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大连海事大学2006 --2007 学年第刘保善2学期《船舶辅机（下）》试卷A2
题号 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 瓜子烘干机六 | 七 | 八 | 九 | 十 | 十一 | 总分 |
得分 | | | | | | | | | | | | |
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农产品干燥机
一、选择题（每题0.5 分，共50 分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8载体构建位，即第一格空着。）
1 .多级空压机中间冷却效果差主要会使（ ）效果变差
A.降低排气温度 B.减轻活塞受力 C.节省压缩功 D.A+C
2 .空压机工作时滴油杯滴油量以每分钟（ ）滴为宜。
A．1—2 B．4—6 C．20—30 D．50—60
3 .空压机所设气液分离器主要是为分离排气中携带的
A.滑油 B.水分 C.A+B D.A或B
4 .活塞式空压机气阀开启频率在（ ）改变时会改变。
A.气阀弹簧张力 B.排气量 C.排气压力 D.电机供电频率 5 .空压机最后级排气冷却主要是可以
A.防止着火 B.减小比容 C.提高排气量 D.节省功率
6 .空压机惯性式液气分离器中的钢球阀的作用是
A.防止油水进储气瓶 B.限制气流速度 C.防止停车后气瓶气回流 D.手动截断排气
7 .空压机排气温度过高的原因不包括
A.排气阀漏泄大 B.冷却不良 C.余隙容积大 D.吸气温度高
8 .两级空压机中间压力升高通常不会引起
A.安全阀开启 B.耗功增加 C.效率降低 D.压缩机停车 9 .空压机低压级安全阀顶开可能是
A.吸气温度过高 B.通气瓶的排气压力太高 C.低压级排气阀漏泄严重 D.高压级排气阀漏泄严重
10 .空压机气阀弹簧压紧三次后自由高度残余变形应
A.为零 B.＜0.5% C.＜1% D.＜2%
11 .初次起动非自动控制的空压机前无须做的是
A.供给冷却水 B.手动卸载 C.开启排气管路上的阀 D.开启吸气阀
12 .冷库的“换气次数”是指
A.开门次数 B.风机启动次数 C.风机通风量/冷库容积 D.进库新鲜空气风量/冷库容积
13 .长航线船舶鱼，肉库库温以（ ）为宜。
A. 0℃以下 B.-8 ~ -10℃ C.-10 ~ -12℃ D.-18 ~ -20℃
A.气体膨胀 B.液体膨胀 C.液体气化 D.化学变化
15 .蒸气压缩式理论循环假设制冷剂在
A.蒸发器中是等温过程 B.冷凝器中是等温过程 C.压缩机中是多变过程 D.膨胀
阀前后比焓相等
16 .压缩制冷装置假设管路中冷剂焓值不变，若压缩机进口焓值为475kJ/kg，压缩机出口焓值为475kJ/kg，冷凝器出口焓值为250kJ/kg，则单位制冷量和单位排热量为( )KJ/KG和( )KJ/KG。 A．55,170 B，170,225 C．170,280 D．225,280
17 .蒸气压缩式理论循环假设压缩是一个（ ）过程。
A.等温 B.等焓 C.多变 D.等熵
18 .蒸气压缩式制冷装置主要元件1.压缩机、2.膨胀阀、3.冷凝器、4.蒸发器的正确流程是
A．1 2 3 4 B．4 3 2 1 C．1 3 2 4 D．4 2 3 1
19 .制冷剂从冷凝器进口至出口通常由（ ）变成（ ）。
A.饱和蒸气------饱和液体 B.过热蒸气-------饱和液体 C.湿蒸气---------饱和液体 D.过热蒸气-------过冷液体
20 .以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂，下列说法不对的是
A.必须改用适于它的脂类润滑油 B.不能用卤素捡漏灯 C.不能用硅胶做干燥剂 D.排气温度高需采用水冷
21 .用______ 作制冷剂时,压缩式制冷装置不需设干燥器。
A . R404A B . R22 CR134a D . R717
22 .判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察
A.滑油泵排出压力 B.滑油泵吸入压力 C.油泵排压与压缩机吸入压力之差 D.压缩机排出压力与油泵排出压力之差
23 .制冷压缩机发生液击时首先是
A.高压继电器断电 B.安全阀顶开 C.假盖顶起 D.过电流保护断电
24 .会使压缩制冷装置蒸发压力提高的是
A.蒸发器风机转速降低 B.蒸发器结霜加重 C.冷库库温降低 D.压缩机皮带传动打滑
HD-PRIDE25 .会使压缩制冷装置蒸发压力降低的是
A.冷库新进一批货物 B.清除蒸发器结霜 C.增加膨胀阀开度 D.增加压缩机工作缸数
26 .制冷系统中滑油分离器通常设在
A.压缩机吸入口 B.压缩机排出口 C.冷凝器出口 D.贮液器出口
27 .制冷系统干燥器通常设在
A.压缩机吸气管上 B.压缩机排气管上 C.贮液器和回热器之间管路上 D.回热器后液管上
28 .原来用外平衡式膨胀阀的蒸发器改用内平衡式膨胀阀不会导致
A.出口过热度增大 B.制冷量降低 C.蒸发压力降低 D.压缩机轴功率增大
29 .制冷装置热力膨胀阀靠调节（ ）来保证蒸发器出口过热度合适
A.蒸发温度 B.蒸发压力 C.冷剂流量 D.蒸发器换热量
30 .其它条件不变，蒸发器结霜逐渐加厚，热力膨胀阀开度会
A.加大 B.关小 C.不变 D.全闭
31 .制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是
A.热力膨胀阀 B.水量调节阀 C.低压继电器 D.高压继电器
32 .制冷装置中低压继电器以（ ）压力为信号控制压缩机起停
A.排气 B.吸气 C.滑油 D.库内感温包
33 .船舶冷库温度回升试验在内外初始温差30℃时，6小时库温回升要求不大于（ ）℃
A．4.8 B．6 C．7.2 D．8.4
34 .冷库温度回升试验不合格将使制冷装置
A.工作时间延长 B.每次停车时间缩短 C.制冷系 数降低 D.Ａ＋Ｂ
35 .氟利昂制冷系统抽空后可以加入适量制冷剂重抽目的是
A.进一步查漏 B.减少系统中残留试验用气 C.防止用压缩机抽气使气温过高 D.A+B
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36 .氟利昂检漏灯调节阀可用来调节
A.火焰亮度 B.吸入气体流量 C.火焰高度 D.火焰颜
37 .电热融霜相比热气融霜来说（ ）是不对的
A.易实现自动化 B.不适用于蒸发盘管 C.经济性较好 D.不需增加管路系统
38 .制冷系统放空气有可能在（ ）处进行
A.贮液器上部 B.吸入阀多用通道 C.膨胀阀进口 D.冷凝器顶部
39 .制冷压缩机吸入阀多用通道在（ ）操作中可以被用到
A.放空气 B.从系统中取出冷剂 C.用压缩机把系统抽空 D.加冷剂
40 .卤素检漏灯火焰变的条件是（1）火焰上部有铜片（2）空气中混有5 ~ 10%的含氯氟利昂（2）空气中混有3 ~ 5%的含氯氟利昂
A.2 B.3 C.1+2 D.1+3
41 .会造成氟利昂压缩机曲轴箱中油位太低的是
A.贮液器中存油太多 B.系统制冷剂不足 C.运转时间过长 D.蒸发温度太高
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