大型桥梁高墩柱施工方法作者：王全 马晶晶来源：《城市建设理论研究》2012年第31期 摘要：随着我国高速公路里程的延伸，越来越多山区公路进入开发建设阶段，跨越宽谷深沟的高墩高架桥不可避免的广泛应用，高墩柱施工也往往成为控制工程施工进度和工程成本的关键。文章结合百靖高速公路第14合同段高墩柱施工实践介绍了高墩柱施工的主要施工工艺及质量控制要点，浅谈几点体会。 关键词：高墩柱；翻模法；圆柱墩；质量控制
中图分类号：O213.1 文献标识码：A 栅栏门文章编号：
1前言
采空区处理方法 随着我国高速公路建设事业的飞速发展及偏远山区经济发展的需要，越来越多高速公路项目在山区展开。为提高线性标准及节约建设资金，对于路线跨越宽谷深沟地段，往往采用高架桥的建设方案，由此，经常会遇到高墩柱桥梁施工困难等问题，如何合理地选择
防滑脚垫高墩柱施工方案已成为降低工程造价、缩短工期、保证高墩柱施工质量的关键。
2工程概况
百靖高速公路第女性快乐器14合同段位于百市德保县境内,全长2.96公里，有大桥两座，上部构造分别为30m的预应力连续倒档器T梁，下部构造为柱式墩配桩基、整体式台配桩基、重力式台配扩大基础，以及薄壁墩配桩基。该桥桥位地理环境多为峰丛洼地、谷地地貌，原始地形险峻，地质条件复杂，桥梁下部结构多为20m以上高墩柱
3山区高架桥高墩施工的特点及难点
该桥梁所处地形复杂，交通运输不便，而且主墩墩身高度较高。工程量大，工期短，因此桥墩施工是该工程的关键所在。对于高墩柱存在以下特点：
（1）高墩分节施工，工艺复杂，施工周期长： 为保证高墩柱混凝土浇筑质量，避免因落差过大造成混凝土骨料分离，一次浇筑高度控制在4-6米，对于20米以上的高墩柱往往需多次浇筑，造成施工工期加长及混凝土浇筑质量难以控制等难题。为了加强单根墩柱之间的稳定性，施工图设计一般多设连接系梁，增加了墩柱施工的中间环节，施工工艺更加 复杂。
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