一种可前后滑动且快速拆装的侧装甲的制作方法

1.本实用新型涉及直升机座椅技术领域，尤其涉及一种可前后滑动且快速拆装的侧装甲。

背景技术：

2.随着我国直升机设计水平的不断提高，为提升武装直升机的战场生存能力，在驾驶员座椅上安装防护装甲成为一种基本的安全保障措施。
3.驾驶员座椅上的防护装甲分为底部装甲和侧装甲两种，底部装甲通常与椅盆集成在一起，不可拆卸；而侧装甲则要求能够前后移动，并且能够快速拆卸。侧装甲的前后移动可以让驾驶员更方便地操作机上电子设备，快速拆卸功能使得座椅及其他设备的维修保养更加迅捷。
4.现阶段，座椅上的侧装甲前后滑动需要双手操作，影响飞行安全；并且装甲板与座椅之间的过渡支架大多采用铝板加工，重量大，加工周期长。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可前后滑动且快速拆装的侧装甲，从而解决现有技术中存在的前述问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
7.一种可前后滑动且快速拆装的侧装甲，包括装甲板、安装支架、快拔插板和快拔插座，所述安装支架安装在所述装甲板上，所述快拔插板安装在所述安装支架侧面，所述快拔插座安装在座椅上，且所述快拔插座设置有凹槽，所述快拔插板通过凹槽插入所述快拔插座中。
8.优选的，所述装甲板上设置有滑轨，且所述滑轨两端设置有挡块，所述安装支架上设置有滑块，所述滑块安装在所述滑轨内。
9.优选的，所述安装支架上设置有旋钮柱塞，所述旋钮柱塞穿过所述安装支架的滑块，且设置有旋钮柱塞端头固定所述旋钮柱塞；所述滑轨内设置有旋钮柱塞端头插入孔，所述滑块在所述滑轨内滑动时，所述旋钮柱塞端头可插入旋钮柱塞端头插入孔中，实现安装支架的固定。
10.优选的，所述安装支架包括第一碳纤维支架合第二碳纤维支架，所述第一碳纤维支架和所述第二碳纤维支架之间采用快拔插板相连；所述第一碳纤维支架和所述第二碳纤维支架均设置有滑块；所述滑轨设置在所述装甲板上、下处，与所述第一碳纤维支架与所述第二碳纤维支架上设置的滑轨相对应。
11.优选的，所述第一碳纤维支架和所述第二碳纤维支架采用螺栓与所述快拔插板固定连接。
12.优选的，所述第一碳纤维支架上还设置有一个快卸销，所述快卸销穿过快拔插板和所述快拔插座。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型提供了一种可前后滑动且快速拆装的侧装甲，该侧装甲由装甲板、滑轨、滑块、旋钮柱塞、碳纤维支架、快拔插板、快拔插座、快卸销组成。本申请中采用碳纤维支架，具有重量轻、强度高的特点；在直升机飞行过程中，驾驶员可通过单手操作旋钮柱塞实现装甲板的前后移动；在直升机日常维护中，维护人员拔出快卸销后，可立即向上拔出整块装甲板。
附图说明
15.图1是实施例1中提供的可前后滑动且快速拆装的侧装甲主视图；
16.图2是实施例1中提供的可前后滑动且快速拆装的侧装甲后视图；
17.图3是实施例1中提供的滑块与碳纤维支架的连接示意主视图；
18.图4是实施例1中提供的滑块与碳纤维支架的连接示意后视图；
19.图5是实施例1中装甲板主视图；
20.图6是实施例1中装甲板后视图；
21.图7是实施例1中提供的快拔插座立体结构示意图；
22.图8是侧装甲安装在座椅侧面的正视图；
23.图9是侧装甲安装在座椅侧面的后视图；
24.1是装甲板，2是滑轨，3是旋钮柱塞，4是第一碳纤维支架，5是快卸鞘，6 是第二碳纤维支架，7是快拔插板，8是旋钮柱塞端头，9是滑块，10是快拔插板凹槽，11是挡块，12是旋钮柱塞端头插入孔，13是椅盆，14是快拔插座。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.实施例
27.本实施例提供了一种可前后滑动且快速拆装的侧装甲，侧装甲的主视图和后视图如图1和2所示，包括装甲板、安装支架、快拔插板和快拔插座，所述安装支架安装在所述装甲板上，所述快拔插板安装在所述安装支架侧面，所述快拔插座通过螺栓螺母或者是铆钉安装在座椅的椅盆上，且所述快拔插座设置有凹槽，如图7所示，所述快拔插板通过凹槽插入所述快拔插座中，安装示意图如图8和图9所示。
28.本实施例中所述装甲板上设置有滑轨，如图5和图6所示，且所述滑轨两端设置有挡块，所述安装支架上通过螺钉固定有滑块，所述滑块安装在所述滑轨内，可前后移动。为了减少摩擦，在滑块和滑轨之间安装有工程塑料进行隔离。
29.安装支架上设置有旋钮柱塞，所述旋钮柱塞穿过所述安装支架的滑块，且设置有旋钮柱塞端头以固定所述旋钮柱塞；所述滑轨内设置有旋钮柱塞端头插入孔，所述滑块在所述滑轨内滑动时，所述旋钮柱塞端头可插入旋钮柱塞端头插入孔中，实现安装支架的固定。
30.本实施例中的旋钮柱塞与滑块固连，钢制的旋钮柱塞端头插入滑轨的限位孔中，
当单手提拔旋钮柱塞解锁后，装甲板以及装甲板上的滑轨可沿滑块前后移动；单手提拔解锁的操作主要是向上提拉、旋转30度后再松手。
31.本实施例中的安装支架如图3和图4所示，包括第一碳纤维支架和第二碳纤维支架，所述第一碳纤维支架和所述第二碳纤维支架之间采用快拔插板相连；所述第一碳纤维支架和所述第二碳纤维支架均设置有滑块；所述滑轨设置在所述装甲板上、下处，与所述第一碳纤维支架与所述第二碳纤维支架上设置的滑轨相对应。
32.在快拔插板插入快拔插座后，为防止装甲板上下抖动，在第一碳纤维支架的与快拔插板连接处设置有一个快卸销，安装侧装甲时可将所述快卸销穿过快拔插板和快拔插座上设置的通孔，从而固定装甲板的位置，具体的工作原理为:
33.安装时，采用两根手指夹住快卸销销体，用大拇指按动端部的圆柱形按钮，另一端销体上的钢珠缩进销体内部，从而顺利插入快拔插板和快拔插座上设置的对应的通孔中；松开手指后，钢珠同时弹起，超出销轴孔的边缘，快卸销就不会因为震动而脱落，保证装甲板稳定安装。
34.通过采用本实用新型公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：
35.本实用新型提供了一种可前后滑动且快速拆装的侧装甲，该侧装甲由装甲板、滑轨、滑块、旋钮柱塞、碳纤维支架、快拔插板、快拔插座、快卸销组成。本申请中采用碳纤维支架，具有重量轻、强度高的特点；在直升机飞行过程中，驾驶员可通过单手操作旋钮柱塞实现装甲板的前后移动；在直升机日常维护中，维护人员拔出快卸销后，可立即向上拔出整块装甲板。
36.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种可前后滑动且快速拆装的侧装甲，其特征在于，包括装甲板、安装支架、快拔插板和快拔插座，所述安装支架安装在所述装甲板上，所述快拔插板安装在所述安装支架侧面，所述快拔插座安装在座椅上，且所述快拔插座设置有凹槽，所述快拔插板通过凹槽插入所述快拔插座中。2.根据权利要求1所述的可前后滑动且快速拆装的侧装甲，其特征在于，所述装甲板上设置有滑轨，且所述滑轨两端设置有挡块，所述安装支架上设置有滑块，所述滑块安装在所述滑轨内。3.根据权利要求2所述的可前后滑动且快速拆装的侧装甲，其特征在于，所述安装支架上设置有旋钮柱塞，所述旋钮柱塞穿过所述安装支架的滑块，且设置有旋钮柱塞端头以固定所述旋钮柱塞；所述滑轨内设置有旋钮柱塞端头插入孔，所述滑块在所述滑轨内滑动时，所述旋钮柱塞端头可插入旋钮柱塞端头插入孔中，实现安装支架的固定。4.根据权利要求3所述的可前后滑动且快速拆装的侧装甲，其特征在于，所述安装支架包括第一碳纤维支架和第二碳纤维支架，所述第一碳纤维支架和所述第二碳纤维支架之间采用快拔插板相连；所述第一碳纤维支架和所述第二碳纤维支架均设置有滑块；所述滑轨设置在所述装甲板上、下处，与所述第一碳纤维支架与所述第二碳纤维支架上设置的滑轨相对应。5.根据权利要求4所述的可前后滑动且快速拆装的侧装甲，其特征在于，所述第一碳纤维支架和所述第二碳纤维支架采用螺栓与所述快拔插板固定连接。6.根据权利要求5所述的可前后滑动且快速拆装的侧装甲，其特征在于，所述第一碳纤维支架上还设置有一个快卸销，所述快卸销穿过快拔插板和所述快拔插座。

技术总结

本实用新型提供了一种可前后滑动且快速拆装的侧装甲，包括装甲板、安装支架、快拔插板和快拔插座，所述安装支架安装在所述装甲板上，所述快拔插板安装在所述安装支架侧面，所述快拔插座安装在座椅上，且所述快拔插座设置有凹槽，所述快拔插板通过凹槽插入所述快拔插座中。本申请中采用碳纤维支架，具有重量轻、强度高的特点；在直升机飞行过程中，驾驶员可通过单手操作旋钮柱塞实现装甲板的前后移动；在直升机日常维护中，维护人员拔出快卸销后，可立即向上拔出整块装甲板。立即向上拔出整块装甲板。立即向上拔出整块装甲板。