 无 | 欧Ⅲ以上排放发动机ECU都有CAN通讯接口 |
线束 | 必须把传感器的线束接到仪表上 | ||
发动机故障信息提取 | 可根据J1939通讯协议提取发动机的各种故障信息，并实时报警提示 | 无 | |
节省传感器 | 通过CAN通讯接口，可节约转速传感器，水温传感器，机油压力传感器等 | 不能节省传感器 | |
指针 | 采用步进电机，高精确度（1/12度），指示准确，抗振动，寿命长 | 十字线圈，精确度不高，不防震 | |
| 甘汞电极 背光 | 亮度单一，不可调 | ||
指示灯和报警灯 | 采用LED发光管，彩丰富，亮度均匀，可靠性高，寿命长dds信号源 | 小灯泡，彩单一，亮度不均匀，寿命短 | |
故障诊断 | 支持在线诊断，可通过按键操作直接检测仪表各个部件的工作情况，并通过LCD显示，可快速修复仪表的各种故障 | 无故障诊断功能 | |
人机对话 | LCD液晶屏显示，显示图形符号，文字，各种用户需要提示的信息 | 无人机对话功能 | |
参数设置 | 通过软件设置速比、传感器比值，报警控制逻辑 | 分子筛柱 参数固化，调节硬件电路设置 | |
车速信号分配器 监控界面 | 分配三路车速放大信号，两路可根据用户需要进行逻辑控制，如缓速器需要的车速信号和门控制器需要的车速信号， | 无车速信号分配器 | |
增加新功能 | 根据用户要求，可随时更改控制逻辑软件，满足不同需求 | 功能单一，不能修改 | |
适用车型 | 对车速速比、各类传感器参数可任意编程处理，易形成标准化，适用各种车型 蜂窝纸板托盘 | 单一车型 | |
其他 | 体积小，重量轻，功耗低 | 纱 重量重，功耗高 | |
本文发布于:2024-09-25 19:14:31，感谢您对本站的认可！
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