点 焊
马 自 达 汽 车 公 司
海 外 产防裂霜 品 工 程 部 门
1996．3
目录
1、焊的概述…………………………………………………………1
1.1 点焊的定义………………………………………………………1 1.2 点焊的特点………………………………………………………2
1.3 点焊的重要因素…………………………………………………2
1.4 点焊的过程………………………………………………………4
2、点焊操作的注意事项……………………………………………5
2.1 扭矩测试…………………………………………………………5
2.2 电极控制…………………………………………………………6 2.3 焊点间距和焊点位置……………………………………………9
2.4 焊操作………………………………………………………10
2.5 外观检查………………………………………………………11
2.6 半破坏试验……………………………………………………11
2.7 每日点检项……………………………………………………12
2.8 点焊的鱼刺图…………………………………………………14
3、点焊的组成和功能……………………………………………15
3.1 悬挂式点焊机…………………………………………………15
3.2 固定式点焊机…………………………………………………16
3.3 焊机的保养和检查……………………………………………17
4、点焊的操作安全规程…………………………………………18
1． 点焊概述
1.1 什么是点焊？
车身上大约90%的焊接都是点焊，每辆车有4000多个焊点。因此，点焊的技术对车身的生产是十分必要的。 表1 电阻焊的分类
电阻焊的现象是1877年美国的托马斯发现的。
图1 点焊的原理
图1说明了焊接材料在电极压力短时间、大电流的作用下产生的电阻热是焊接区熔合连接在接头处产生一个熔合点（板厚0.8mm的材料0.2秒电流8000A）的点焊技术。 焦耳热按照下面的公式计算。
H=0.24I²wifi温控器RT
H: 卡
铝制工艺品I: 焊接电流（A）
R: 焊接钢板的电阻（Ω）太阳能恒温器
T: 焊接时间（s）
1.2点焊技术的特点
（1） 焊接时间短，效率高；
（2） 有助于减轻重量，因为不需要螺栓和焊条；
（3） 应力小且表面平滑，因为热仅在接头处集中；
（4） 如果焊接参数已被设定，对焊接操作人员的经验要求不高；
（5） 没有合适的无损检测办法对焊接结果进行检测；
（6） 需要大量的设备投资。
1.3点焊的重要内容
影响点焊强度的因素有很多，下面为影响点焊的四大参数。
（1）焊接电流
电流是焊接四大参数中
最重要的一条，因为它提供
必要的热来加热和熔化要焊
接的部分。
（2）焊接时间（10~20周波）
监控摄像机支架 焊接时间取决于钢板的厚度和要焊部分的形状。一般来说，焊接时间过短，会形成一个小的焊核，相反，焊接时间过长，热影响区的部分扩大，但焊核不会成比例的增大，反而造成表面飞溅和内部飞溅。
（3）焊接力
尽管焊接力不像电流和焊接时间那样立即产生热源，但变化的力会增加或降低接触电阻，因此影响热的产生，同时在焊接处施加一个锻压力来防止内部裂纹。
当焊接力按压力标准尺寸的等级设定时（移动式：5kg/cm²,固定式：2kg/cm²）,电极焊接力应为200kg,在我们公司，一般将焊接力设为200kg。
（4）电极头
*随着电极头直径的增大，电流密度会相应变小，导致形成小的焊核。
*随着电极头直径的减小，会发生飞溅和内部飞溅，深的缺口以及强度的降低。
在焊接过程中要特别注意电极的修磨，它会极大影响焊接质量。有很多种电极头的形状，用得最多是F型和R型。
塑性钢板的点焊参数表
钢板厚度（mm） | 焊接电流（A） | 焊接力(kg) | 焊接时间(周波) |
0.6 | 6500 | 200 | 10 |
0.8 | 8000 | 200 | 13 |
1.0 | 8500 | 200 | 13 |
1.2 | 9500 | 200 | 15 |
1.6 | 12000 | 300 | 18 |
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车辆视频监控1.4 点焊的过程
打开开关，空气进入气缸，电极给要焊的部位施压，当还没有被通电的时候增压。在焊接电流开始之前的时间称为预压时间（初始加压时间），它是材料互相完全接触，大约25个周波。然后一个10~15个周波的8000~10000A的电流使它们熔透，叫做焊接时间。在焊接时间结束时，电极头仍保持压力，使焊接处固化，这称之为维持时间。
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