一种中央防撞护栏结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种中央防撞护栏结构，属于公路中央防撞护栏领域。

背景技术：

2.随着近年来对交通安全越来越重视，规范中对交通安全类设施的要求也越来越高，按照现行规范中的要求，除了规定了中央防撞护栏的具体尺寸以外，还完善了对护栏设置方式的要求。护栏单独施工时基本可以满足规范中的相关要求，但是部分设施无法与护栏同步施工，需要在护栏施工完成后再进行开挖施工，容易对护栏的质量产生影响。

技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的不足，本实用新型实施例一种中央防撞护栏结构，在能够满足使用的要求的情况下，同时能够避免其余设施的施工对护栏质量的影响。
4.为实现以上技术目的，本实用新型实施例采用的技术方案是：
5.一种中央防撞护栏结构，包括护栏和基础，所述护栏和基础的内部均设有钢筋，护栏和基础通过混凝土浇筑成整体；所述护栏包括结构相同的两部分，设置在所述基础的两端，还包括：
6.预留结构，所述预留结构设置于护栏的两部分之间；所述预留结构包括预留电缆管道、法兰钢筋、预留法兰和混凝土包封；所述预留法兰设置在所述基础的上表面，用以安装路灯杆件；预留法兰上设置法兰钢筋，所述法兰钢筋的下部插入并固定在基础内；所述预留法兰上设置混凝土包封；所述预留电缆管道的上端伸出所述预留法兰，预留电缆管道的下端伸入基础并向外延伸。
7.进一步地，还包括道路结构，所述道路结构包括自下而上依次设置的底基层、下基层、上基层和沥青面层；所述基础设置在所述下基层上方，基础的侧部被上基层和沥青面层包围。
8.进一步地，所述护栏底部设置泄水孔，所述泄水孔用以将护栏内的积水向外排出。
9.进一步地，所述预留法兰上设置用以支撑路灯杆件的加劲肋。
10.进一步地，所述护栏的两部分之间填设绿化土。
11.本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
12.1）避免其余设施实施时的二次开挖以及开挖对护栏质量的影响。
13.2）施工工艺简单，护栏整体尺寸、标高控制方便。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例中的结构示意图。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.一种中央防撞护栏结构，包括护栏1和基础2，所述护栏1和基础2的内部均设有钢筋4，护栏1和基础2通过混凝土浇筑成整体；所述护栏1包括结构相同的两部分，设置在所述基础2的两端。
17.为了解决目前公路中央防撞护栏领域，部分设施无法与护栏同步施工，需要在护栏施工完成后再进行开挖施工，容易对护栏的质量产生影响的问题。本实用新型还包括设置预留结构，所述预留结构设置于护栏1的两部分之间。
18.所述预留结构包括预留电缆管道21、法兰钢筋22、预留法兰23和混凝土包封25；所述预留法兰23设置在所述基础2的上表面，用以安装路灯杆件24或者标志杆件；预留法兰23上设置法兰钢筋22，法兰钢筋22的下部插入并固定在基础2内；所述预留法兰23上设置混凝土包封25；所述预留电缆管道21的上端伸出所述预留法兰23，预留电缆管道21的下端伸入基础2并向外延伸。
19.在现有的目前公路中央防撞护栏领域，是在道路已经铺完后再重新开挖出位置来放置护栏1和基础2，进而造成护栏的顶标高不一致。为了解决上述问题，本实用新型还包括道路结构3，所述道路结构3包括自下而上依次设置的底基层34、下基层33、上基层32和沥青面层31；所述基础2设置在所述下基层33上方，基础2的侧部被上基层32和沥青面层31包围。
20.一具体实施例中，所述护栏1底部设置泄水孔13，所述泄水孔13用以将护栏1内的积水向外排出。
21.一具体实施例中，所述预留法兰23上设置用以支撑路灯杆件24的加劲肋231。
22.在道路底基层34及下基层33施工养护完成后，道路的标高基本已经稳定，护栏和基础搁置在下基层34上方，能够保证护栏的顶标高是一致的，较容易控制护栏的尺寸；随后可以绑扎钢筋，支护模板，将护栏及基础整体一起浇筑，能够保证护栏的整体性；最后实施道路上基层32和沥青面层31；在护栏中间可考虑回填绿化土，在护栏1底部已经考虑预留泄水孔13，方便雨水内部积水的排出。按照该发明，首先护栏结构整体的质量较容易控制，其次可以有效避免后期其余设施的实施对护栏结构质量的影响。
23.最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种中央防撞护栏结构，包括护栏（1）和基础（2），所述护栏（1）和基础（2）的内部均设有钢筋（4），护栏（1）和基础（2）通过混凝土浇筑成整体；所述护栏（1）包括结构相同的两部分，设置在所述基础（2）的两端，其特征在于，还包括：预留结构，所述预留结构设置于护栏（1）的两部分之间；所述预留结构包括预留电缆管道（21）、法兰钢筋（22）、预留法兰（23）和混凝土包封（25）；所述预留法兰（23）设置在所述基础（2）的上表面，用以安装路灯杆件（24）；预留法兰（23）上设置法兰钢筋（22），所述法兰钢筋（22）的下部插入并固定在基础（2）内；所述预留法兰（23）上设置混凝土包封（25）；所述预留电缆管道（21）的上端伸出所述预留法兰（23），预留电缆管道（21）的下端伸入基础（2）并向外延伸。2.如权利要求1所述的中央防撞护栏结构，其特征在于，还包括道路结构（3），所述道路结构（3）包括自下而上依次设置的底基层（34）、下基层（33）、上基层（32）和沥青面层（31）；所述基础（2）设置在所述下基层（33）上方，基础（2）的侧部被上基层（32）和沥青面层（31）包围。3.如权利要求1所述的中央防撞护栏结构，其特征在于，所述护栏（1）底部设置泄水孔（13），所述泄水孔（13）用以将护栏（1）内的积水向外排出。4.如权利要求1所述的中央防撞护栏结构，其特征在于，所述预留法兰（23）上设置用以支撑路灯杆件（24）的加劲肋（231）。5.如权利要求1所述的中央防撞护栏结构，其特征在于，所述护栏（1）的两部分之间填设绿化土。

技术总结

本实用新型提供一种中央防撞护栏结构，包括护栏和基础，所述护栏和基础的内部均设有钢筋构成，护栏和基础通过混凝土浇筑成整体；所述护栏包括结构相同的两部分，设置在所述基础的两端，还包括：预留结构，所述预留结构设置于护栏的两部分之间；所述预留结构包括预留电缆管道、法兰钢筋、预留法兰和混凝土包封；所述预留法兰设置在所述基础的上表面，用以安装路灯杆件；预留法兰上设置法兰钢筋，所述法兰钢筋的下部插入并固定在基础内；所述预留法兰上设置混凝土包封；所述预留电缆管道的上端伸出所述预留法兰，预留电缆管道的下端伸入基础并向外延伸。本实用新型同时能够避免其余设施的施工对护栏质量的影响。工对护栏质量的影响。工对护栏质量的影响。