1. 前言 (2)
2. 系统概述 (2)
葡萄架势3.1RMS-D系统测量测量原理------------------------------------------------------------3
3.2人工测量原理---------------------------------------------------------------------------3
4. RMS-D自动导向系统与人工测量原理精度比较 (4)账本网>清烟器
5．同其他测量系统的比较 (5)
6. RMS-D导向系统的特点 (5)
7. 系统组成 (6)
8. RMS-D软件 (8)
8.1三个模块所实现的功能---------------------------------------------------------------8
8.1.1 数据准备模块----------------------------------------------------------------------8
水净化系统8.1.2 历史查询模块----------------------------------------------------------------------9
8.1.3 自动导向模块--------------------------------------------------------------------10
9. 重要测量步骤介绍 (16)
10. 应用简介 (16)消防支架
1. 前言
随着地下空间的开发，盾构技术已广泛地应用于地铁、隧道、市政管道等工程领域中。盾构施工方法与其它非开挖法相比有着无可比拟的优越性，主要体现在三个方面：一是安全，在施工过程中可以通过计算机控制机械施工，安全可靠，减少了在地下人工掘进隧道时的风险；二是速度快，比普通的矿山法施工快的多；三是质量好，盾构施工采用机械化施工，在质量上可以做到经久耐用。 然而，由于盾构法施工距离长、隧道前方设备较多，造成隧道内通视条件差，测量条件恶劣。同时必
稳压二极管封装须在盾构机掘进过程中时刻控制盾构的姿态，使它精准的沿着设计轴线（DTA）前进，从而要求我们除了测量工作量要作到准确、科学、严密之外，还必须日夜不停的跟班测量，导致了测量工作量的繁重。
随着科学技术的发展，特别是计算机技术、软件工程、自动控制技术、激光技术等的日新月异，人们期望减轻繁重测量任务的愿望得到了一定程度的实现，出现了一系列用以提高精度、减少人工作业的自动导向测量系统，如上海力信RMS-D，德国VMT、英国ZED、日本演算工房、德国PPS等。力信RMS-D系统就是其中一种使用方便、测量精度高、比较稳定的自动测量系统。下面我们来简单介绍一下力信RMS-D系统的基本特点及软件的操作方式。
2. 系统概述
系统功能完善，使用操作简单、方便且易于维护。现场值班人员经过专业培训后可轻松掌握系统的操作设置，因此在系统安装过程中对操作人员进行培训，能快速熟悉和掌握系统应用的操作技巧。友好的Windows操作界面，系统软件操作和使用办公软件一样简单。软件本土开发，操作习惯和专业术语本土化，使系统更容易理解和使用。全站仪和工业电脑之间无需电缆连接，真正的无线操作模式，系统安装及换站测量工作简单快速。系统自动进行测量数据备份，数据安全得到保证，同时可进行历史数据查询、分析及成果报表的打印输出。
3. 测量原理
3.1 RMS-D系统测量测量原理
通过测量设置在盾构机中心轴线上方固定位置上的三个棱镜的绝对坐标（一般设置在人工测量前后标的附近，前标位置两个，后标位置一个），根据这三个棱镜与盾构机切口和盾尾的相对位置关系，推算出切口和盾尾的绝对坐标。然后将切口和盾尾的绝对坐标与设计轴线相比较得出盾构机的偏离情况，既平面偏差和高程偏差。从而达到通过控制盾构姿态来指导隧道掘进的目的。下图为RMS-D 导向系统的立体示意图。
3.2 人工测量原理
通过测量设置在盾构机中心轴线上方固定位置上的两个测量标志的绝对坐标，根据这两个标志与盾构机切口和盾尾的相对位置关系，推算出切口和盾尾的绝对坐标。然后将切口和盾尾的绝对坐标与设计
轴线相比较得出盾构机的偏离情况，即平面偏差和高程偏差。从而达到通过控制盾构姿态来指导隧道掘进的目的。下图为人工测量的示意图。
4. RMS-D自动导向系统与人工测量原理精度比较
盾构姿态测量是盾构推进测量的主要内容，是工程质量达到要求及隧道贯通的根本保证，控制盾构姿态必需的关键数据有：纵向坡度、横向转角、水平偏差值、高程偏差值、切口里程。其中后三项数据获得的关键是前后标距离和角度的测量。所以决定精度的关键是以下四个方面：
（1）坡度与转角
人工测量时，通过读取设置在盾构机内固定位置的坡度板上的刻度得出；自动测量，通过设置在盾构上的倾斜仪自动获取。比较：人工在读数时由于垂球晃动，只能凭经验估读。而自动导向系统是通过高精度双轴倾斜仪读取的，精度优于0.01度，如果采用三棱镜法，角度精度更高，优于0.005度。
（2）距离
人工测量时，在新观测台搭建后用全站仪测量当时的前后标距离，其后的距离则通过每推进一环后加上管片的宽度来累积计算。由于管片拼装完以后，管片与管片之间是有间隙的，按照上述方法来计算距离到最后的累计误差会很大；自动测量时，每时每刻通过全站仪测量，得到精确的距离 。
（3）角度
人工测量时，使用经纬仪，通过人眼观测并人工读取刻度盘上的角度值；自动测量时，RMS-D导向系统的全站仪自测精度2秒级，通过内置CCD相机自动对中瞄准，自动读数，消除了人眼观测时的对中误差和观测误差。
（4）测量次数比较
人工测量时，每完成掘进一环后进行观测，时间大概在15分钟左右。其中大多数是在拼装管片的时候测量，此时由于千斤顶的收缩，盾构机姿态其实是有变化的，故测量值有时是不准确的。自动测量时，
在掘进中连续测量（每测一回约耗时40秒），同时保存盾构在每环推完之后的瞬时测量姿态，比人工测量能够更好的指导掘进。
5．同其他测量系统的比较
相对于德国VMT系统，英国ZED系统、日本演算工房、德国PPS等测量系统而言，虽然在工作原理上有一定的类似，但是RMS-D导向系统还是有其突出的优越性。
（1）不用激光接收靶，直接使用棱镜，减少了一层换算关系，从而提高了精度；
（2）棱镜的选择灵活，针对不同类型的盾构机可以选配适合的棱镜，且在盾构机中安装起来灵活方便；
（3）更换测量台速度快且方便；
（4）无线缆操作，数据通过无线电台传输，传输距离可达150左右，电池供电可达8天，真正提高了现场适用性；
（5）软件界面友好，简单易学，方便施工人员掌握、使用。
6. RMS-D导向系统的特点
（1）测量和计算盾构机的位置，图形和数字的方式直观显示。
（2）计算、显示盾构机的掘进趋势。
（3）备份所有已拼管环（这个单词的翻译需再考虑）的数据信息（掘进报告，日志文件等）。
（4）通过PC对所有的组件进行控制，系统运行完全自动化，也可人工干预。
（5）自动检查全站仪定向偏差，棱镜偏差，确保测量值的准确性。
（6）换站后自动进行下一步工作，不用进行学习测量。
（7）通过电话线实现远程控制，在地面办公室就可以实时了解地下盾构机的掘进状态。
（8）通过标准的线形设计要素计算隧道设计轴线，隧道中线主桩坐标计算更简单易行。
（9）界面友好，操作方便(采用Windows 操作系统)。
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