#采油高级技师论文必答提----抽油机故障处理

1曲柄销子响是什么原因?如何处理
    答:原因有冕形螺帽松动、销子键损坏、销子和衬套的锥度配合不当、曲柄销子轴承损坏等。处理方法有拧紧冕形螺帽、换键、更换衬套或销子(使锥度合适)、换轴承等。
2、悬绳器绳辫拉断的原因是什么?如何防止?
    答:绳辫子钢绳中的麻芯断,造成钢绳间互相磨擦后疲劳拉断、绳辫子钢绳受外力严重损伤断股后未及时发现最后拉断、钢丝绳头与灌注的绳帽强度不够,使绳帽与钢绳脱落。处理方法有:更换长度与强度合适的悬绳器、巡检时发现断股现象及时汇报解决、绳帽灌铅时在绳头上打入三角铁纤2~3根,以起涨开作用。并在铅里加入少量锌以增加强度,避免拉脱。
3、尾轴承螺丝断的原因是什么?如何防止?
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    答:尾轴承螺丝断的主要原因有:
1)螺丝松动,未上紧,产生扭力切断或自动脱扣。
2)螺丝强度不够或不符合规定。
3)抽油机严重不平衡,震动或长期超载运转造成疲劳断裂。
4)曲柄剪刀差大或连杆长度不一致。
编织袋折边器处理方法:上紧螺丝与背帽,经常观察,发现问题及时停机检查,拧紧或更换螺丝;调好平衡;校正底座与基础水平,消除震动;校正剪刀差,出超负荷的原因并清除。
4、驴头和井口不对中的原因有哪些?如何处理?
    答:抽油机安装质量不合格,使驴头与井口不对中、抽油机井生产过程中发生断连杆及曲柄销脱出等导致游梁扭偏、抽油机基础倾斜或修井过程中采油树拉歪等。处理方法有:重新调整抽油机对中、松动驴头顶丝,调整顶丝、调整游梁使驴头与井口对中。
5、曲柄销子轴承座磨曲柄是什么原因?怎样处理?
    答:曲柄销子的衬套放的位置不恰当,使曲柄销子过紧缩到曲柄孔内,造成间隙过小。遇此情况,取出曲柄销子,将衬套向外移到适当位置即可消除。
6、曲柄在曲柄轴上发生外移是什么原因?如何排除?
    答:曲柄拉紧螺丝松动,对好上紧即可。曲柄键不起作用或轴头和孔严重磨损,需要更换新键、轴头。孔被严重磨损时,维修单位可采用加大孔径、加衬套的办法进行处理。
7、减速箱内有不正常的敲击声是何原因?如何处理?
    答:齿轮制造质量差(齿面磨损、点蚀或打齿)、减速箱有串轴现象、输出轴轴承磨损或损坏、人字齿轮倾斜角不正常、抽油机不平衡或冲次太快等都可产生不正常的声音。处理方法:更换减速器、更换新轴承、送修理车间修理或更换、调整平衡率及冲次使之合格。
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8、悬绳器钢丝绳偏向驴头一边是什么原因?如何处理?
    答:原因有驴头制作不正、游梁倾斜或歪扭、底座安装不正等。处理方法有在驴头销座下垫垫子、在支架平台一边垫垫子、调整底座水平、校正游梁等。
9、游梁不正是什么原因?如何处理?
    答:原因有抽油机组装不合格、调冲程或换曲柄销子不当、曲柄连杆长度不一致、曲柄
冲程孔位置不对称等。处理方法有重新组装抽油机、校正游梁、换长度相同的连杆、更换标准曲柄等。
10、连杆销子响或往外跑是什么原因?如何处理?
    答:原因有干磨(使连杆轴套和销子磨损)。定位螺丝松脱,游梁偏扭等。处理方法有:保养轴套、紧固螺丝、调正游梁。
11、减速箱轴承发热或有特殊响声是什么原因?如何处理?
    答:原因有润滑油不足或脏、轴承盖或密封部分松动(产生磨擦)、轴承磨损(滚珠破碎)、齿轮制造不精确(三轴线不平行)、轴承跑外圆等。
处理方法:有加润滑油或换干净的润滑油、拧紧轴承盖帽螺丝、更换轴承、送修、用垫片调整间隙等。
12、减速箱漏油是什么原因?如何处理?
    答:原因有润滑油加得过多、箱盖固定螺丝松动(垫子没有加好或损坏)、油封损坏或
甩油圈松动、呼吸阀堵死(箱内气压增高)、油道堵死、密封部位的轴磨损(使轴径变细)等。处理方法:放掉多余的油至合适位置、换垫子坚固螺丝、油封在运转一段时间磨损后应在二保时更换、清洗呼吸阀、换轴承等。
13、抽油机震动是什么原因?如何处理?
    答:原因有抽油机负荷太大、平衡状况不好、各连接固定螺丝松或装配不合适、底座与基础有悬空、减速箱齿轮和曲柄键松或损坏等。处理方法:选择驴头负荷合适的抽油机或出负荷大的原因并消除、拧紧各部位固定螺丝(注意经常检查)、垫平底座与基础悬空之处、检查齿轮等。
14、剪刀差过大有什么危害?如何处理?
    答:剪刀差过大使两曲柄不在一个平面上,抽油机运转时就可能拉断连杆,切断尾轴承固定螺丝,严重者可能将游梁拉变形。处理方法:
1)若减速箱输出轴键槽有问题,两键不在一条线上,可做一异形键调整剪刀差或换用另一组键槽。
2)若曲柄上键槽有问题,可加大键槽或者重新开一个键槽。
15、启动电机时电机不转但嗡嗡响是什么原因?
    答:原因有一相无电或三相电源电压不平衡,抽油机负荷过重,抽油机刹车没有松开或深井泵被卡,启动器触头烧坏接触不良,电机接线盒接线螺丝松动。
16、启运开关嗡嗡响是什么原因?
    答:主要原因是铁心吸合不严,短路环闭合不好,弹簧松软等。
17、合闸后电机不转是什么原因?
    答:原因有变压器是否送电、铁壳开关是否合上、保险丝是否完好、触头接合是否严合、保护器是否复位等。
18、电机发热是什么原因?
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    答:造成电机发热的原因很多,主要是工作电流超过额定电流,电机超负荷运转,线圈
接地,定、转子摩擦,或者由于风扇损坏造成通风不良,另外还有接头松动,接触不良,使电阻增大也容易发热,应根据不同原因及时处理。
19、电动机出现哪几种故障必须立即断电?
    答:电动机或启动装置冒烟、打火花,电机剧烈震动时应立即断电,否则所带动的机械被损坏,轴承发高热,转速急剧减少,温度急剧升高,会发生人身事故或水灾、火灾等事故。
20、电机运转时发生强烈振动是什么原因?如何处理?
    答:原因有:电机基础不平,安装不当、电机固定螺丝松动、电机皮带轮松动、转子与定子产生磨擦、轴承损坏。处理方法:将基础垫平,上紧电机固定螺丝、调整皮带轮至同心位置并上紧皮带轮、检查转子铁芯校正转子轴、送厂修理、更换。
21、启动电机嗡嗡响而不转是什么原因?如果处理?
    答:原因有:缺相电或三相电压不平衡、载荷过重、未松刹车启抽或泵卡、触点接触不
良或烧坏、电机接线盒螺丝松动。处理方法有:接通三相电源待电压平衡后启抽、查明过载原因后进行调整、松刹车启或进行井下解卡、调整好触点弹簧或更换、上紧螺丝。
22、烧坏电机是什么原因?有哪些预防故障的方法?
    答:原因有:接错线,三相电源缺相运行、抽油机载荷过大,电控箱内的保护原件失灵、电控箱内电流调整值过大,长时间超载运行导致电机烧坏、定子与转子相互磨擦、定子绕组短路或绕组接地。预防故障的方法主要有:对长期不用和停用的电机,在使用前必须检查相间绝缘和对地绝缘,用欧姆表测定其电阻值不得低于1兆欧,检查转子是否自由运转,接线是否正确,空运转声音是否正常,零部件是否齐全完整,螺钉是否紧固。
23、减速器大皮带轮滚键故障有原因有哪些?如何处理?
    答:在运转时减速器大皮带轮晃动,有异常声响主要有以下原因:大皮带轮端头的固定螺丝松,使皮带轮外移、大皮带轮键不合适、输入轴键槽不合适。处理方法有:紧固大皮带轮的端头螺栓,锁紧止退锁片、更换大皮带轮键,检查输入轴键槽是否有损坏,如果有损坏应更换输入轴。如果键槽是好的,即可根据键槽重新加工键。
24、刹车不灵活或自动溜车的原因是什么?如何处理?
    答:主要现象有刹车时不能停在预定的位置,拉刹车时感觉很轻,或刹车时刹车把推不动。原因有:1、刹车行程未调整好,行程过大,拉到底时刹车片才起作用。2、刹车片严重磨损。3、刹车片被润滑油污染,起不到制动作用。4、刹车中间支座润滑不好或大小摇臂有一个卡死,拉到位置后刹车仍不起作用。处理方法有:1、调整刹车行程到合适位置。2、重新更换刹车片。3、清理油污,如果是刹车毂一侧的油封漏油,应更换油封。4、,对刹车中间支座进行清理和润滑调整好摇臂位置,不得有刮卡现象。
25、曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拨出的原因是什么?如何处理?
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26、连杆刮碰曲柄旋转平衡块的原因是什么?如何处理?手机镜片
    答:原因主要有:1、游梁安装不正,游梁中心线与底座中心线不重合。2、平衡块铸造不符合标准,表面凸出部分过高。处理方法有:1、调整游梁位置,使其与曲柄完全一致。游梁中心线应与底座中心线重合在一条线上,可用中央轴承座的前后四条顶丝调节。2、削去平衡块上突出过高的部分,可采用手提砂轮机磨掉多余部分。
27、抽油机运转时皮带松驰的原因有哪些?如何处理?
    答:原因有使用的皮带长度不一致、电动机滑轨的固定螺栓松驰、电动机固定螺栓松动、皮带运转时间长疲劳拉长等。处理方法有:选择长度一致的皮带、对角紧固螺栓、重新调整皮带的拉紧度,以皮带翻转1800松手后即能恢复原样为合适。
28、游梁顺着驴头方向(前)位移的原因是什么?如何处理?
    答:原因有:1、中央轴承座固定螺栓松,前部的两条顶丝未顶紧中央轴承座使游梁位移。2、游梁固定中央轴承座的U形卡子松动,使游梁向驴头方向位移。处理方法:卸掉驴头载荷使抽油机停在接近上死点,让游梁回到原位置上,检查U形卡子是否有磨损,如
无磨损上紧U形卡子螺栓;如中央轴承座松可用顶丝将中央轴承座顶回原位,扭紧固定螺栓。
29、尾轴承座螺栓松的故障原因有哪些?如何处理?
    答:主要是:1、游梁上焊接的止板与横梁尾轴承座之间有空隙存在。尾轴承座后部有一螺栓穿过止板拉紧尾轴承座,该螺栓未上紧,紧固尾轴承座的4条螺栓松动,或无止退螺帽。2、上紧固螺栓时,未紧贴在支座表面上,中间有脏物。处理方法有:1、止板有空隙时,可加其他金属板并焊接在止板上,然后上紧螺栓。2、重新更换固定螺栓并加止退螺帽,打好安全线加密检查。
30、出油管线冻堵,抽油井会有哪些现象?如何处理?
    答:原因分析:出油管线冻堵会导致抽油机上电流升,下电流降低。地面管线堵塞就相当于在出油管线上装了油嘴,限制了流量,液体流动阻力增大。由于液体在出油管线受阻,流速降低,井口油压就会上升,产液量下降。当抽油机上行程时要克服增大的液体流动阻力,载荷增加电流上升;当下行程时增加的井口油压增大了对井底的回压,井下载荷
增大电流降。结蜡、结垢都会堵塞地面出油管线,由于是逐渐形成的,抽油井的生产数据也是逐渐变化的。

本文发布于:2024-09-24 12:25:31,感谢您对本站的认可!

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