电动三轮车用控制器MCU检验规范

电动三轮车用控制器检验规程
1  范围
本标准规定了电动三轮车用控制器的术语和定义、技术参数、技术要求、试验方法、检验项目、检验规则及标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于电动三轮车用控制器出厂检验与型式试验。
2引用标准
XXXXXX有限公司企业标准【Q/320323  MTM02—2016  电动三轮车用控制器】。
3  术语和定义
  下列术语和定义适用于本标准。
3.1 额定电压
控制器采用直流48V、60V、72V、96V、144V……电压(12V的整数倍)。
3.2 调速功能
静音冷却塔控制器与测试台对应接插线连接,空载扭动调速器,电机速度可以连续无极可调。
3.3 欠压保护值
控制器与测试台对应接插线连接,空载拉动调速器到电机最大速,然后降低电源电压至电机停止运转时的电压值。
3.4 过压保护值
控制器与测试台对应接插线连接,空载拉动调速器到电机最大速,然后加大电源电压至电机停止运转时的电压值。
4  功能检测项目及方法
沙发工艺表一
序号
项目
项次
测试方法及标准
工具、设备
4.1
欠压保护
1
空载拉动调速器到电机最大速,然后降低电源电压至电机停止运转。
控制器测试台
稳压电源
4.2
过压保护
1
空载拉动调速器到电机最大速,然后加大电源电压至电机停止运转。
控制器测试台
稳压电源
4.3
限流
1
电机在高速运行状态下,堵转电流值。
控制器测试台
光催化剂稳压电源
4.4
限速
1
限速端口对地短路,速度仪表降为全速的50%±5%。
控制器测试台
稳压电源
4.5
三速
1
上电默认中速,速度仪表降为全速的80%±5%,低速端口对地短路,速度仪表降为全速的60%±5%,高速端口对地短路,速度仪表为全速。
控制器测试台
稳压电源
4.6
倒车
1
倒车信号对地短路,拧手把,电机反转,速度仪表为全速的35%~40%。取消短路,电机停转。
控制器测试台
稳压电源
4.7
制动断电
1
高刹:电机在正常运转状态下,刹车信号对高电平短路,电机停转,取消短路,电机恢复运转。
控制器测试台
稳压电源
2
低刹:电机在正常运转状态下,刹车信号对地短路,电机停转,取消短路,电机恢复运转。
4.8
id卡制作
巡航
1
在电机高速正常运转下,巡航端口对地短路,拉手把10S后,松开手把,转速不变。
控制器测试台
稳压电源
4.9
防飞车
1
电机运行正常的情况下,拔开手把地线,电机会停止工作,手把不归零的情况下,地线插回手把,电机仍然停止,必须归零后重新拉手把电机重新启动。
控制器测试台
稳压电源
外置手把
防静电镊子
2
电机正常运转下,短路手把电源和手把信号,电机停转,手把不归零的情况下取消短路,电机仍然停转,必须归零后重新拉手把电机重新启动。
4.10
防盗
1
外接防盗报警器,锁电机信号和地线短路,盘动电机时有报警并锁电机。
控制器测试台
稳压电源
防静电镊子
防盗报警器
4.11
一键修复(可选)
1
霍尔开路,一键修复线对地短路,启动电机,速度为全速的50±5%。
控制器测试台
稳压电源
防静电镊子
2
插上霍尔线,手把信号对地短路,一键修复线对地短路,启动电机,速度为全速的50±5%。
3
刹车H对高电平短路再上电,一键修复线对地短路,启动电机,速度为全速的50±5%。
4.12
防误
一线通(可选)
1
防误选择线对插的情况下,直接拉转把电机不转,防误一线通对地短接同时拉转把,电机转动。手把归零,防误一线通取消短接,等待20S后重新进入防误状态,拉转把电机不转。
控制器测试台
稳压电源
防静电镊子
注:根据市场需求不断增加新功能检测项目。
5  技术要求
5.1 一般要求
5.1.1 控制器应符合本标准规定的要求,并应按规定的程序经过批准的图样和技术文件进行生产和制造。
5.1.2 控制器所用原材料应符合相关标准的要求,关键原材料应附有质量保证书;必要时应进行抽样检查,确认合格后方可使用。
5.1.3 控制器所用外协外购件应符合相关标准或技术文件的规定要求,关键件应附有产品合格证明书;必要时应进行抽样检查,确认合格后方可批量生产。
5.2 外观
便携式行李车5.2.1 表面应光滑无裂痕,机件联接紧固,引出线完整无损,产品和检验标志内容清晰、完整、附着牢固。
5.2.2 后挡板激光打码信息包含:生产厂家、额定电压、MOS管数量、生产年月。字迹应端正清晰。公告车或其他特殊产品激光打码参照企业技术文件。
5.2.3 商标张贴工整,无褶皱、翻边及翘角。商标信息包含:产品型号、客户编码、规格参数、批号、生产日期等。具体内容及格式参照企业技术文件。
5.3关键原材料
5.3.1线缆应保持清洁无污,线缆长度及规格应符合线缆图纸要求,线缆全部为正公差。
5.3.2电源电解电容耐温:125℃。
5.3.3PCB板材质:FR4 94V-0 。
5.3.4 电源变压器绕组:纯铜漆包线。
5.3.5 线端子同线连接:压接后加焊锡。
5.3.6 外壳:尼龙 PA66 94V-0 满足成品1.5M水泥地面四面六角自由跌落无裂痕。
5.3.7 绝缘导热布:硅橡胶+玻璃纤维布,阻燃性是UL-94V1
5.4 装配质量
5.4.1前后挡板及外壳中间螺丝装配牢固,无缺丝、滑丝、翘丝等现象。防水胶从缆线端均匀溢出。
5.4.2控制器外形尺寸及安装尺寸应符合企业技术文件的规定。
5.4.3引出线和接插件应符合企业技术文件规定。
5.5功能检测
各型号控制器其他功能参照企业技术文件。48V/60V通用、正反转控制器功能分别在48V正转、48V反转、60V正转、60V反转状态下检测。
5.5.1调速性能
当控制器接收到调速器调速信号时,应能对所控制电机进行连续的无级调速。
5.5.2限流保护
    各型号控制器限流值参照企业技术文件要求。
5.5.3欠压保护
当电池电压低于额定电压的87.5%时,控制器应能自动切断电机供电回路,电机停止运转。
5.5.4过压保护
当电池电压高于额定电压的125%-130%时,控制器应能自动切断电机供电回路,电机停止运行。48V/60V通用控制器,48V状态过压点为60-61V。
5.5.5制动断电
当制动器有刹车动作时,控制器应能切断电机供电回路。
5.5.6防飞车保护
当调速器信号的地线脱落或调速器信号线同信号地线短路时,控制器应能控制电机停止运转。
5.5.7其它功能
各型号控制器其它功能技术要求参照表一。
5.6绝缘电阻检测
控制器电源地线对外壳间的常态绝缘电阻应不小于100MΩ。
5.7防水试验
控制器防水级别为IPX5,防水试验后绝缘值大于100MΩ。
5.8耐高温试验
额定条件下,温度为80±2℃,控制器连续工作2h无异常。
5.9耐低温试验
额定条件下,温度为-40±2℃,控制器连续工作2h无异常。
5.10温升试验
测功系统中额定转矩4.5倍测试30分钟后电机能正常运转。
5.11连续堵转试验
当控制器驱动电机出现堵转或是过载现象,为了不使瞬间的大电流冲坏场效应管,控制器应能控制瞬间峰值电流的保护,在1.5S自动断电,电机停止运转。常温下电机连续堵转30次以上,电机能正常运转。
5.12路试试验
高压点火器
按6.12方式路试完成后,电机能正常运转。
5.13反拖试验
    按6.13方式路试完成后,电机能正常运转。 
6  试验方法
6.1 试验的一般条件
6.1.1 环境温度25±5℃;
6.1.2 相对湿度45%~75%
6.1.3 大气压力86KPa~106KPa;
6.1.4 电气测量仪表(兆欧表除外)精度不低于0.5级;
6.1.5 测功仪精度不低于1%,测速仪精度不低于0.5%;
6.1.6 直流稳压电源的纹波系数不大于5%;
6.1.7 游标卡尺、千分尺精度不低于1级;

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