涂装车间烘干室体结构及原理介绍

开关柜无线测温装置
涂装车间烘干室体结构及原理介绍
离心浓缩作者:冯妍分合闸电磁铁
相框制作设备来源:《时代汽车》 2018年第4期
    摘要:在涂装生产线中,无论是前处理的电泳烘干还是底漆、面漆得固化,烘干室是必不可少的烘干设备。汽车涂装烘干室一般包括电泳烘干室、PVC烘干室以及中涂面漆烘干室,对于水性漆,在清漆喷涂前还有一道漆闪干,下面来一一对其进行介绍。
    关键词:涂装烘干室;结构原理;简介
t载体
    涂装烘干室根据结构不同,分为直通式、π式以及桥式烘干室体,其中桥式烘干室体占地面积较直通式大,室体出入口气流向上,容易将热空气封闭在炉内,保温效果好,但在出入口散热较π式烘干室大;π式烘干室两侧有高温升降机,通过升降设备将车体运输至上层烘干炉内烘烤,因烘干炉在设备上层(一般在3.5米以上),相对洁净度较高,一般用于面漆等要求漆面质量较高的工序烘烤,因包含升降机等设备造价较高;直通式烘干室结构较简单,工件一般通过地链输送的方式运输到烘干室内,烘干室两端设置有大门或者风幕,防止热量外溢,多用于烘干温度较低的工况。
密钥索引    1电泳烘干室
    电泳烘干室体一般采用四元体对流方式加热,供气热源为天然气,烘烤温度要求为1800C-2000C*30min。四元体相对于三元体,除包含换热、过滤、送风外,还包含燃烧环节,一般分三段,第一段为升温区,第二第三段为保温区,均使用嵌入式离心风机进行对流加热。温度设定,一般根据所需烘烤的油漆的工艺参数以及烘干炉的长度确定每段的烘烤温度以及烘干时间。
    烘干室烘干加热主要有两种方式,分别为辐射加热及对流加热。辐射加热的工作原理为利用辐射源发出的红外线电磁波进行物体加热,使其被物体吸收后转化为热能,它的优点在于加热速度快,效率高。但是这种方式对于大件及形状复杂的物体存在加热不均匀现象,故涂装的烘干室加热一般采用对流加热。对流加热原理是将封闭空间内的热空气加热后均匀的喷射到被烘烤物体上,通过对流的方式使车身漆膜被均匀的加热后迅速固化。对流式烘干室体是将热空气作为媒介对车身进行加热,能够保证被加热物体受热均匀,故汽车行业漆膜加热一般多使用对流加热。

本文发布于:2024-09-22 17:30:00,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/1/212398.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:烘干   加热   对流   室体
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议