一种单车锁紧结构的制作方法

1.本技术涉及单车配件技术领域，尤其涉及一种单车锁紧结构。

背景技术：

2.在日常生活中单车不使用的时候，为了防止单车丢失，单车的后轮位置会安装锁具，来锁紧单车的后轮转动，以达到防丢失的效果。
3.现有技术中锁具一般采取环形、半环形等锁环通过在转动方式卡扣在锁壳内部来对单车后轮进行锁紧，现在市面上的锁壳为了保证锁环能够流畅的转动，锁壳和锁环的转动处留有较大的空隙来避免增大锁环和锁壳的摩擦，但是存在锁壳和锁环的转动处很容易被泥土等杂质进入锁壳内部的情况，当人员在转动锁环时，锁环上粘附的部分泥土会留在锁壳内部，从而对锁具的性能产生一定的影响。
4.为了解决锁壳和锁环的转动处很容易被泥土等杂质进入锁壳内部问题，现有技术是采用在后轮增加挡泥板进行处理，但是单车在雨天泥泞的地方行驶时，还是会有少量的泥土飞溅在锁环表面的情况出现，进而导致锁壳和锁环的转动处很容易被泥土等杂质进入锁壳内部不完善的问题。

技术实现要素：

5.本技术的目的是为了解决现有技术中存在锁壳和锁环的转动处很容易被泥土等杂质进入锁壳内部的缺点，而提出的一种单车锁紧结构。
6.为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种单车锁紧结构，包括锁壳，所述锁壳的内部转动安装有锁环，所述锁壳的侧面内壁滑动连接有扳块，所述锁壳的表面设有除泥装置，所述除泥装置包括两个固定块，所述固定块固定连接在锁壳的表面，所述固定块的内部滑动连接有固定柱，所述固定柱的端面固定连接有限位块，所述固定柱远离限位块的一端固定连接有圆形柱，所述圆形柱的表面上固定连接有球体。
7.上述部件所达到的效果为：利用限位块挤压在锁环的表面实现对锁环表面上的泥土的清理，避免出现人员在转动锁环时，锁环上粘附的部分泥土会留在锁壳内部，从而对锁具内部的锁紧结构的性能产生一定影响的情况。
8.优选的，所述固定柱的表面套有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与限位块和固定块固定连接。
9.上述部件所达到的效果为：锁环在转动的过程中，限位块会受到第一弹簧弹力的作用，驱动限位块向靠近锁环的表面移动，实现限位块与锁环表面的紧贴。
10.优选的，所述限位块的表面固定连接有刮环，两个所述刮环组成圆环形状，所述刮环的横截面为钝角三角形。
11.上述部件所达到的效果为：横截面为钝角三角形的刮环在刮除锁环表面上的泥土时，泥土沿着刮环的斜面掉落到地面上，进一步提升了除泥性能。
12.优选的，所述限位块的内壁固定连接有若干个软刷，若干个所述软刷均匀分布在
限位块的内壁上。
13.上述部件所达到的效果为：锁环在移动的时候，限位块内壁的软刷会把锁环表面上的泥土和水渍刷掉，一定程度提高了除泥的性能。
14.优选的，所述扳块的上方设有缓冲装置，所述缓冲装置包括连接块，所述连接块固定连接在锁壳的侧壁，所述连接块的内部固定连接有圆通架，所述圆通架的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的端面固定连接有圆形片，所述滑杆远离扳块的一端固定连接有矩形板，所述矩形板的下表面固定连接有两个第二弹簧，所述第二弹簧远离矩形板的一端与圆通架的表面固定连接。
15.上述部件所达到的效果为：一定程度上实现了缓冲的效果，避免出现扳块撞击锁壳表面时产生的振动导致锁壳内部的零件之间连接处发生松动，从而对锁紧结构的性能产生一定影响的情况。
16.优选的，所述滑杆的表面固定连接有若干个凸环，若干个所述凸环借助滑杆在圆通架的内部滑动。
17.上述部件所达到的效果为：滑杆上面的凸环可以增加滑杆和圆通架内部之间的摩擦力，一定程度上提高了缓冲效果。
18.优选的，所述扳块的表面固定连接有海绵块，所述海绵块为片状结构。
19.上述部件所达到的效果为：扳块上的海绵块的设置可以避免出现当人员手指触碰到回弹中的扳块从而减少手指所受的冲击力的情况，一定程度上保护了人员的手指。
20.综上所述：
21.本技术中，通过设置除泥装置，利用限位块挤压在锁环的表面实现对锁环表面上的泥土的清理，避免出现人员在转动锁环时，锁环上粘附的部分泥土会留在锁壳内部，从而对锁具内部的锁紧结构的性能产生一定影响的情况。
附图说明
22.图1为本技术的立体结构示意图；
23.图2为本技术中图1的部分结构示意图；
24.图3为本技术中图1的a处放大图；
25.图4为本技术中缓冲装置的部分结构示意图；
26.图5为本技术中图4的b处放大图。
27.图例说明：1、锁壳；2、锁环；3、除泥装置；31、固定块；32、固定柱；33、第一弹簧；34、限位块；35、刮环；36、圆形柱；37、球体；38、软刷；4、缓冲装置；41、连接块；42、圆通架；43、滑杆；44、凸环；45、海绵块；46、第二弹簧；47、矩形板；48、圆形片；5、扳块。
具体实施方式
28.参照图1所示，本技术提供一种技术方案：一种单车锁紧结构，包括锁壳1，锁壳1的内部转动安装有锁环2，锁壳1的侧面内壁滑动连接有扳块5，锁壳1的表面设有除泥装置3，扳块5的上方设有缓冲装置4。
29.下面具体说一下其除泥装置3和缓冲装置4的具体设置和作用。
30.参照图1和图2和图3所示，本实施方案中：除泥装置3包括两个固定块31，固定块31
固定连接在锁壳1的表面，固定块31的内部滑动连接有固定柱32，固定柱32的端面固定连接有限位块34，固定柱32远离限位块34的一端固定连接有圆形柱36，圆形柱36的表面上固定连接有球体37。利用限位块34挤压在锁环2的表面实现对锁环2表面上的泥土的清理，避免出现人员在转动锁环2时，锁环2上黏附的部分泥土会留在锁壳1内部，从而对锁具内部的锁紧结构的性能产生一定影响的情况。固定柱32的表面套有第一弹簧33，第一弹簧33的两端分别与限位块34和固定块31固定连接。
31.锁环2在转动的过程中，限位块34会受到第一弹簧33弹力的作用，驱动限位块34向靠近锁环2的表面移动，实现限位块34与锁环2表面的紧贴。限位块34的表面固定连接有刮环35，两个刮环35组成圆环形状，刮环35的横截面为钝角三角形。横截面为钝角三角形的刮环35在刮除锁环2表面上的泥土时，泥土沿着刮环35的斜面掉落到地面上，进一步提升了除泥性能。限位块34的内壁固定连接有若干个软刷38，若干个软刷38均匀分布在限位块34的内壁上。锁环2在移动的时候，限位块34内壁的软刷38会把锁环2表面上的泥土和水渍刷掉，一定程度提高了除泥的性能。
32.参照图1和图4和图5所示，具体的，缓冲装置4包括连接块41，连接块41固定连接在锁壳1的侧壁，连接块41的内部固定连接有圆通架42，圆通架42的内部滑动连接有滑杆43，滑杆43的端面固定连接有圆形片48，滑杆43远离扳块5的一端固定连接有矩形板47，矩形板47的下表面固定连接有两个第二弹簧46，第二弹簧46远离矩形板47的一端与圆通架42的表面固定连接。一定程度上实现了缓冲的效果，避免出现扳块5撞击锁壳1表面时产生的振动导致锁壳1内部的零件之间连接处发生松动，从而对锁紧结构的性能产生一定影响的情况。
33.滑杆43的表面固定连接有若干个凸环44，若干个凸环44借助滑杆43在圆通架42的内部滑动。滑杆43上面的凸环44可以增加滑杆43和圆通架42内部之间的摩擦力，一定程度上提高了缓冲效果。扳块5的表面固定连接有海绵块45，海绵块45为片状结构。扳块5上的海绵块45的设置可以避免出现当人员手指触碰到回弹中的扳块5从而减少手指所受的冲击力的情况，一定程度上保护了人员的手指。
34.工作原理：锁环2在转动的过程中，限位块34会受到第一弹簧33弹力的作用，驱动限位块34向靠近锁环2的表面移动，实现限位块34与锁环2表面的紧贴，当锁环2在转动时，限位块34会把锁环2表面的泥土刮除，以达到除泥的效果，同时锁环2在移动的时候，限位块34内壁的软刷38会把锁环2表面上的泥土和水渍刷掉，一定程度提高了除泥的性能，限位块34上的刮环35呈弧形，能够更好的与锁环2表面贴紧，同时横截面为钝角三角形的刮环35在刮除锁环2表面上的泥土时，泥土沿着刮环35的斜面掉落到地面上，进一步提升了除泥性能，通过设置除泥装置3，利用限位块34挤压在锁环2的表面实现对锁环2表面上的泥土的清理，避免出现人员在转动锁环2时，锁环2上黏附的部分泥土会留在锁壳1内部，从而对锁具内部的锁紧结构的性能产生一定影响的情况。
35.当人员需要打开锁具使用单车时，扳块5会因为锁壳1内部的回弹装置，在锁壳1侧面内壁进行快速滑动，此时扳块5会撞击滑杆43上的圆形片48，驱动滑杆43在圆通架42内部滑动，在滑杆43滑动过程中，驱动滑杆43上矩形板47向远离连接块41的方向运动，矩形板47会受到第二弹簧46弹力的作用，使得矩形板47产生反方向的回弹力，实现对扳块5的缓冲效果，避免出现锁壳1内部因为回弹装置的弹力较大，使得扳块5撞击锁壳1表面时产生的振动导致锁壳1内部的零件之间连接处发生松动，从而对锁紧结构的性能产生一定影响的情况。
36.同时滑杆43上面的凸环44可以增加滑杆43和圆通架42内部之间的摩擦力，一定程度上提高了缓冲效果，扳块5上的海绵块45的设置可以避免出现当人员手指触碰到回弹中的扳块5从而减少手指所受的冲击力的情况，一定程度上保护了人员的手指，通过设置缓冲装置4，人员可以通过第二弹簧46产生的回弹力来减少扳块5所产生的冲击，一定程度上实现了缓冲的效果，避免出现扳块5撞击锁壳1表面时产生的振动导致锁壳1内部的零件之间连接处发生松动，从而容易对锁紧结构的性能产生一定影响的情况。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

技术特征：

1.一种单车锁紧结构，包括锁壳(1)，其特征在于：所述锁壳(1)的内部转动安装有锁环(2)，所述锁壳(1)的侧面内壁滑动连接有扳块(5)，所述锁壳(1)的表面设有除泥装置(3)，所述除泥装置(3)包括两个固定块(31)，所述固定块(31)固定连接在锁壳(1)的表面，所述固定块(31)的内部滑动连接有固定柱(32)，所述固定柱(32)的端面固定连接有限位块(34)，所述固定柱(32)远离限位块(34)的一端固定连接有圆形柱(36)，所述圆形柱(36)的表面上固定连接有球体(37)。2.根据权利要求1所述的一种单车锁紧结构，其特征在于：所述固定柱(32)的表面套有第一弹簧(33)，所述第一弹簧(33)的两端分别与限位块(34)和固定块(31)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种单车锁紧结构，其特征在于：所述限位块(34)的表面固定连接有刮环(35)，两个所述刮环(35)组成圆环形状，所述刮环(35)的横截面为钝角三角形。4.根据权利要求1所述的一种单车锁紧结构，其特征在于：所述限位块(34)的内壁固定连接有若干个软刷(38)，若干个所述软刷(38)均匀分布在限位块(34)的内壁上。5.根据权利要求1所述的一种单车锁紧结构，其特征在于：所述扳块(5)的上方设有缓冲装置(4)，所述缓冲装置(4)包括连接块(41)，所述连接块(41)固定连接在锁壳(1)的侧壁，所述连接块(41)的内部固定连接有圆通架(42)，所述圆通架(42)的内部滑动连接有滑杆(43)，所述滑杆(43)的端面固定连接有圆形片(48)，所述滑杆(43)远离扳块(5)的一端固定连接有矩形板(47)，所述矩形板(47)的下表面固定连接有两个第二弹簧(46)，所述第二弹簧(46)远离矩形板(47)的一端与圆通架(42)的表面固定连接。6.根据权利要求5所述的一种单车锁紧结构，其特征在于：所述滑杆(43)的表面固定连接有若干个凸环(44)，若干个所述凸环(44)借助滑杆(43)在圆通架(42)的内部滑动。7.根据权利要求1所述的一种单车锁紧结构，其特征在于：所述扳块(5)的表面固定连接有海绵块(45)，所述海绵块(45)为片状结构。

技术总结

本申请涉及单车配件技术领域，具体为一种单车锁紧结构。包括锁壳，所述锁壳的内部转动安装有锁环，所述锁壳的侧面内壁滑动连接有扳块，所述锁壳的表面设有除泥装置，所述除泥装置包括两个固定块，所述固定块固定连接在锁壳的表面，所述固定块的内部滑动连接有固定柱，所述固定柱的端面固定连接有限位块，所述固定柱远离限位块的一端固定连接有圆形柱，所述圆形柱的表面上固定连接有球体，所述固定柱的表面套有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与限位块和固定块固定连接，所述限位块的表面固定连接有刮环，两个所述刮环组成圆环形状。一定程度解决了现有技术中存在锁壳和锁环的转动处很容易被泥土等杂质进入锁壳内部的问题。处很容易被泥土等杂质进入锁壳内部的问题。处很容易被泥土等杂质进入锁壳内部的问题。