模板工程及支撑体系专项施工方案

模板工程及支撑体系专项施工方案
一、编制依据
1、方洲广场站~沈桥站区间区间明挖段主体结构施工图;
2、《建筑施工手册》;
3、《建筑施工脚手架实用手册》;
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规X》(JGJ130-2011)
5、《地下铁道工程施工及验收规X》(GB50299-1999)
6、《混凝土结构工程施工质量验收规X》(GB50204-2002)(2011版)
7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
8、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
9、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)
10、《建筑施工计算手册》;
11、《建筑施工模板安全技术规X》(JGJ162-2008)
12、《施工碗扣钢管式脚手架安全技术规X》(JGJ166-2008)
13、建质【2009】87号、254号文件、XX市104号文
抑制的生活
14、我单位现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力及
劳动力人员能力,并结合我公司多年的施工经验。
二、工程概况
2.1工程简介
笔式数字万用表方洲广场站~沈桥站区间区间明挖段起始于葛桥XX侧、金江公路西侧的方~沈区间盾构井(含),向东斜穿现状金江公路后,沿道路东侧平行敷设,至地下~高架标段分界里程止,正线起讫里程为K29+329.009~K29+790,长度460.991m正线及正线及附属均采用明挖顺做法施工。区间按结构形式分为两段,暗埋段(地下一层箱型框架)起讫里程为K29+329.009~K29+629.994,长度300.985m;U型槽段起讫里程为K29+629.994~K29+790,长度160.006m。区间在起始端
升降式晾衣架K29+329.009~K29+343.309设盾构井,为盾构始发,兼做区间人防段。区间暗埋段底板埋深约8.2m~13.1m,顶板覆土约0.9~6.0m,其中单洞单线结构断面宽6.0~6.5m,双洞双线、单洞双线断面宽度9.4~13.6m(不含地板翼缘宽度);盾构井结构宽度约25m,地板埋深约14.6~15.0m,顶板覆土约5.4~5.8m。区间U型槽段宽9.6~12.3m(不含地板翼缘宽度),底板埋深约3.8~8.1m。
区间在K29+359.994处线路东侧设电缆通道,连接金江公路东侧的110V规划地铁主变电站;电缆通道为单层单跨矩形框架结构,采取明挖顺做法施工,宽3.3m,底板埋深约5.8m,顶板覆土约2.5m,通道地板与区间顶板同标高。区间在K29+599.994处线路西侧设外挂雨水泵房,与区间正线合建;雨水泵房长8.9m,宽6.0m,底板埋深约13.0m,顶板覆土约1.7m。
区间主要沿现状金江公路(宽15m)东侧设置,场地周边为林地和农田,在K29+650处临近一座高压塔基础,距离结构外皮最近约3.5m。
pstl2.2工程概况
方沈明挖区段主体结构长460.991米,结构形式分为两段,暗埋段(地下一层箱型框架)起讫里程为K29+329.009~K29+629.994,长度300.985m;U型槽段起讫里程为K29+629.994~K29+790,长度160.006m。区间在起始端K29+329.009~K29+343.309设盾构井,为盾构始发,兼做区间人防段。其中单洞单线结构断面宽6.0~6.5m,双洞双线、单洞双线断面宽度9.4~13.6m(不含地板翼缘宽度);盾构井结构宽度约25m。
污染处理结构型式:(1)区间盾构井为地下一层三跨钢筋混凝土箱型框架结构,设两道中间隔墙;顶板厚800mm,底板厚900mm,侧墙厚800mm,中隔墙厚500mm。
低温油墨(2)区间单洞单线段为左右线两个地下一层单跨钢筋混凝土箱型框架结构;顶板厚600mm,底板厚700mm,侧墙厚700mm。
(3)区间双洞双线段为地下一层双跨钢筋混凝土箱型框架结构;顶板厚600mm,底板厚700mm,侧墙厚700mm,中隔墙厚400mm。
(4)区间单洞双线为地下一层单跨钢筋混凝土箱型框架结构;顶板厚600mm,底板厚600mm,侧墙厚600mm。
(5)区间U型槽段为出地面的钢筋混凝土U型结构;底板厚600mm、700mm、800mm,侧墙厚500mm、600mm、800mm。
依据建质【2009】254号文件,本段顶板、侧墙均属于高大模板。详见后附平面图、断面图。
三、总体方案
3.1、总体施工方案
本段采用明挖法施工,由盾构井向北U型槽段开挖,即南往北开挖。
本区段主体结构混凝土采用商品混凝土。根据设计要求底板、顶板、侧墙采用C35P8混凝土,垫层及回填均采用C20混凝土,中墙采用C35混
凝土。主体共划分为19个施工段,混凝土浇筑施工严格按照施工段划分。底板、顶板为大体混凝土浇筑,在浇筑大体混凝土时严格按照分段、分层的浇筑方法,混凝土分层浇筑厚度为400—450mm。底板在垫层浇筑后达到上人条件后采用900×1500㎜标准钢模+对拉杆进行侧模加固;单侧模板时,一侧为基坑围护桩作为侧模,另一侧采用900mm*1500mm钢模;底板与侧墙倒角处采用木胶合模板模板,分层浇筑振捣。侧墙较高,在侧墙混凝土浇筑时严格按照分段、分区、分层、对称的浇筑原则,侧墙混凝土分区长度15~30m,分层浇筑厚度为≤700mm。侧墙和中隔墙同时浇筑混凝土时,必须先
浇中隔墙,后浇边墙并对称浇筑,中隔墙浇筑高度大于侧墙至少1米。顶板混凝土采取从两侧向中间进行浇筑。混凝土输送采用47米汽车泵。
为保证混凝土结构表面外光内实的效果。侧墙模板均采用P9015标准钢模板,顶板选用1220×2440×15mm木胶合模板。顶板支撑体系采用碗扣式满堂红脚手架;在脚手架下部离地200mm处设置扫地杆,立杆顶部自由端长度不得超过250mm;双面侧墙选用对拉杆支撑体系,侧墙内侧利用满堂脚手架支撑体系进行水平支撑,侧墙外侧选用三角钢管支撑体系。
3.2、施工计划安排
3.2.1施工进度计划
本段综合考虑设计要求、后浇带设置、诱导缝设置、结构形式等因素划分为一十九个工作段,每段长度约为20m。
2012年10月20日~2013年4月29日,共计:192天,每段施工工期约25天。
3.2.2施工材料及设备计划
(1)主要材料需求计划
(2)主要机械设备配置

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