一、供应链管理的发展背景及目的
英国著名供应链专家马丁·克里斯多夫曾说“市场上只有供应链而没有企业”,“21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争”。随着汽车企业产品市场的日益开拓急消费市场的成熟化,企业开始由单纯的产品竞争过度到技术、服务、知识和物流管理全方位的竞争，从采购、生产到销售，物流管理在整个过程中所占的地位越来越重.面对汽车企业对效益的最大追求，对成本的最大化降低，传统的物流模式及供应链管理已经不能满足汽车企业的高速发展,只有对供应链管理进行优化在能适应企业的现代化发展。 供应链管理是用于有效集成供应商、制造商、仓库和商店的一系列方法，通过这些方法，使生产出来的产品能以恰当的数量，在恰当的时间,被送往恰当的地方,从而实现在满足服务水平要求的同时，使系统的趋于成本最小化。采用优化的供应链管理系统,就是要实现企业的成本最低、速度最快、质量最优、以最好的服务满足用户的需求，增强企业的竞争力。
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吉利集团的供应链管理发展经历了，供应链建设阶段、供应链体系全面改革阶段、供应链转型新阶段和本土化支持阶段四个发展历程。
2。1供应链建设阶段
1997年吉利集团进入汽车制造领域，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌.面对国内轿车市场激烈的竞争和小排量车市场急剧下滑的严峻形势，吉利集团整合采购体系，加大成本控制，供应链管理体系全面变革开始启动。
2.2供应链体系全面改革阶段
2007年5月，吉利实施战略转型，吉利集团对供应链体系进行了自上而下的全面变革，桌卡制作“一低三高”战略（高技术含量、高品质、高性能、低成本）的出台，给吉利供应链体系带来了颠覆性变革。以“命运共同体”为核心的吉利供应链竞合模式，在综合欧、美、日等先进国家和地区经验基础上，进行了大胆创新和尝试。
2。3供应链转型新阶段及本土化支持阶段
吉利明确了建设5大技术平台、15大产品平台、42款车型的产品战略,这就需要吉利的供应商也能够与时俱进，提供整套平台解决方案。只有将吉利对本地市场的需求优势和跨国企业技术、研发的优势相结合，才能快速满足市场需求,提升企业产品竞争力.
三、吉利集团供应链管理优化分析
3。1供应商管理优化分析
吉利在全球供应链体系率先开创“1+1+1”合作模式，吉利集团、浙江利民公司与韩国大义集团达成三方合作签约，这标志着吉利汽车零部件全球供应体系的新模式正式确立。通过此管理模式吉利携手国内实力派零部件企业与世界级公司合作，瞄准世界一流，共同打造更具世界竞争力的产品和品牌，从而带给用户性能更好、质量更好、服务更好、性价比更高的汽车。
3.2采购供应链管理平台优化分析
采购供应链管理系统平台是由吉利集团自筹资金开发而成的采购供应链管理系统，采用 “三个三"的采购运作体系，即“三网对接"“三流闭环"“三题精益”，实现“五个零”即“零缺陷、
零延误、零浪费、零库存、零失误"的管理目标，打造精益供应链，实现了整个采购机制的完美运作.
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3.3准时化生产管理优化分析
准时化生产的基本目标就是降低成本，吉利公司的准时化生产是通过对生产流程的物流和信息流的改善得以实现.准时化生产方式的实现，真正坚持了以销定产的原则，把后道工序作为前道工序的用户，以汽车装配为龙头，以总装拉总成，以总成拉零件,以零件拉毛坯，以毛坯拉材料物资供应，实现了均衡生产和生产作业现场的整体优化。
3.4库存管理模式优化分析
采用VMI供应商管理库存，部分供应商实现一天供一次货进生产车间；部分供应商租用三方物流仓库作为各供应商的成品仓库自行满足零库存以及准时化供货；其余的供应商通过租用三方物流仓库满足零库存与准时化供货的要求。
采用JITS管理模式，基于“没有看板不能生产、不能运送"的原则，防止了过量生产和过量运送，从而大大降低了库存量。
吉利集团应用供应链管理系统平台产生了可观经济效益，大大的降低了采购成本.通过供应链管理系统平台的优化，在供应链上比较好地实现了精益生产和准时化供货，实现了“一个流微弱信号检测”的生产，从而最大程度控制了在制品库存及供应链上的零部件库存，提高了供应链应对需求变化的弹性。
从吉利集团的供应链管理优化，可以清楚的认识到，供应链管理的优化可以提高客户的满意度、提高企业管理水平、节约交易成本、降低存货水平、降低采购成本、减少循环周期、增加收入和利润，建立一个完善的业务网络。
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