一种露天矿运输道路降尘装置的制作方法

1.本发明涉及矿场降尘领域，尤其是一种露天矿运输道路降尘装置。

背景技术：

2.露天矿道路扬尘是露天矿常见且最为严重的污染之一。运输道路在卡车的反复碾压下，表层集聚了大量的细微颗粒，运输卡车行走过程中，卡车轮胎裹挟着路面颗粒产生大量扬尘，同时自然风的吹刮也会让颗粒扬起，造成扬尘。尤其是在当前露天矿规模不断增大，运输卡车载重不断提升的情况下，污染问题更为突出。道路扬尘不仅污染露天矿区及周围环境，同时影响运输卡车安全运行。
3.传统的露天矿道路降尘方式是采用专门的洒水车在矿区运输道路上反复洒水，将路面细微颗粒浸湿，该方式在一定程度上起到了降尘效果，但是由于洒水量没有得到科学控制，往往造成某些路段洒水不足，而有些路段洒水过多、水资源浪费的问题。

技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本技术的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
5.鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本发明。
6.因此，本发明所要解决的技术问题是传统的露天矿道路降尘方式是采用专门的洒水车在矿区运输道路上反复洒水，将路面细微颗粒浸湿，该方式在一定程度上起到了降尘效果，但是由于洒水量没有得到科学控制，往往造成某些路段洒水不足，而有些路段洒水过多、水资源浪费的问题。
7.为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种露天矿运输道路降尘装置，包括，雾化组件，包括喷头管，所述喷头管内设置有贯穿的流道，所述流道区分第一端a和第二端b，第一端a的内径大于第二端b的内径，第一端a内设置有调节柱，所述调节柱设置有螺纹孔，所述螺纹孔连接有螺杆，所述螺杆一端伸出第二端b并连接有雾化盘；
8.连接头，包括第一接头，第一接头一端与水管连接，所述第一接头设置有第一通道；
9.转接头，包括与第一接头可拆卸连接的第二接头，所述第二接头设置有第二通道，所述第二接头另一端与第一端a连接。
10.作为本发明所述露天矿运输道路降尘装置的一种优选方案，其中：所述螺杆与雾化盘连接处形成弧面。
11.作为本发明所述露天矿运输道路降尘装置的一种优选方案，其中：所述第二端b连接有加压盘，所述加压盘中心设置有滑动孔，所述螺杆穿过滑动孔；
12.所述加压盘上均匀分布有若干个加压孔，所述加压孔靠近第一端a的直径大于加压孔靠近第二端b的直径。
13.作为本发明所述露天矿运输道路降尘装置的一种优选方案，其中：所述喷头管外侧设置有泄压凸台，所述泄压凸台设置有贯穿至流道的泄压孔，泄压孔内设置有泄压槽，所述泄压槽内设置有挡块，所述挡块与泄压槽靠近流道的端面之间设置有弹性件。
14.作为本发明所述露天矿运输道路降尘装置的一种优选方案，其中：所述泄压凸台外通过螺纹连接有螺纹圈，所述螺纹圈内连接有t形杆，所述t形杆一端嵌入泄压孔内。
15.作为本发明所述露天矿运输道路降尘装置的一种优选方案，其中：所述喷头管端部设置有环形腔，所述环形腔侧面设置有连接口，所述连接口连接至气泵。
16.作为本发明所述露天矿运输道路降尘装置的一种优选方案，其中：所述第一通道内设置有环形槽，所述环形槽内设置有环形盘，所述环形盘上设置有连接筒，所述连接筒端部外周设置有第一凸台，所述第二通道内设置有螺旋槽；
17.所述第二接头外侧设置有沿轴向延伸第一长槽，所述第一通道内侧靠近第二接头的一端设置有能够嵌入第一长槽内的第二凸台；
18.所述连接筒与第一接头之间形成连接环槽k，所述第二接头一端能够嵌入至连接环槽k内，所述第一凸台能够嵌入至螺旋槽内；
19.所述第二通道内设置有限位圈，所述限位圈靠近连接筒的一端设置有端面棘轮，所述限位圈侧面设置有第二凸台，所述第二通道内侧设置有第二长槽，所述第二凸台嵌入第二长槽内，所述第二通道远离连接筒的一端设置有挡圈，所述挡圈与限位圈之间设置有第一弹簧。
20.作为本发明所述露天矿运输道路降尘装置的一种优选方案，其中：所述连接筒靠近端面棘轮的端部设置有限位销，限位销为楔形，限位销的最大高度与端面棘轮的齿槽最大深度一致。
21.作为本发明所述露天矿运输道路降尘装置的一种优选方案，其中：所述第一长槽远离第一接头的一端设置有沿径向贯穿的第一通孔，第一通孔内设置有第一柱形槽，所述第一通孔内设置有第一插销，第一插销位于第一柱形槽内的部分设置有第一限位凸起，所述第一限位凸起与第一柱形槽靠近第二通道的端面之间设置有第二弹簧；
22.所述限位圈外周设置有环形凹槽，环形凹槽的横截面为三角形，所述环形凹槽的侧面形成圆锥面；
23.所述第二凸台设置有沿第一通道径向贯穿的第二通孔，所述第二通孔内设置有第二柱形槽，第二通孔内设置有第二插销。
24.作为本发明所述露天矿运输道路降尘装置的一种优选方案，其中：所述第二插销位于第二柱形槽内的部分设置有第二限位凸起，第二限位凸起与第二柱形槽靠近第一通道的端面之间设置有第三弹簧。
25.本发明的有益效果：通过喷头管内部结构以及加压盘对水流进行加压，然后冲击到雾化盘表面进行雾化，具有雾化效果好、能耗低的优点；通过调整雾化盘的位置，能够实现水流流量的调整，具有可调整的优点；同时喷头通过连接头、转接头进行连接，结构巧妙，连接稳固。
附图说明
26.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用
的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
27.图1为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置的结构示意图；
28.图2为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置中雾化组件的结构示意图；
29.图3为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置中雾化组件中泄压功能的结构示意图；
30.图4为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置中加压盘的结构示意图；
31.图5为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置中雾化组件的剖面结构示意图；
32.图6为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置中连接头、转接头与雾化组件的结构示意图；
33.图7为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置中连接头、转接头连接时的结构示意图；
34.图8为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置中连接头、转接头分离时的结构示意图；
35.图9为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置中连接头、转接头连接前的结构示意图；
36.图10为本发明提供的一种实施例所述的露天矿运输道路降尘装置中图9的局部放大结构示意图。
具体实施方式
37.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
38.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
39.其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
40.再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
41.实施例1
42.参照图1～5，本实施例提供了一种露天矿运输道路降尘装置，本装置安装在灰尘较多的运输道路上，其包括雾化组件100，包括喷头管101，喷头管101内设置有贯穿的流道101a，流道101a区分第一端a和第二端b，第一端a的内径大于第二端b的内径，因此形成文丘
里效应，第一端a内设置有调节柱102，调节柱通过筋板与流道101a侧面连接，调节柱102设置有螺纹孔102a，螺纹孔102a连接有螺杆103，螺杆103一端伸出第二端b并连接有雾化盘104；因此通过旋转雾化盘104调节雾化盘104与第二端b的距离，进而改变水流冲击雾化盘104的大小。
43.进一步的，连接头200包括第一接头201，第一接头201一端与水管连接，水管连接至水泵或水源，第一接头201设置有第一通道201a；转接头300，包括与第一接头201可拆卸连接的第二接头301，第二接头301设置有第二通道301a，第二接头301另一端与第一端a连接。
44.较佳的，螺杆103与雾化盘104连接处形成弧面103a。水流打向弧面103a后反弹进行雾化。
45.较佳的，第二端b连接有加压盘108，雾化盘104与第二端b通过l螺纹连接，无需要时可拆下。
46.其中，加压盘108中心设置有滑动孔108a，螺杆103穿过滑动孔108a；加压盘108上均匀分布有若干个加压孔108b，加压孔108b靠近第一端a的直径大于加压孔108b靠近第二端b的直径，因此加压孔108b再次形成文丘里效应，对水流再次加压。
47.进一步的，喷头管101外侧设置有泄压凸台101b，防止压力过大时管道损坏，泄压凸台101b设置有贯穿至流道101a的泄压孔101c，泄压孔101c内设置有泄压槽101d，泄压槽101d为圆柱形，其直径大于泄压孔101c直径，泄压槽101d内设置有挡块105，挡块105为圆形，其直径大于泄压孔101c直径并小于泄压槽101d直径，挡块105与泄压槽101d靠近流道101a的端面之间设置有弹性件106。弹性件106为压力弹簧，用于推动挡块105进行密封。
48.进一步的，泄压凸台101b外通过螺纹连接有螺纹圈107，螺纹圈107内连接有t形杆107a，t形杆107a一端嵌入泄压孔101c内，t形杆107a的两端焊接在螺纹圈107内部，当需要泄压时，操作螺纹圈107使t形杆107a的一端推动挡块105将泄压孔101c打开即可。
49.较佳的，喷头管101端部设置有环形腔101e，环形腔101e侧面设置有连接口101f，连接口101f连接至气泵。在进行降尘时，通过加压气体的冲力，是雾化效果更好。
50.本实施例中，通过喷头管101内部结构以及加压盘108对水流进行加压，然后冲击到雾化盘104表面进行雾化，具有雾化效果好、能耗低的优点；通过调整雾化盘104的位置，能够实现水流流量的调整，具有可调整的优点。
51.实施例2
52.参照图1～10，为本发明第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，且与上一个实施例不同的是：
53.连接头200包括与进水管连接的第一接头201，连接方式可以为法兰连接，第一接头201设置有第一通道201a；还包括转接头300，转接头300与连接头200可拆卸连接，其包括与第一接头201可拆卸连接的第二接头301，第二接头301设置有第二通道301a；本实施例中，第一接头201、第二接头301主体均为圆柱形，且内部贯穿。
54.其中，第一通道201a内设置有环形槽201b，环形槽201b直径大于第一通道201a内径，环形槽201b内设置有环形盘202，环形盘202设置有通孔，其能够在环形槽201b内部旋转，环形盘202上设置有连接筒203，连接筒203为圆筒形，连接筒203端部外周设置有第一凸台203a，第二通道301a内设置有螺旋槽301b；其中，连接筒203能够嵌入第二通道301a内，第
二接头301能够插入第一通道201a内，然后第一凸台203a能够嵌入螺旋槽301b内，因此当推动第一接头201时，连接筒203在螺旋槽301b的作用下能够旋转。
55.进一步的，第二接头301外侧设置有沿轴向延伸第一长槽301c，第一长槽301c延伸至靠近第一通道201a的一端；第一通道201a内侧靠近第二接头301的一端设置有能够嵌入第一长槽301c内的第二凸台201c。因此连接筒203与第一接头201之间形成连接环槽k，第二接头301一端能够嵌入至连接环槽k内，第一凸台203a能够嵌入至螺旋槽301b内，同时第二凸台201c嵌入第一长槽301c内限制第二接头301、第一接头201的相对转动，因此使得第二接头301、第一接头201靠近连接时，使连接筒203转动。
56.进一步的，第二通道301a内设置有限位圈302，限位圈302靠近连接筒203的一端设置有端面棘轮302a，限位圈302侧面设置有第二凸台302b，第二通道301a内侧设置有第二长槽301d，第二凸台302b嵌入第二长槽301d内，即限位圈302能够在第二通道301a内沿轴向移动，但是不能够转动，第二通道301a远离连接筒203的一端设置有挡圈301e，挡圈301e与限位圈302之间设置有第一弹簧303，在第一弹簧303的作用下，使得端面棘轮302a在靠近第一接头201的位置。
57.与之对应的，连接筒203靠近端面棘轮302a的端部设置有限位销203b，限位销203b为楔形，限位销203b的最大高度与端面棘轮302a的齿槽最大深度一致。于是，当操作第二接头301、第一接头201连接时，在第二凸台201c移动至第一长槽301c的端部后，此时第一凸台203a恰好位于螺旋槽301b的末端，且此时限位销203b嵌在端面棘轮302a的齿槽中，限制了连接筒203的反转，因此此时第二接头301、第一接头201完成连接。
58.进一步的，第一长槽301c远离第一接头201的一端设置有沿径向贯穿的第一通孔301f，第一通孔301f内设置有第一柱形槽301g，第一柱形槽301g直径大于第一通孔301f直径，第一通孔301f内设置有第一插销304，第一插销304在第一通孔301f内移动，第一插销304位于第一柱形槽301g内的部分设置有第一限位凸起304a，第一限位凸起304a与第一柱形槽301g靠近第二通道301a的端面之间设置有第二弹簧305；在第二弹簧305的作用下，第一插销304处在远离第二通道301a轴心的位置。
59.其中限位圈302外周设置有环形凹槽302c，环形凹槽302c的横截面为三角形，环形凹槽302c的侧面形成圆锥面302d。因此从剖面看形成一个斜面，当推动第一插销304向第二通道301a轴心移动时，第一插销304的端部沿着环形凹槽302c的圆锥面302d移动，进而推动限位圈302进行移动，使端面棘轮302a脱离限位销203b，此时连接筒203的转动不再被限制，直接拔出第二接头301即可。
60.较佳的，第二凸台201c设置有沿第一通道201a径向贯穿的第二通孔201d，第二通孔201d内设置有第二柱形槽201e，第二柱形槽201e的直径大于第二通孔201d的直径，第二通孔201d内设置有第二插销204。当第二接头301与第一接头201连接到位时，第二通孔201d与第一通孔301f同轴，第二插销204位于第二柱形槽201e内的部分设置有第二限位凸起204a，第二限位凸起204a与第二柱形槽201e靠近第一通道201a的端面之间设置有第三弹簧205。在第三弹簧205的作用下，未操作时，第二插销204收缩在第二通孔201d的内部。
61.因此，通过操作第二插销204可以将第二接头301、第一接头201分离，具体操作为：按压第二插销204使第二插销204的端部推动第一插销304，第一插销304的端部嵌入环形凹槽302c并顺着圆锥面302d向第二通道301a中心移动，然后将第一插销304沿第二通道301a
径向的移动转化为端面棘轮302a沿第二通道301a轴向的移动，且远离限位销203b，此时连接筒203的转动不再被限制，直接拔出第二接头301即可。
62.应当说明的是，第二插销204的直径小于第一插销304的直径。因为，在按下第二插销204后即开始移动第二接头301，在端面棘轮302a未脱离限位销203b前，第二插销204仍然抵触在第一插销304端部，因此第二插销204的直径小于第一插销304的直径，当端面棘轮302a与限位销203b分离后，第二插销204才完全与第一插销304没有接触，便可以将第二接头301顺着分离即可。
63.应当说明的是，第一插销304端部嵌入环形凹槽302c并推动限位圈302能够移动的距离大于端面棘轮302a齿槽的深度，其目的在于，当按下第二插销204并推动第一插销304时，在第一插销304的作用下端面棘轮302a与限位销203b分离，且限位销203b完全从端面棘轮302a齿槽中离开。
64.本实施例的工作原理为：在本实施例中转接头300可以连接有多种不同规格的雾化组件，确定好雾化组件并进行安装时，将第一凸台203a对准螺旋槽301b，第二接头301的的第二凸台201c对准第一长槽301c，然后使连接筒203进入至第二通道301a内直至第一凸台203a移动至螺旋槽301b端部，且此时限位销203b嵌在端面棘轮302a的齿槽中，限制了连接筒203的反转，完成连接，此时直接拆卸第二接头301是不可行的；当拆卸转接头300时，首先按下第二插销204，通过一系列的传动，限位销203b与端面棘轮302a的齿槽分离，然后将第二接头301、第一接头201向相反的方向分离，第二插销204相对于第一插销304轴向偏移，且限位销203b与端面棘轮302a已经完全分离了，此时松开第二插销204将第二接头301、第一接头201向相反的方向分离，此时即便端面棘轮302a回弹，限位销203b也不能够嵌入端面棘轮302a内了，至此连接头200与转接头300完成分离。
65.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
66.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。
67.应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和
生产的常规工作。
68.应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：包括，雾化组件(100)，包括喷头管(101)，所述喷头管(101)内设置有贯穿的流道(101a)，所述流道(101a)区分第一端(a)和第二端(b)，第一端(a)的内径大于第二端(b)的内径，第一端(a)内设置有调节柱(102)，所述调节柱(102)设置有螺纹孔(102a)，所述螺纹孔(102a)连接有螺杆(103)，所述螺杆(103)一端伸出第二端(b)并连接有雾化盘(104)；连接头(200)，包括第一接头(201)，第一接头(201)一端与水管连接，所述第一接头(201)设置有第一通道(201a)；转接头(300)，包括与第一接头(201)可拆卸连接的第二接头(301)，所述第二接头(301)设置有第二通道(301a)，所述第二接头(301)另一端与第一端(a)连接。2.根据权利要求1所述的露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：所述螺杆(103)与雾化盘(104)连接处形成弧面(103a)。3.根据权利要求2所述的露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：所述第二端(b)连接有加压盘(108)，所述加压盘(108)中心设置有滑动孔(108a)，所述螺杆(103)穿过滑动孔(108a)；所述加压盘(108)上均匀分布有若干个加压孔(108b)，所述加压孔(108b)靠近第一端(a)的直径大于加压孔(108b)靠近第二端(b)的直径。4.根据权利要求3所述的露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：所述喷头管(101)外侧设置有泄压凸台(101b)，所述泄压凸台(101b)设置有贯穿至流道(101a)的泄压孔(101c)，泄压孔(101c)内设置有泄压槽(101d)，所述泄压槽(101d)内设置有挡块(105)，所述挡块(105)与泄压槽(101d)靠近流道(101a)的端面之间设置有弹性件(106)。5.根据权利要求4所述的露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：所述泄压凸台(101b)外通过螺纹连接有螺纹圈(107)，所述螺纹圈(107)内连接有t形杆(107a)，所述t形杆(107a)一端嵌入泄压孔(101c)内。6.根据权利要求1或5所述的露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：所述喷头管(101)端部设置有环形腔(101e)，所述环形腔(101e)侧面设置有连接口(101f)，所述连接口(101f)连接至气泵。7.根据权利要求6所述的露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：所述第一通道(201a)内设置有环形槽(201b)，所述环形槽(201b)内设置有环形盘(202)，所述环形盘(202)上设置有连接筒(203)，所述连接筒(203)端部外周设置有第一凸台(203a)，所述第二通道(301a)内设置有螺旋槽(301b)；所述第二接头(301)外侧设置有沿轴向延伸第一长槽(301c)，所述第一通道(201a)内侧靠近第二接头(301)的一端设置有能够嵌入第一长槽(301c)内的第二凸台(201c)；所述连接筒(203)与第一接头(201)之间形成连接环槽(k)，所述第二接头(301)一端能够嵌入至连接环槽(k)内，所述第一凸台(203a)能够嵌入至螺旋槽(301b)内；所述第二通道(301a)内设置有限位圈(302)，所述限位圈(302)靠近连接筒(203)的一端设置有端面棘轮(302a)，所述限位圈(302)侧面设置有第二凸台(302b)，所述第二通道(301a)内侧设置有第二长槽(301d)，所述第二凸台(302b)嵌入第二长槽(301d)内，所述第二通道(301a)远离连接筒(203)的一端设置有挡圈(301e)，所述挡圈(301e)与限位圈(302)之间设置有第一弹簧(303)。
8.根据权利要求7所述的露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：所述连接筒(203)靠近端面棘轮(302a)的端部设置有限位销(203b)，限位销(203b)为楔形，限位销(203b)的最大高度与端面棘轮(302a)的齿槽最大深度一致。9.根据权利要求8所述的露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：所述第一长槽(301c)远离第一接头(201)的一端设置有沿径向贯穿的第一通孔(301f)，第一通孔(301f)内设置有第一柱形槽(301g)，所述第一通孔(301f)内设置有第一插销(304)，第一插销(304)位于第一柱形槽(301g)内的部分设置有第一限位凸起(304a)，所述第一限位凸起(304a)与第一柱形槽(301g)靠近第二通道(301a)的端面之间设置有第二弹簧(305)；所述限位圈(302)外周设置有环形凹槽(302c)，环形凹槽(302c)的横截面为三角形，所述环形凹槽(302c)的侧面形成圆锥面(302d)；所述第二凸台(201c)设置有沿第一通道(201a)径向贯穿的第二通孔(201d)，所述第二通孔(201d)内设置有第二柱形槽(201e)，第二通孔(201d)内设置有第二插销(204)。10.根据权利要求9所述的露天矿运输道路降尘装置，其特征在于：所述第二插销(204)位于第二柱形槽(201e)内的部分设置有第二限位凸起(204a)，第二限位凸起(204a)与第二柱形槽(201e)靠近第一通道(201a)的端面之间设置有第三弹簧(205)。

技术总结

本发明公开了一种露天矿运输道路降尘装置，包括雾化组件，其包括喷头管，所述喷头管内设置有贯穿的流道，流道内设置有调节柱，所述调节柱设置有螺纹孔，所述螺纹孔连接有螺杆，所述螺杆一端连接有雾化盘；连接头包括第一接头，第一接头一端与水管连接，所述第一接头设置有第一通道；转接头包括与第一接头可拆卸连接的第二接头，所述第二接头设置有第二通道；通过喷头管内部结构以及加压盘对水流进行加压，然后冲击到雾化盘表面进行雾化，具有雾化效果好、能耗低的优点；通过调整雾化盘的位置，能够实现水流流量的调整，具有可调整的优点；同时喷头通过连接头、转接头进行连接，结构巧妙，连接稳固。连接稳固。连接稳固。