当地时间7⽉6⽇11点半在美国旧⾦⼭国际机场韩亚航空214航班着落失事，机上乘客和机组⼈员共307⼈，其中乘客291⼈。据中国驻旧⾦⼭领事馆初步核实，其中有141名中国公民，有28名中国乘客受伤，⽬前总计航班受伤乘车百余⼈。飞机遭遇故障需要进⾏紧急迫降，近年空难事故频发，乘客需要对飞机紧急迫降时应急处置⼯作有更多了解。 飞机迫降“应急处置”⼯作是指乘务员应对飞机空中遇险的情况下，在机长给予的有限准备时间内，指导乘客做好各项防范保护措施，以减低乘客在⾮正常下降过程中的伤亡率或免除⽆谓伤亡，下降后组织紧急撤离的⼀系列⼯作。 紧急撤离也叫应急撤离，分为陆地撤离和⽔上撤离两种。从准备撤离的时间上可分为：有准备的紧急撤离、有间准备的紧急撤离、⽆准备的紧急撤离。这次CX365航班的紧急撤离是⽆准备的陆地紧急撤离。飞机遇险，需要紧急撤离时，飞⾏机组和乘务组都有相应的预案和应急操作程序，⽽且都经过了严格训练，并且每年都会定期复训演练。在此简单介绍紧急撤离的基本知识和谈谈旅客在紧急撤离时的注意事项，及怎么防护避免⾃⾝受到伤害。
网络滤波器
有计划准备的撤离
机长决断
由于飞⾏中可能出现的各种不利因素，导致飞机必须进⾏陆地或⽔上的迫降和撤离时，必须由机长作出决定。
准备⼯作程序
机组联系
当机长作出迫降的决定后，机组按应急处置的分⼯进⾏处置，操作驾驶员要按规定并在情况允许情况下通知乘务长报告情况和请求救助，(B777、A320使⽤紧急呼叫，B767、B757使⽤ “ALERT CALL”，B737可使⽤内话系统呼叫乘务长。)
机组：“紧急情况！乘务长速到驾驶舱。”
乘务长：“明⽩，马上到！”
介绍情况乘务组协作
机组应告诉乘务长迫降的原因，迫降的环境，迫降的时间，要求按应急处置⽅案进⾏撤离的准备。
引道结构图 (1)乘务长向乘务组传达机长的决定；
(2)乘务长要求乘务员按⼴播的程序进⾏准备⼯作；
餐具包装
(3)乘务员完成每⼀项准备⼯作后向乘务长报告。、
(4)协作⼯作完成后向机长报告。
发出通告
机长或机长委托的机组成员向乘客⼴播迫降的决定。要求乘客听从乘务员的指挥、作好迫降前的准备⼯作。
⼴播词：决定紧急撤离
⼥⼠们，先⽣们；我是本架飞机的机长，飞机出现紧急情况，落地后将做紧急撤离。为了您和他⼈的安全，请⼤家不要惊慌，听从乘务员的指挥。
酒盒 决定陆地或⽔上迫降：
⼥⼠们，先⽣们；我是本架飞机的机长，现在飞机发⽣了机械故障，⽆法继续飞⾏，决定采取陆地(⽔上)迫降。我们已与救援单位取得联系，现在请听从乘务员的指挥，在各⾃的位置上坐好，系好安
全带，在着陆(着⽔)的⼀刹那，我将通知您(我还将通过“系好安全带”的闪亮通知您)。在飞机没有完全停稳之前，⾝体要保持⽤⼒状态。
着陆、着⽔前准备苒苒草
乘务长使⽤⼴播系统进⾏指挥。准备⼯作包括：
(1)五项安全检查。
(2)⽰范防冲撞安全姿势，明确采取防撞安全姿势的信号。⽔上迫降要⽰范救⽣⾐的穿着，明确充⽓的时间。
(3)划分脱离区域。
(4)收集锋利物品，脱掉⾼跟鞋，⽔上迫降时脱掉所有的鞋；
(5)调整乘客强弱互助。
(6)选择援助者帮助搬动救艇、打开应急出⼝、维持秩序等。
(7)固定活动物品，切断不必要的电源；
(8)根据迫降环境准备好应急物品，⾐物，⾷物和⽔；
放血刀 (9)再次确认出⼝滑梯处在预位状态；
(10)完成客舱对旅客各项安全准备，最后确认，乘务长向机长报告；
乘务长；“客舱准备完毕！”
机长；“明⽩，乘务员各就各位！”
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