I C S17.100
N13
中华人民共和国国家标准
G B/T21296.4 2020
A u t o m a t i c i n s t r u m e n t s f o rw e i g h i n g r o a d v e h i c l e s i nm o t i o n
P a r t4:B e n d i n gp l a t e t y p e
2020-11-19发布2021-06-01实施
国家市场监督管理总局
目 次
前言Ⅰ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 术语和定义1
4 构成㊁
分类与命名2 5 计量要求2 6 技术要求6
7 布局要求7 8 安装条件及维护要求9 9 W I M 系统功能及数据要求10 10 测试方法10 11 检验规则11 12 标志㊁包装㊁运输和贮存12 附录A (规范性附录) 附加准确度等级的其他技术要求13 附录B (规范性附录) 弯板传感器测试方法14 G B /T 21296.4 2020
前言
G B/T21296‘动态公路车辆自动衡器“拟分为以下部分:
第1部分：通用技术规范;
第2部分：整车式;
第3部分：轴重式;
第4部分：弯板式;
第5部分：石英晶体式;
第6部分：平板模块式㊂
本部分为G B/T21296的第4部分㊂
本部分按照G B/T1.1 2009给出的规则起草㊂
本部分由中国轻工业联合会提出㊂
本部分由全国衡器标准化技术委员会(S A C/T C97)归口㊂
本部分起草单位：中储恒科物联网系统有限公司㊁梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司㊁北京万集科技股份有限公司㊁湖南省计量检测研究院㊁宁波柯力传感科技股份有限公司㊁杭州四方称重系统有限公司㊁北京市计量检测科学研究院㊁交通运输部公路科学研究所㊂
本部分主要起草人：宋奎运㊁谷建斌㊁王森华㊁崔学军㊁罗检民㊁姚玉明㊁俞河会㊁刘伟㊁蒋海峰㊂
动态公路车辆自动衡器
第4部分：弯板式铝制工艺品
1范围
G B/T21296的本部分规定了弯板式动态公路车辆自动衡器(以下简称弯板式动态汽车衡)的术语和定义
㊁构成㊁分类与命名㊁计量要求㊁技术要求㊁布局要求㊁安装条件及维护要求㊁W I M系统功能及数据要求㊁测试方法㊁检验规则，以及标志㊁包装㊁运输和贮存等㊂
本部分适用于在公路车辆动态行驶过程中，以嵌入路面并与路面平齐的方式安装于称量控制区的多个弯板传感器组合，测量车辆轮载荷(若适用)㊁轴载荷㊁轴组载荷(若适用)，并获得车辆总重量的自动衡器和系统㊂无称量控制区的弯板式动态车辆自动衡器可参照执行㊂
防身戒指本部分不适用于设置单侧弯板传感器仅测量单侧轮重，然后通过倍乘获得轴重㊁轴组重㊁整车质量的衡器㊂
gpu虚拟化
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的㊂凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件㊂凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件㊂
G B/T4208 2017外壳防护等级(I P代码)
G B/T7724电子称重仪表
G B/T14250衡器术语
G B/T21296.1 2020动态公路车辆自动衡器第1部分：通用技术规范
Q B/T1588.4轻工机械涂漆通用技术条件
3术语和定义
G B/T14250和G B/T21296.1 2020界定的以及下列术语和定义适用于本文件㊂为了便于使用，以下重复列出了G B/T21296.1 2020中的某些术语和定义㊂
3.1
弯板传感器b e n d i n gp l a t e s e n s o r
一种用于测量车轮或车轴的静态或动态车轮力的粘贴有应变计的整体弹性元件㊂
注1：弯板传感器基于弯曲应力，故称为弯板㊂
inu-006注2：本部分涉及的弯板传感器沿行车方向上的尺寸范围为:30mm~900mm㊂
注3：弯板传感器沿行车方向上尺寸在100mm以上㊁300mm以下时，称为小弯板㊂
注4：弯板传感器沿行车方向上尺寸小于100mm时，称为窄条㊂
[G B/T21296.1 2020，定义3.7.4]
3.2
部分称量p a r t i a l w e i g h i n g
蒸汽回收机在同一承载器上将一整辆车分成两部分或两个以上部分依次地进行称量㊂
纱网
[G B/T21296.1 2020，定义3.3.2]
豫公网安备41160202000603
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