车架铆接工艺准则

1 目的

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为加强公司的工艺管理，完善车架铆接工艺，保证车架铆接质量，提高产品竞争力，特制定本准则。

2 范围

本规范适用于本公司中重型卡车的车架总成及其零部件。

3.1 铆钉材料、化学成分、机械性能应符合Q450-1995；

3.2 铆钉表面一般进行氧化处理。钢铁清洗剂

4 铆钉孔

4.1 铆钉孔中心到弯曲边的最小距离(见图1)应符合表1规定。

表1 (单位：mm)

4.2 测量点

铆钉孔孔边距“X”应从图2所示测量点计起。

4.3 角度偏差

纵梁上、下翼面对腹板的角度偏差为±1°或±1.5mm (当翼板宽度为90mm时)，见图3.

4.4 铆钉孔的直径，见表2.

表2 (单位：mm)

4.5 去毛刺

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4.5.1 无论产品图样上是否注明去毛刺，实际加工过程中都必须对孔的两端打磨或倒角，以去除毛刺。去毛刺后，手指肚划过孔端边沿应感觉平滑、无明显凸兀感，孔内必须无残留铁屑或飞边。

4.5.2 零件装配时铆钉孔允许的最大位移量(错位量)为1.6mm，为消除位移可采用与孔径对应的铰刀绞孔，以保证铆钉能顺利插入。

4.5.3 铆钉孔位移量不大于1.0mm时，允许使用导正销或其它方法来使铆钉顺利插入铆钉孔, 否则应绞孔至铆钉能顺利插入。

4.5.4 绞孔时铰刀的最大倾斜角为5°，铆钉插入前铆钉孔两端应按4.4.1的要求去毛刺。

5 铆接

5.1 铆钉墩头成型应为球冠形(或近似球冠形)，其直径dk应不小于铆钉杆直径的1.5倍，其高度K应不小于铆钉预制头高度，见图4。

本文发布于:2024-09-21 20:41:08，感谢您对本站的认可！

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