钢水包一、编制原则及依据
本施工方案根据国家现行有关施工技术规范，规程的要求和规定，及施工图纸编制，主要依据有：
1、DDC桩平面布置图及技术要求
2、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013） 3、《孔内深层强夯法技术规程》CECS197-2006
4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ-2012）
5、《湿陷性黄土区建筑规范》（GB50025-2004）
6、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）
7、《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2011）
8、《建筑场地基坑探查与处理技术规程》（DBJ61-57-2010）
二、项目概况
本工程为钢结构，该工程拟建场地为自重湿陷黄土场地，桩基工程采用DDC桩处理地基，总桩数5968个，试桩3组，合计21根；工程桩合计5947根。桩顶设计标高为-2.700米，桩成孔径为400mm，夯扩后桩孔直径为550mm，桩身回填采用素土回填，桩心距900mm，排桩间距780mm,桩体素土平均压实系数 ≥0.97，最小压实系数≥0.93；桩间土的挤密系数≥0.93，有效桩长不小于5.0米，正三角形满堂布置。 三、试桩说明及位置示意图
为复核地质资料及设备、工艺等是否适宜，保证素土挤密桩的质量，我项目部采用先打试桩以确定施工参数的方法。试桩共三组(详见下图)，每组七个，采用梅花型布置，桩孔直径为400mm，桩心距900mm，排桩间距780mm，桩长5m。填料为素土，采用人工均匀填料，每次回填量为0.12-0.15m3，夯锤质量为1500Kg，夯实时提高4m以上，根据现场土质情况，每次夯实6-8次，听到清脆的锤声，方进行上一层填料夯实，基础面以上预留0.5m厚的土层，待施工结束后，将表层挤松的挖除或分层夯实。 四、加固机理
1、通过挤密作用提高桩间(周)地基土的密实度。未处理的地基土孔隙率大、压缩性高、承载力低、湿陷性高，打入土挤密桩后，桩体周围土密度增加、孔隙率减少、压缩性降低、承载力提高、抗剪强度增大、湿陷性降低或消失。
钢制汽车尾板2、通过地基土的挤密，提高了地基土的隔水性。欠密实的湿陷性黄土，浸水渗透很快，渗水速度可以达到每昼夜几十厘米到几米。经挤密处理后，防水隔水性能明显增强，使地基土成为不透水或弱透水的，下卧层的未处理土层不会自上向下浸水，这对湿陷性黄土尤其重要。
3、通过桩孔内土料的夯填，使挤密地基得到进一步加强。
五、施工参数
根据我标段进行的素土挤密桩试验，确定施工参数如下：
1、挤密桩位布置：采用正三角形布置；
2、挤密桩直径：挤密孔直径0.4m；
3、桩心距：土挤密桩桩中心距为为0.9m；
4、填料：采用素土回填，填料采用壤土、一般粘性土或Ip＞4的粉土，土料中有机质含量不得超过5%，也不得含有冻土和膨胀土，土块的粒径不宜大于15mm；当行有碎石时，粒径不得大于50mm。桩体填料压实系数不小于0.97,桩间土的最小挤密系数不低于0.93。通过对该填料进行击实试验。
六、施工准备情况
1、根据坐标控制桩及高程控制点建立现场施工控制桩、控制点。
2、机械、设备资源的配置
螺旋钻 | 两台 |
重锤 | 四台 |
小铲车 | 二辆 |
5g怎么做气焊 | 一台 |
电焊机（BX3-550-2） | 一台 |
ZL30装载机 | 二台 |
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3、劳动力安排
螺旋钻操作人员 | 2人 |
夯机操作人员 | 4人 |
桩前操作人员 | 2人 |
修理工 | 1人 |
电工 | 1人 |
点火装置后勤 | 1人 |
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4、材料准备
挤密土桩的填料应采用壤土、一般粘性土或Ip＞4的粉土，土料中有机质含量不得超过5%，也不得含有冻土和膨胀土，土块的粒径不宜大于15mm；当含有碎石时，其粒径不得大于50mm。
七、施工工艺
1、施工工艺流程图
2、施工工序
2.1清基、平整场地：清除施工区范围内所有杂草等杂物，表层腐殖土清除不小于30cm，清基土运至业主指定的弃土区存放。
2.2桩孔定位：
确定平面位置后，建立平面位置的控制桩，以备下步施工使用。桩中心距为0.9m，先在施工区边线上分出每排桩的控制线。拉线，用50m钢尺定出每个桩的位置，并插竹筷做标示，对每个桩都建立编号。定位完成后，复核所放桩位位置、数量是否与施工桩位图一致，核对无误后，报监理工程师验收。
2.3施工顺序：
成孔和回填时为防止临孔之间互相挤压造成相邻孔径缩孔或振动坍塌，施工顺序采用先外后里，隔排隔行，隔一打一的跳打方式，成孔后立即分层回填夯实。
2.4桩机就位：
桩位经验收合格后，进行桩机就位，调平桩机机身，使管身保持垂直。
2.5 成孔
桩机就位后采用螺旋钻成孔
uvlo电路
2.5.1 打桩机就位
由施工人员检查核对桩位，并设置4个定位点，以4个定位点确定桩点中心位置，以保证柴油锤中心垂直对准桩位，桩位偏差小于5cm。桩基要保持稳定，使其在成孔过程中不发生移动和倾斜。
2.5.2 成孔过程中产生挤密作用，每片成孔顺序由里向外，分批隔排隔行跳打，以保证挤密效果。成孔直径为400mm，允许误差-20mm。成孔深度偏差+500mm，孔口中心偏差小于、等于0.40D。
2.5.3 成孔过程中应经常检查桩孔的垂直度，发现偏差及时调整，保证成孔垂直度小于等于105%。
2.5.4 成孔后及时检查桩孔质量，对超差、缩孔等采取措施及时处理。
2.6 孔内填料
成孔后及时进行夯填，孔内填料前先夯实孔底，夯击次数不小于8次。然后采用人工均匀填料，每次回填量为0.12-0.15m3。填料前首先在取土场取土备料，在土料含水率接近最优含水率时方允许用于填孔用料，填料有机质含量不得大于5%。所需土方量用装载机运至施工现场，小铲车载半铲倒入孔内。
2.7 孔内填土夯实
锤重1500㎏，填料采用人工均匀填料，每次回填量为0.12-0.15m3。夯锤提高4m以上，每次夯实6-8次，听到清脆的锤声，方进行上一层填料夯实，基础面以上预留0.5m厚的土层，待施工结束后，将表层挤松的挖除或分层夯实。
八、进度计划
根据业主要求，结合我公司拟配置的设备资源情况，总工期 30天。
九、施工质量控制
1、成孔挤密
1.1 桩机就位时必须平稳，不发生移动或倾斜，钻头对准桩位点中心慢慢向下钻孔，避免引起坍孔、扩孔或卡锤。
1.2 设置长度标志，以便控制冲孔的深度。自动翻板机
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