基于交通事故形态计算车速新方法一例作者： 吕洋洋 常永全 邓其成来源：《时代汽车》2020年第06期 摘 要：事故车辆行驶速度是道路交通事故成因分析和事故责任认定的重要依据，基于事故形态的车速计算是在事故形态和过程分析的基础上，利用经典力学和实验数据解算事故中各运动过程的速度，这种方法是车速计算的基本方法[1]，本文介绍一种通过分析地面痕迹的特征变化，判断事故车辆在事故发生过程中所处的特殊状态，结合碰撞过程分析，利用碰撞分离瞬时两车速度相等，用一车速度代替另一车辆速度，最后运用简单的功能原理计算出事故车辆行驶速度的新型方法。 关键词：事故车辆;车速计算;事故形态;特征变化;方法包装箱制作
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在基于交通事故形态计算车速时，需要还原事故发生的过程，明确事故形态，选取最合适的计算方法。由于交通事故的复杂性及多样性，很多事故发生过程中涉事车辆的制动状况无法确定，导致传统的基于交通事故形态计算车速的方法无法进行。
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本文通过实际案例，分析地面痕迹的特征变化，把握事故形态的细节，判断事故车辆所处的特殊状态，如两车碰撞分离的瞬时，该时刻往往可以利用地面痕迹的特征及变化分辨出来，从而巧妙利用标准中的常用的公式，较准确的计算出事故车辆行驶速度，化繁为简，避免公式运用中过多的理想化忽略及假设。
2 案例
2.1 案情简介abs082
2019年06月某日，彭某驾驶某号牌小型轿车（以下简称A车）沿道路由东向西行驶至某处，碰撞江某驾驶的某品牌二轮普通摩托车（以下简称B车），致B车乘客孙某当场死亡。要求对A车在事故发生时的车速进行鉴定。
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2.2 车体痕迹检验
A车前保险杠左侧离地高度约36cm～64cm范围多处见伴有黑及红加层物附着的刮擦痕迹，痕迹方向由右向左，表面白涂层局部呈减层（见图3）;左前翼子板前部向下变形，变形处见刮擦痕迹，左前大灯灯罩破损，前保险杠左端在离地高度约35cm～62cm处部分断裂缺失，缺失处内侧的零部件见刮擦痕迹，局部向后弯折变形，受力方向由前向后（见图1）。
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