［摘要］本文针对灌注桩施工过程中出现的质量事故，根据实例进行了分析，并分别对此问题的体会都做了深刻阐述。 ［关键词］灌注桩事故 处理实例 体会
桩基工程是一项隐蔽工程，由于地质条件的复杂性和施工方法的多样化，在施工过程中难免会出现一些意想不到的质量事故。平常多见诸于对钻孔灌注桩的施工的方法和注意事项，以及对可能出现的问题所采取的预防措施。在此对在钻孔灌注桩施工过程中既成事实的事故的处理实例及体会加以总结和大家共同探讨。
一、坍孔
（1）孔口坍塌。实例：渭河大桥工程某桩在冲击钻进至11.7m时出现孔口坍塌，致使钻孔无法进行。事故原因是孔口素填土为松软的砂类土，护筒埋设不牢固，底脚周围漏水，护筒长度不足（只有1.2m），受泥浆浸泡出现护筒下沉而出现孔口坍塌。处理方法：移开钻机，挖除原护筒周围的松软土，在原来的护筒外侧套一较原护筒外径大30cm的大护筒，采用双护 筒护壁。外护筒底部伸入坚实土层，内外护筒中间用粘土夯实，且外护筒周围50cm用粘土回填夯实处理。体会：在钻孔过程中如果出现大面积或整体塌孔，可采用双护筒处理。如果是一侧出现塌孔，可用麻袋或编织袋内装粘土码砌，用铁丝把麻袋联在一起，外用粘土夯实处理。在钻孔开始前准备工作一定到位。1．护筒一般用4∽6mm的钢板制作，长度要根据具体地质情况而定，一般不小于2m。对于粘质土，护筒埋置深度不小于1∽1.5m；对于砂类土，埋置深度不小于2m；对于深水或河床松软、淤泥土，置入不透水粘质土内1∽1.5m；有冲刷的河床，置入冲刷线以下不小于1∽1.5m。若采用砼护壁时,长度除满足上述各地层所要求的钢护筒的长度外，砼的强度不小于20号，厚度不小于20cm。2．采用回旋钻时，护筒外径大于桩径20地热供暖设备∽30cm。采用冲击钻时，外径大于桩径30∽40cm。3．埋设准确，保证护筒的垂直度，避免钻头碰撞护筒，造成漏浆等。护筒周围和护筒底脚处理密实、不透水。深水中沉入护筒要采用导向架定位，并保持竖直。
（2）灌注过程中出现坍塌。实例：杭宁高速公路某桩灌注砼时，孔内泥浆水位突然溢出护筒，又随即下降并冒出气泡，推断出现坍孔。事故原因：桩位地层较差，灌注砼时导管上下升降时冲撞孔壁造成坍塌。处理方法：向孔内放入吸泥机吸出坍塌的泥土，并同时向孔内注水，保持孔内泥浆的浓度和高度，以防止再次塌孔。根据坍塌量上下提升吸泥机，
直至全部吸出为止。吸出后继续灌注砼。经检测成桩质量良好。
体会：由于塌孔，在灌注砼时可能会引起翻浆困难。如果不清除坍塌的泥土，甚至会使导管从孔内砼中拔脱或导管拔不出来，造成断桩。发生坍塌后要根据地层情况、孔壁情况、灌注位置以及坍塌量大小和坍塌位置深浅，决定是否清除，如果清除要在最短时间内完成，保证砼灌注的顺利进行。
实例：广清高速公路某桩钢筋笼吊放一半时不能下到底。事故原因：此种情况不是成孔的质量问题，而是钢筋笼成型的工艺，该桩孔较深，钢筋笼一次焊接成型（长25m），起吊钢筋笼时变形较大，垂直度难以保证，导致钢筋笼吊放困难。处理方法：由于该桩地层较为复杂，考虑如果长时间不灌注砼，有可能造成塌孔，把钢筋笼提出后，向孔内换入浓度大的泥浆，增大泥浆比重。重新分节下放钢筋笼，下放钢筋笼后进行二次清孔。体会：钢筋笼下不去的原因有：1． 孔径小于设计直径。2．孔内大面积坍孔，导致钢筋笼下不到底。3．缩孔或冲击成孔的孔侧有探头石，成孔不圆。4．孔倾斜，成孔质量差。5．钢筋笼变形严重。在孔壁较好的情况下可上下吊放钢筋笼或转一下角度下放，但不可用力上
下强力冲砸，以免破坏孔壁造成塌孔。吊放钢筋笼时，为缩短钢筋笼的入孔时间，可采用钢筋笼一次成形的焊接方法，但为保证钢筋笼吊放时不致发生太大的变形，长度不宜大于18m，在横向水平筋上加焊十字支撑，且在钢筋骨架内用杉木杆沿笼体绑扎以增强其刚度。钢筋笼超过18m时可分节焊接，焊接时加大焊机数量，在短时间内完成焊接和吊放工作。另外如果监理允许也可采用绑扎搭接接头的方法来缩短焊接接头所需的时间。
三、清孔不能满足要求的沉淀厚度或含砂率太大
实例：广清高速公路某桩成孔后，清孔25个小时后，沉淀厚度一直保持在30cm左右，远远达不到设计要求（由于该桩为嵌岩桩不允许有沉淀），含砂率为9（设计要求不大于2）。事故原因：孔位较深（45m），换浆法施工难以把孔底的沉碴换走，由于该桩上部地层为砂砾层、淤泥质土层等不宜采用抽浆法清孔，清孔效果不好。处理方法：先是向孔内放入一袋水泥，以促使孔底沉淀胶结浮起，但效果不佳。后用一2m长直径3cm铁管并配重，用胶管和空压机连接放入孔底，向孔内排气，沉碴被强气流吹起，清孔质量良好，问题得以解决。体会：一般情况下用换浆法清孔，如果地质情况较好时可采用抽浆法清孔。孔位较深用换浆法清孔，因为随着沉碴的上升，上部泥浆比重变小，浮力减小，沉碴只是
在孔下部一段距离内上下循环，不能排出，达不到清孔的目的。可向孔内投放一些水泥促使沉碴胶结，或向孔底用空压机送气，加速沉碴循环。如仍达不到清孔的目的，可采用先向孔内灌注相对密度小的特殊砂浆，其配合比(质量比)为：水泥:粉煤灰:砂=1:0.5:1.4，再吊放钢筋笼，下放导管，灌注水下砼。由于特殊砂浆浮在砼上，灌注时要超灌相应的数量，以保证桩顶砼质量。北京德科岛金
四、首批砼灌注不下
实例:铁路增建二线工程大桥某桩在首批砼灌注时，砍球后，砼下落一半后不下。事故原因，孔较深，导管较长，导管的垂直度不能保证，虽然漏斗居中，但导管底口在孔壁位置，再加上砼的和易性不好，导致翻浆不好，砼不下。处理方法：拆除导管，向孔内填粘土，增大泥浆比重，重新清孔，用掏碴桶掏出已灌部分砼。由于此桩为磨擦桩，桩底3米为素砼，钢筋笼在上面，所以没有把钢筋笼提出孔，在掏碴桶上下升降时注意在桩中心位置，不挂碰钢筋笼。清孔满足要求后，重新下放导管灌注砼，效果良好。体会：如果桩较短不超过12m时，为保证清孔不出现问题，要把钢筋笼全拔出，钢筋笼较短即使拔出也不会有很大的变形，清孔后可重新吊放再灌注砼。桩较长，钢筋笼拔出，钢筋笼质量难以保
证。此时：如果桩下部为素砼，可不拔出钢筋笼进行处理，在掏碴桶清孔时保证不挂碰钢筋笼；如果钢筋笼一通到底，要把钢筋笼提出孔，进行处理，以免掏碴桶挂到钢筋笼上提不出来，出现其它事故。
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实例一：府店一级公路某桩设计桩长12m，灌注2m后砼不下，导致断桩。事故原因:砼运输距离较远(运距5公里)，且砼运输车时间间隔太长，砼供应不及时，砼和易差，导致砼下落不顺。处理方法：该桩地层为中风化和弱风化岩，且为人工挖孔，考虑了采用拔除导管，清理桩顶砼，进行二次接桩的方案。该桩挖孔成孔以前河中无水，挖桩较顺利。成孔后河中突然涨水，虽然在孔周围采取了围护措施，但孔壁漏水严重。采用了水玻璃快速止水，但无济于事。把大功率潜水泵放入孔内抽水，清理完上部松散砼，把导管下放后放于孔一侧，人工下去在一边操作，砼准备好后，马上放入孔内半袋高标号水泥，施工人员上来后迅速灌注砼。桩基检测后，成桩质量良好。
实例二：渭河大桥某桩设计桩长22m，灌注砼5m后，由于导管漏水，导致断桩。事故原因：导管拼接时没有仔细检查，橡胶垫片老化，致使在导管内外较大压力下进水。处理方
法：发现漏水后立即把导管拔出，用25T吊车拔钢筋笼，由于埋深较大且时间较长没有拔出。又由于该桩地层松软，地质情况较差，如果抽出泥浆取钢筋笼，有可能造成塌孔且安全不能保证，钢筋笼已无可挽救。便采取了回填粘土，待沉积密实后重新成孔的方案。回填沉积20天后，向孔内抛填粘土和片石冲击，该桩处理了15天的时间，钢筋笼全被砸成一段一段的钢筋头，但成孔质量良好。体会：如果人在孔内处理较安全，出现断桩可采用接桩的方案。但要把桩头清理干净，钢筋上的泥全部清理干净，保证桩头砼粘接好。为保证接桩质量，可在桩头撒一些高标号水泥造浆，保证粘接良好。如果断桩的桩孔壁差，接桩困难时，出现问题后应马上拔出导管，再及时拔出钢筋笼，再采取有效的方案进行处理。如孔壁渗水严重，可采用挖降水坑或潜水泵抽水进行降水。
实例：广清高速公路某桩设计桩长43.7m，冲击钻孔至31m时，钻进速度变快，有失水现象。事故原因：该桩有四层溶洞呈串珠型分布，自上而下分别0.8m、1.2m、1.2m和9.1m，上面溶洞较小，钻进过程中没有异常现象发生，当钻至9.1m溶洞时，泥浆流失进溶洞而出现泥浆面下降。处理方法：根据地质勘察报告显示，该溶洞为软塑状粘土全充填。
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为保证固壁良好，向孔内投放片石及粘土1.5m，冲击钻进1m，如此反复，泥浆比重始终保持1.6以上，冲程控制在0.5∽0.8m，钻进速度减慢，保证固壁牢固。体会：溶洞处理方法要视溶洞充填物而定，如为流塑状填充物，可采用抛填片石和粘土按4:1的方法处理，如孔内泥浆大量流失，粘土可装袋投入。如为空洞可向孔内投放铁丝石笼加粘土和袋装水泥的方法处理。如果溶洞大且地层较差或溶洞通暗流、暗河，可考虑采用钢护筒跟进的方法钻孔。另外，如果地层情况较好，如果溶洞内无充填物，可考虑采用人工挖孔施工，溶洞处用片石砌筑的方法施工，但要砌筑牢固，保证灌注砼时，孔壁不坍塌。溶洞处理施工时应注意：1．钻头接近溶洞顶部时为防止由于溶洞顶板岩层厚度、硬度不均而出现斜孔，接近顶板时，要减小冲程，并提前向孔内填片石，使钻锤平衡冲击溶顶，也可采用质量较大的钻头处理。2．钻头穿透溶洞后，如泥浆出现轻微漏浆，可向孔内投放粘土。如出现大量泥浆泄漏，可向孔内抛填片石、袋装粘土，钻头夯挤固壁。每投料1.5m，钻进1m，如此反复。在溶洞内钻头冲程控制在0.5∽0.8m，低速慢进，反复投料钻进直至经过溶洞。3．全护筒跟进施工，要根据溶洞的大小，分节制作护筒的长度，保证护筒钢板的厚度。在钢护筒顶固定十字槽钢，用钻头（或振动锤）打入，打入时严格控制中心位置及垂直度。钻进适当距离后，分节焊接适当长度的钢护筒。4．人工挖孔处理溶洞时，孔内要有软梯做好医用压片机
施工人员的自救准备。下孔前要用空气探测器检测氧气状况，保证施工人员的呼吸安全。孔口要有钢筋保护罩，以防人或物不慎落入孔内。
结束语
金属接线盒 在桩基施工前，各项工作都要做好充足的准备，保证后序施工的顺利进行。关键的工序都要有事故的预防措施、事故处理的方案和事故处理的应急预案。
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