鲁崇松
小文件存储【摘 要】桥架接头本文重点介绍了马钢新区连退炉快冷段的使用和存在的一些问题，以及对问题的解决方案
【期刊名称】《科技风》
【年(卷),期】2012(000)011
电热丝绕线机
【总页数】1页(P78-78)
【关键词】连退线;退火炉;快冷段
【作 者】鲁崇松
【作者单位】马钢第四钢轧总厂冷轧点检室,安徽马鞍山243000
工地降尘【正文语种】中 文
马钢新区连退线是马钢公司为了适应市场需求，更好的满足客户需求，而投入巨资打造的年产冷轧产品90万吨，最大板宽2000mm的大型连续退火机组；这条连续退火机组不仅满足多样化的产品品种，而且在质量规格上能够更广泛的满足汽车板，特别是宽度超过1850mm的需求。生产的产品包括:汽车用板，家电用板，高档家具，电气控制柜，容器，钢结构用板等；是马钢品牌战略的一把利刃。
退火是将钢加热到一定温度保温后再缓慢冷却的工艺操作，是冷轧带钢生产中最主要的热处理工序之一；退火的目的是降低钢的硬度，消除冷加工硬化，改善钢的性能，恢复钢的塑性变形能力；消除钢中残余内应力，稳定组织，防止变形；均匀钢的组织和化学成分。 我厂使用的连续退火机组将冷轧后带钢的清洗，退火，平整，精整等工序集中在一条作业线上，具有生产周期短，布置紧凑，便于管理，劳动生产率高以及产品质量优良等优点；特别对于生产汽车用高强度钢，因为连续退火过程中带钢的一次冷却速度大大高于罩式炉，显得更为有利。可以降低强化合金元素的用量，从而降低生产成本。
马钢连退炉快冷段的功能就是在退火后，钢带在此通过喷气冷却器（风箱）以适当冷却速率进行快速冷却。快冷可以通过增加H2含量实现新的冷却曲线以满足新钢种对冷却速率的 齿轮修复要求。这种特性使得买方可以适应市场的需要，还能适应冶金技术的改变。
马钢使用的快冷技术是斯坦因的研发成果，包含多项优势，包括:1）气氛成分和压力控制:通过含有专利的膨胀节提高气密性；安装了H2含量，H2泄露，O2含量，露点等气氛分析仪；所有电气设备（电机，电加热元件，仪表，控制阀等）都做了防爆实验；所有的安全功能都采用延迟技术以防止软件出问题时发生危险。2）钢带通过稳定辊来稳定钢带，防止钢带颤动及由于钢带接触风箱可能造成的废料。3）圆柱形的炉壳使用的是8mm厚12%铬不锈钢，能够耐高压，耐高温，而且不需设内衬，这样能防止在内衬覆板损坏时纤维被吹到钢带，造成对钢带的污染。结合喷吹装置，除冷却均匀和高效之外，还具有使钢带更加稳定的优点。4）整个风箱都是由狭长的细缝型喷嘴组成，这样能够有效防止冷瓢曲，而且还更有利于温度的均匀；每个风箱都配备了2个位置挡板以调节横截面的喷吹效果，同时沿横截面最优的气体流量分配比例有利于提供带钢的稳定性；依靠风箱的冷却作用在高氢的气氛下能达到高的冷却速率。
快冷段的设备是国际一流的设备，所用的设计也是国际领先的，但因为设备的加工和安装中存在的误差，还有产量的不断提升，对设备都是不小的压力，作为快冷段主要设备的风
箱就在使用中出现了降温效果不同，温度不均的情况；我们利用大修的时间开炉发现风箱出现了倾斜的现象，造成了上下横截面气体流量分配不均，只有保证整体横截面的大小相同才能保证气体流量的分配均匀，我们通过在（用于风箱横向移动）连杆传动的风箱侧连接头A（下图中标记）上加装垫片达到消除倾斜，以达到整体横截面的相同保证气体流量分配均匀，降温效果相同。
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快冷段的出入口我们都设立了密封装置，它是由两个翻板组成，以便限制高氢和低氢间的打开面积，以前我们使用的翻板是由一块块长方型的钢丝刷组成，初期使用时钢丝使用良好，但一段时间后我们就发现钢带表面会出现划痕，打开密封后发现，钢丝有一定程度的变型，两边翻板升起后的水平间隙变小，在高速时钢丝会刮到钢带，在钢带上留下划痕，影响产品的质量；我们试着调整钢丝刷的尺寸，但效果不佳，于是我们决定寻一种替代品，通过和厂家的交流，我们确定使用耐高温纤维材料做成同一尺寸的翻板，这样在使用中就能避免钢带在快冷段的划伤。
马钢连退线由法国斯坦因公司设计监制，作为国内先进生产线的核心，退火炉的设计也是世界一流的，但再好的设计也会有它的漏洞，只有我们在使用中多动脑子，多接触，才能保证设备的良好运行。
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