湖北十堰东风变速箱厂实习报告资料

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实习报告姓名:学号:学院(系):自动化学院专业:测控技术与仪器班级:指导教师:实习名称:生产实习报告实习时间:4月810入职安全教育、变速箱的加工流程变速箱的总成装配414热处理加工精测、金相分析416神宇总车装配华迪XX4雪铁龙、西XX集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;整合重组了XXX等。全面合资重组后,XX的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,XX公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。XX汽车变速箱有限公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。XX在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。公司产品的主要客户为XX有限商用车公司及所属各子公司、XX汽车集团股份有限公司所属的其它各整车厂,公司产品还与国内其它主要载货车、客车生产厂配套;依托XX的销售和服务网络覆盖中国各省、直辖市和自治区。服务理念:“东风XX”本着“诚信天下、用户为先”的原则,为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意”的“真美满”服务.东风XX公司.风神宇车辆有限公司成立于1998年4月,是中国最大的汽车工业集团之一东风XX公司的子公司。公司总部位于湖北省十堰市茅箭区东益大道XX,包含太阳能沼气
东风XX厂、华神XX、技术中心、零部件分公司四个阵地,占地面积
7.767万平方米。公司现有员工1100多人,注册资本打包交易
2.687亿元,股权比例为东风XX、东风XX公司各占50%。目前,公司拥有3条整车生产线、4条整车检测线,形成了单班年产5万台的整车装配能力。公司主要业务包括整车业务和零部件业务。公司整车产品包含“东风”、“神宇”、“华神”三个品牌,覆盖重、中、轻、微全系列型谱。产品销往国内29个省3个直辖市,远销东南XX、南XX、叙利亚、东XX等十几个国家。零部件产品主要有:横向稳定杆、冲压件、车桥、管路线束、散热器、传动轴等给东风XX公司及社会汽车企业配套的系列零部件及总成。东风XX公司自成立以来,秉承东风文化,挺立潮头,本着“奉献神宇,传递永恒价值”的企业使命,坚持“市场为源,客户为本,诚信为基,员工为根”的经营理念,致力于追求管理上档次,生产上规模,质量上台阶,东风XX公司正成长为一家可持续发展的现代化大型汽车企业。
投篮训练器四、实习内容
4.1安全教育8月9号早上,我们终于到达了目的地湖北十堰东风发动机厂,经过一番休整之
分布式kvm后,8月10号,我们在东风人家旅馆的多媒体教室进行了安全教育,其主要内容如下:1)禁止穿拖鞋、短裤进入厂区,每天进入厂区必须戴帽子,女生必须把头发盘起来。2)在厂区内只许看不要乱摸,不要干扰工人的正常工作。3)离机器远一点,因为加工后有可能铁屑飞溅出来。4)禁止在厂区内追打嬉闹,不要围看,要有序排队观看。5)注意头上,有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。6)配合每个车间主管人员的安排。
4.2参观实习
扇贝笼4.2117BJ25564基准:1连杆轴颈粗加工连杆颈采用铣角定位面或凸凹
4.23变速箱箱体、同步器加工车间变速箱箱体的机械加工工艺过程:变速箱箱体机械加工生产线的安排是先面后孔的原则,最后加工蛛纹孔。这样安排,可以首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来,以减少不必要的工时消耗。此外,以平面为定位基准加工内孔可以保证孔与平面、孔与孔之间的相对位置袂度。蛛纹预孔攻丝安排在生产线后段工序加工,能缩短工件油送距离,33道工序。防止主要输送表面拉伤。变速箱箱体的机械加工工艺过程基本上分三个阶段,即粗加工、半精加工和精加工阶段。从毛坯的粗铣至成品的最终检验共同步器工作原理:全同步式变速器上采用的是惯性同步器,它
主要由接合套、同步锁环等组成,它的特点是依靠摩擦作用实现同步。接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角(锁止角),同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择,锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步,同时又会产生一种锁止作用,防止齿轮在同步前进行啮合。当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低(或升高)到与同步锁环转速相等,两者同步旋转,齿轮相对于同步锁环的转速为零,因而惯性力矩也同时消失,这时在作用力的推动下,接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合,并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程。424热处理加工车间热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,近而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐或金属,以至浮动粒子进行间接加热。采用的热处理工艺为:1先渗碳,使表面碳含量增加,心部仍维持低的含碳量。
2、保持心部较高的强度和冲击韧性。
3、渗碳之后进行淬火和低温回火,使轮齿表面硬度达到高硬度要求,心部仍维持较低的硬度。热处理加工车间热处理工艺特性对齿轮质量和寿命的影响:正确分析和理解热处理性能指标,对保证零件的质量,满足使用性能的要求。延长零件的使用寿命,具有重意义。主要的热处理工艺性能指标及要求如下:
1、淬透性:淬透性的波动范围直接影响到齿轮的产品质量。淬透性过低,则制成的齿轮渗碳淬火后,心部硬度低于技术条件规定的数值,疲劳试验时,齿轮的疲劳寿命降低;若淬透性过高,则齿轮渗碳淬火后,内孔收缩量过大而影响齿轮装配
2、变形开裂倾向:齿轮在淬火时因加热或冷却速度太快,加热或冷却不均匀都可能造成工件变形甚至开裂。因此,设计齿轮时,在结构上应尽量避免尖角或厚薄断面的突然变化;淬火时,尽量选择冷却速度较慢的专用淬火油进行淬火。通过以上手段来减少变形开裂倾向。
3、淬硬性:淬硬性指钢在正常淬火条件下,以超过临界冷却速度所形成的马氏体组织能够
车辆排队长度达到的最高硬度。淬硬性主要取决于钢中的含碳量。保证齿轮齿面有足够的使用寿命,不发生齿面点蚀和磨损。影响热处理性能的因素还有钢的回火稳定性、过热敏感性、回火脆性和尺寸稳定性等,只有正确处理以上各种因素对热处理的影响,才能保证变速箱齿轮的正常使用,进一步提高变速箱齿轮的质量和寿命。
4.25精测、金项分析车间金项分析流程:本体取样粗磨抛光观测第一步:试样选取部位确定及截取方式选择取样部位及检验面,此过程综合考虑样品的特点及加工工艺,且选取部位需具有代表性。第二步:镶嵌。如果试样的尺寸太小或者形状不规则,则需将其镶嵌或夹持。第三步:试样粗磨。粗磨的目的是平整试样,磨成合适的形状。一般的钢铁材料常在砂轮机上粗磨,而较软的材料可用锉刀磨平。第四步:试样精磨。精磨的目的是消除粗磨时留下的较深的划痕,为抛光做准备。对于一般的材料磨制方法分为手工磨制和机械磨制两种。第五步:试样抛光。抛光的目的是把磨光留下的细微磨痕去除,成为光亮无痕的镜面。一般分为机械抛光、化学抛光、电解抛光三种,而最常用的为机械抛光。第六步:试样腐蚀。要在显微镜下观察到抛光样品的组织必须进行金相腐蚀。腐蚀的方法很多种,主要有化学腐蚀、电解腐蚀、恒电位腐蚀,而最常用的为化学腐蚀。精测、金项分析车间426三坐标及成品零件检测三坐标测量机的工作原理:三坐标测量机的功能是快速准确地
评价尺寸数据,为操作者提供关于生产过程状况的有用信息,这与所有的手动测量设备有很大的区别。将被测物体置于三坐标测量空间,可获得被测物体上各测点的坐标位置,根据这些点的空间坐标值,经计算求出被测物体的几何尺寸、形状和位置。三坐标测量机是测量和获得尺寸数据的最有效的方法之一,因为它可以代替多种表面测量工具及昂贵的组合量规,并把复杂的测量任务所需时间从小时减到分钟。三坐标检验计划是根据图纸的要求检验尺寸参数、检验精度、检验工具、检验场地、检验方案、检验人员和信息流等内容制定的,用以指导和保证产品检验过程的进行,最终保证良好的产品质量。检验尺寸参数是根据产品设计要求和检验目的去顶的。三坐标检验的目的包括为保证产品功能,或为调整加工工艺参数,或作为研究的手段,进行模数字化和产品缺陷分析等。检验工具应根据被测工具的批量、精度要求和复杂程度决定的。三坐标适合检验中小批量多品种简单和复杂参数的产品三坐标检验场地可以是在线、现场或在计量室内。场地不同,环境不同,测量可达到的精度不同,效率和效益也不同。目前三坐标生产厂应用各种技术,使三坐标不仅适用于计量室而且可用用以生产现场,甚至集成到了生产线上。检验精度,由设计公差或工艺公差决定,测量的不确定度应与公差的1/3,以保障为交给你个保留足够的公差。三坐标427东风XX公司

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