C.皮带轮与变速器之间 D. 分动器与变速器之间
*2.汽车离合器的主要作用有（ B、C ）。
A.保证汽车怠速平稳 B.使换档时工作平顺
3.下列不属于汽车离合器部分的是（B、C ）。
A.分离轴承 B.曲轴
C.皮带轮 D.从动盘
*4.下列哪些方法能够提高汽车离合器的转矩容量（A、D ）。
A.提高摩擦因数 B.增加飞轮的质量
C.减小离合器摩擦面单位压力 D.增加摩擦面数
5. 在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（B ）。
A.发动机的动力不传给变速器 B.发动机的动力传给变速器
C.离合器分离杠杆受力 D.离合器的主动盘与被动盘分离
*6.下列说法正确的是（ A、C ）。
A.汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和
B.汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种
C.离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种结构形式
D.离合器的压盘压力越大越好
*7.下列说法正确的是（ A、D ）
A.从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性
B.摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐磨性、耐热性和适当的弹性
C.离合器从动盘与发动机曲轴相连接
D膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用
**8.下列说法正确的是（ A、D ）。
A.离合器机械式操纵机构有杆式传动和绳索式传动两种形式
B.压式离合器操纵机构在大修加油后不用进行排空就可工作
C.离合踏板没有自由行程
D.带扭转减振器的离合器可避免传动系统的共振
9.请指出图13-1中汽车离合器的标号（ D ）
A. 4账户管理 B. 3
C. 2 D. 1
图13-1
10.学生a说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而使发动机的机件损坏。学生b说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合器有传动系过载保护功能。他们说法正确的是（ B ）。
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确
C.学生a和b都正确 D.学生a和b都错
*11.学生a说，离合器踏板需要留一定的自由行程；学生b说，离合器踏板不应该留有自由行程。他们说法正确的是（ A ）。
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确
C.学生a和b都正确 D.学生a和b都错
*12.学生工a说，螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传动片，它不但可以传递动力，而且可以对压盘起导向和定心作用；学生b说，传动片还可以保证压盘沿轴线作平行移动。下列最合适的选项是（ C ）。
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确
C.学生a和b都正确 D.学生a和b错误
*13.离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（ A、D ）
A减小从动盘体的转动惯量 B.增加摩擦力
C.增加耐磨力 D.加强散热
14.图13-2为离合器的弹簧助 力操纵机构，下列说法正确的是（ C ）
A.助力弹簧在踩采离合器踏板的全过程，始终起助力作用
语音输入系统
B.在助力弹簧的中心线过A点前，有助力矩
C.在助力弹簧的中心线过A点前，有阻力矩，过A点后有助力矩
D.助力弹簧是起复位作用
*15.下面关于汽车离合器踏板自由行程的叙述正确的有( B、D )。
A.自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的
B.自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑
C.自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙
D.自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
1.在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮的齿数是A，从动齿轮的齿数是B，且A大于B，此传动的结果将会是（ C ）。
A.减速、减扭 B.减速、增扭
C.增速、减扭 D.增速、增扭
*2.变速器的功用有（ A、Ｂ ）。
A.改变传动比 B.实现倒车、中断动力
C.改变发动机输出功率 D.以上都不是
*3.下列说法正确的是（ A、D ）。
涂改液
A.变速器按操纵方式分，可分为手动变速器、自动变速器、半自动变速器三大类
B.手动变速器能够根据汽车的运行状况自动换挡
C.驾驶员驾驶装有自动变速器的汽车，在前进挡切换到倒退档时必需踩住离合器
D.无级变速器有机械传动、液力传动、电力传动三种基本形式
*4.在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（ B、C ）。
A.一轴式 B.二轴式
C.三轴式 D.四轴式
5.对于重型和超重型汽车，为了得到更多的挡位，采用组合式变速器，变速器分为主、副两部分，若主变速器的挡位数为5，副变速器的挡位数为2，这样可使变速器得到多少个挡位（ B ）。
A.7个 B.10个
C.12个 D.15个
*6.下列说法正确的是（ B、C ）。
A.变速器的挡位数是指前进挡和倒档的数目总和
B.手动变速器一般采用飞溅润滑
C.根据操纵杆与变速器的相互位置不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型
D.锁销式惯性式同步器又称为波尔舍同步器
*7.为了提高汽车的经济性，变速器宜采用（ Ｄ ）
A.2个档位 B.3个档位
C.档位数越少越好 D.适当增加档位数
**8.现代汽车手动变速器均采用同步器换档，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换档，缩短换档时间（ Ａ ）。
A.接合套与接合齿圈 B.接合套与花键毂
C.花键毂与接合齿圈 D.花键毂与倒档中间齿轮
9.在变速器控制杆上一般用什么字母来表示倒档（ Ｂ ）。
A.F B.R
C.E D.B
*10.在手动变速器中为防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是（ B ）。
A.自锁装置 B.互锁装置
C.倒档锁装置 D.同步器
*11.下列部件属于手动变速器的有 （ B、C ）。
A.离合器 B. 接合套
C.同步器 D.以上都不是
**12.下列说法正确的是（ A、C ）。
A.惯性锁环式同步器在锁环的内锥面加工出螺纹槽，目的是使两锥面接触后破坏油膜，使两锥面直接接触
自动化监测B.锁环式惯性式同步器摩擦力矩比锁销式惯性同步器的力矩大 膏药制作
C.除了采用自锁装置防止脱档外，还在换档齿轮或花键齿的结构上采取一些措施来防止自动跳档
D.变速器第一轴前部花键部分与离合器的主动部分相连
**13.对于变速器总成出现以下哪种情况可以不进行大修（ Ｄ ）。
A.变速器轴承承孔磨损逾限 B.变速器壳体破裂
C.变速器轴及齿轮恶性磨损 D. 变速器轴承有异响
图14-1
*14.在手动变速器中，除了采用自锁装置防止自动脱档外，还在换档齿轮或花键齿的结构上采取一些措施来防止自动跳档，下图是齿轮防止跳档的结构，请问图14-1中，那个力是防止跳档的轴向力（ Ｄ ）。A. FN B. F
C. F与FN的合力 D. FQ
15.倒档轴的倒档中间齿轮的主要作用是（ Ｃ ）
A.增加倒档变速比 B.减小倒档变速比
C.改变输出轴的旋转方向 D.以上都不是
16.手动变速器的英文缩写是（ Ｃ ）
过滤膜 A.ST B.AT
C.MT D.CT
*17.学生a说：在装有手动变速器的汽车起步的时候，我们可以利用同步器的摩擦作用挂挡起步代替踩离合器半离合来起步。学生b说：多数手动变速器在换档至"R"时,需要比普通换档更用力一些，是因为倒档锁止装置在起作用。下列说法正确的是（ Ｂ ）。
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确
C.学生a和b都正确 D.学生a和b都错误
*1.在自动变速器中，液力耦合器的基本原理就像两台对置的电风扇，一台电风扇接通电源，另一台电风扇不接电源。那么通电电风扇与不通电电风扇分别相当于液力耦合器中的那些部件（ A ）。
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