载货汽车发动机气门间隙的检查与调整

载货汽车发动机气门间隙的检查与调整 
一、操作流程
1 摇转曲轴,使1缸活塞处于压缩上止点。www.77zizi
2  1缸活塞压缩上止点确定可以 对正时标记。
3 看4缸排气关闭,进气门打开,进排气门重叠时,4缸活塞处于排气上止点,所对应1缸处于压缩上止点。
4 以此方法调整2缸看3缸进排气门重叠,可调2缸气门。
5 调整3缸看2缸进排气门重叠 。
防弹门6 调4缸 看1缸进排气门重叠。
基因调控网络二、注意事项
蚊帐 圆顶>双面斜纹布1 气门间隙:气门尾端与摇臂端之间 间隙称为气门间隙。
2 为什么要有气门间隙:为防止发动机工作时温度升高,起么及传动件受热膨胀造成气门关闭不严,所以预留气门间隙。
3 气门间隙过大、过小危害:过大进气不足排气不畅,会出现噪声,过小关闭不严,压缩气体外泄,排气门烧蚀。
4 气门间隙调整前提条件:所调整气门活塞必须处于压缩上止点时,进排气门完全关闭条件下方可调整
5气门间隙调整标准:不同车型 气门间隙标准值都不一样,必须查阅维修手册才能确定标准值。BJ212进气门间隙为0.20mm,排气门间隙为0.25mm.
6气门调整方法分为逐缸调整法和两次调整法。
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本文发布于:2024-09-22 05:34:09,感谢您对本站的认可!

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