中国救助打捞体系中船员的发展及相关职责作者：宋建华来源：《科学与财富》2018年第24期 滚刷摘 要：海上救助是一种艰辛而崇高的职业。该职业是一种特殊的职业，与一般商船船员相比，对专业素质要求更高，既要具备一般船员的基本职责，又要肩负海上生命财产救助、抢险救灾和清除海上污染等职责，展望未来，当代船员应结合自身实际，迎合未来发展方向，努力提高自身专业素质，及时掌握未来岗位的相关职责，每一位救捞体系中的船员都应肩负起救捞人的职责，不畏艰险，敢于奉献，充分发挥救捞人精神，为保护国家人民生命财产安全作出积极贡献。 关键词：体系组成 船员职责 玻尿酸蚕丝面膜船员发展
磨床磨削液>地沟油提炼生物柴油 1. 中国救助打捞体系的组成机构
高压mos管救助系统是我国水运事业平安和谐发展不可或缺的安全保障，始终伴随着我国水运事业蓬勃发展而逐步成长壮大。2003年以来，通过救捞体制改革，国家加大了对救捞事业的投入，
救捞系统生机勃发，活力空前。目前，全系统已发展成为设有三个救助局（北海、东海、南海）、三个打捞局（烟台、上海、广州）和四个救助飞行队（北海第一、东海第一、二和南海第一）。
2.救助船队中船员的职责
2.1 气体处理救助船队中驾驶员的相关职责
根据船员相关条例及值班标准的相关规定，每一位驾驶员都有自己的相关职责和分工。相关职责有：基本职责、船舶安全管理职责、停泊值班职责、开行前准备职责、职务调动交接职责、航海仪器和航海图书管理职责、救生、消防设备管理职责、靠离泊专项职能和应急职责等。相关业务分工有：大副是船长的主要助手，主持甲板部的日常工作，主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作；二副主管航海仪器与航海图书资料，协助船长做好航次计划；三副主管船舶救生、消防设备；这些船员肩负的职责与分工在商船中和救助船舶几乎是一样的。只有在其专项作业时存在其特殊职责与分工，如在以下救助船舶专项作业时的职责与分工：
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