第一套
一、选择题
1. 十六烷值决定了柴油的 ( C )。
(A)蒸发性 (B) 雾化性 (C)自燃性 (D)抗爆性
2. 混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率 ( B )。 (A)不变 (B)变高 (C)变低 (D)先变高后变低
3. 进气门( 双层布A )充气系数最大值对应转速减小。
(A)迟闭角减小 (B)迟闭角加大
(C)开启时期断面面积增大 (D)开启时期断面面积减小
4. 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中， ( B )处的通过截面 最小，而 且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。
(A)化油器 (连续缠绕玻璃钢夹砂管B) 进气门 (C)进气管 (D)空气滤清器
5. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制 ( C )。
(A)燃烧室散热面积 (B)一定的压缩比
(C)恰当的涡流与油膜 (D)燃烧室内的温度和压力
6. 柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在 ( C )。
(A)着火落后期 (B) 速燃期 (C)缓燃期 (D)补燃期
7. ( D )混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点 ,故又称为复合式燃烧室。 (A)开式燃烧室 (B)半分开式燃烧室 (C) 球型燃烧室 (D) U 型燃烧室
8. 汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下 ,克服阻力的潜力 ( C )。 (A)越小 (B)不受转速影响 (C)越大 (D)一般
9. 改变节气门的开度， 可以分别测得汽油机下列不同负荷下的 ge=f (纯植物洗面奶>空心魔方n) 曲线， 其中( B )时的 ge=f (n) 曲线上的 ge 值最小。
(A)全负荷 (B) 75％负荷 (C) 50％负荷 (D) 25％负荷
10.针式吸盘 汽车的最大爬坡能力是指 ( D )。 (A)良好路面上，头档、空载时最大爬坡度 (B)良好路面上，直接档的最大爬坡度 (C)良好路面上，汽车最高车速时的爬坡度 (D)良好路面上，满载、头档的最大爬坡度 11. 影响汽车空气阻力的主要因素是 ( D )。
(A)摩擦阻力 (B)涡流引起的负压
(C)对抗汽车前进的正压 (D)车身外型
12. 变速器档数越多，发动机便越有可能接近于 ( C )时的转速工作，则功率利用平均值越大。 (A)最高速度 (B)最大扭矩 (C)最大功率 (D) 最大牵引力
13. 汽车制动时的方向稳定性是指 ( C )。
(A)迅速减直至停车的能力 (B)汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力 (C)汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力( D)汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力 网络聊天系统14. 汽车最大驱动力或最大制动力应 ( A )附着力。
(A)小于或等于 (B)大于 (C)小于 (D) 等于
15. 汽车的地面制动力不可能超过 ( D )。
(A)制动器制动力 (B)滚动阻力 (C)空气阻力 (D) 地面附着力
16. 汽车的加速能力常用 ( C )表示。
(A)原地起步加速时间 (B)超车加速时间 (B) A 和B (D) 加速度
17. 制动效能的恒定性主要指的是 ( B )。
(A)制动器摩擦副摩擦系数不变 (B)制动器的抗热哀退性能
(C)制动器温度不变 (D)制动时的方向稳定性
18. 制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起 ( D )。
(A)车轮滑转 (B)车轮滑移 (C)汽车侧滑 (D) 跑偏
19. 在下列指标中， ( B )可以做为汽车燃料经济性能评价指标。
(A)有效燃料消耗率 (B)百公里耗油量 (C) 有效热效率 (D)每小时耗油量
20. 汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷率增加，有效燃油消耗率 ( B )。 (A)上升 (B)下降 (C)不变 (D)先下降后上升
21. 甲认为由于主销后倾， 汽车直线行驶稳定性增加了， 乙认为那是主销内倾的原因， 你认为( C )。 (A)甲对 (B)乙对 (C)甲、乙都对 (D)甲、乙都不对
22. 汽车的横向稳定性是指 ( B )。
(A)抵抗道路不平而颠簸的能力 (B)抵抗侧翻和滑移的能力
(C)抵抗纵翻和滑移的能力 (D)抵抗振动的能力
23. 当( B )时， R σ ＝R 称过度转向。
(A)δ 1 < δ2 (B) δ 1 ＝ δ2 (C)δ 1 > δ2 (D) δ 1 < δ
24. 汽车在不平路面上直线行驶时，能不断自动恢复到直线行驶位置的能力，是由 ( B )来保证的。 (A)方向盘 (B)前轮定位 (C)减震装置 (D)横拉杆
25. ISO2631 标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是 ( C ).
(A)车身自振频率 (B)相对阻尼系数
(C) 1/3 倍频率振动加速度均分值 (D) 振动加速芳
26. 当( A )时， R δ >R 称不足转向。
(A)δ 1 > δ2 (B) δ 1 < δ2 (C)δ 1= δ2 (D)δ 1 > δ
27. 挂车大修送修标志是 ( C )。
(A)发动机符合大修条件 (B)车架符合大修条件
(C)车架和车厢符合大修条件 (D)车厢符合大修条件
28. 气缸磨损，当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修 ( B )。
(A) 0.050~0.063mm (B) 0.175~0.250mm (C) 0.250~0.500mm (D) 0.050~0.070mm 29. 以下哪个不是车架总成大修送修标志 ( B )。
(A)车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限
(B)传动轴有不正常响声
(C)车架的大部分铆钉松动或铆钉孔磨损
(D)必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正、修理或重铆
30. 以下哪个不是变速器总成大修送修标志 ( C )。
(A)变速器壳体变形、破裂 (B)变速器轴承承孔磨损逾限
(C)变速器轴承有异响 (D)变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
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