一、 工程概况
密令沟预制场负责预制本标内所有的预应力箱梁，其中密令沟大桥C50预应力25m箱梁 32榀；新建队中桥、后窑子大桥C50预应力20 m箱梁52榀。其中25m箱梁梁高1.4m，梁间距2.9m，最大吊装重量边梁749KN，中梁684KN；20m箱梁梁高1.2m,梁间距2.9m，最大吊装重量边梁559KN，中梁510KN。由于本项目箱梁数量较小，本着节约成本开支，经济实用、安全的原则。结合我项目部以往人工移梁的施工实践经验，特制订以下施工方案。
二、施工场地布置与总体安排
20m、25m箱梁在距每一个台座左侧4m处建存梁区，与台座相对应，编号依次为1#～6#存梁区，横向宽度18m、23m，纵向长度同预制区的纵向长度，每个存梁区存梁10片，净间距0.5m/片；每个存梁区采用C20混凝土浇筑两条长29m，上宽0.4m、下口宽1.0m;埋地深度1.5m，外露高度0.3m的混凝土带做为存梁的支撑墩，在每个混凝土带的左侧端部埋设地锚, 做为人工移梁使用。
三、施工准备
1、人员准备
起吊信号指挥长1人：负责箱梁起吊的统一指挥，协调好各工序之间的衔接统一。
电脑美甲机安全检查员1人：负责箱梁吊装的安全全程检查，预防为主，发现一切不安全因素立即停止施工，查明原因直至排除，对安全负主要责任。
施工技术员1人：对移梁进行技术性指导，对成品梁做好保护。
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起吊工6人：在指挥长的统一指导下，按受安全员的检查，对箱梁的起吊、吊运、存放的具体实施操作。
2、材料与机具械准备
小平板车2个，100t千斤顶1个，导轨梁2套,装载机1台，钢丝绳2套。
3、场地准备
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存梁区场地平整，箱梁端点搁置的支撑梁已提前用砼制成并高出地面20cm,运梁导梁轨与运输道路畅通。4、电力供电准备
电力为和林格尔县供电局提供的10kv电网，按安全操作规程要求接入电网，另外配备一台120kw的发电机作为配用电源，以应紧急情况之用。
四、人工移梁施工方法
在箱梁张拉、压浆完毕后，且水泥浆强度达到设计40Mpa以上的要求后，报验监理工程师进行移梁。移梁顺序如下：
4.1、用100t千斤顶将梁的两端支起，在顶起的过程中，每升起5cm就用钢板垫起来，以防止梁的倾斜。随顶随观察千斤顶与梁底的接触面是否平齐，是否坚直。否则，重新调好千斤顶位置。
起重量限制器
4.2、将运梁小车放入梁底（运梁车高15cm，宽40cm，由2cm厚的钢板、滚筒组成），运梁小车上每端放置两个5cm厚的橡胶垫，以防箱梁边角磨损。
4.3、用两根方木将箱梁支撑在运梁小车上，然后用木屑将方木和运梁小车楔实，以防梁车在运行时因受力冲击而产生箱梁侧翻。移梁轨道必须平滑、顺直、支承牢固。
4.4、无论移梁、存梁，梁之两端有可靠的斜撑确保梁体稳定。
4.5、移梁、顶梁时，千斤顶顶点垫木板防滑和顶伤梁体，移梁小车与梁底之间垫木板防滑。
4.6、拖拉移梁时牵引钢丝绳滑车转角内侧严禁站人，钢丝绳延长线2米内亦不准站人。
4.7、移梁时梁两端台车走行速度应同步，且不得过快，顶梁时要保持梁体平衡，同时梁两端高差不得超过100mm，应同起同落，务必防止梁体扭斜和倾倒。
4.8、在箱梁运行时安排专职安全员在一侧指挥，口号、手势必须统一规范。利用钢丝绳和存梁区支撑墩端头的地锚或装载机将梁沿支撑墩移至存梁区。
4.9、梁体存放在临台座上时，两端应垫以道木平，严防两端支点水平面不一致将梁体扭坏，平日应指派专人检查。
五、人工移梁的安全措施
5.1、梁场工作人员严格执行各有关施工细则及各项安全操作规定。
5.2、梁场移梁钢丝绳，其安全系数不小于5，并需定期检查使用中的磨损情况，损坏严重的，请注意更换。
5.3、千斤顶使用前必须进行试验检定合格，方准使用。千斤顶油泵的电器部分注意防火、防雨、防潮，并悬挂安全管理注意事项，指定专人负责安全。
5.4、进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
呼市国道209线和林格尔至清水河段 一级公路路基工程
（第三合同段）
人工移梁专项
施工方案
新疆北新路桥建设股份有限公司
呼市国道209线和清一级公路路基工程 第三项目经理部
二〇一〇年七月七日
分项工程施工组织设计报审表
承包单位：新疆北新路桥建设股份有限公司 合同号：HQLJ-3
监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司 编 号：
致驻地监理工程师 石程华 : 根据合同条款，现报上 人工移梁 分项工程的施工方案，请予审批。 主要内容： 1、工程概况；电源延时器 2、施工场地布置与总体安排 ； 3、施工准备； 4、施工移梁施工方法； 5、人工移梁安全措施； 承包人： 日 期： 年 月 日 |
专业监理工程师意见： 签 字： 日 期： 年 月 日 |
驻地监理工程师意见： 签 字： 日 期： 年 月 日 |
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