冠梁支撑首段总结

冠梁支撑首段总结(含节点试验)
1 工程概况
1.1 冠梁支撑设计情况
上涌公园站冠梁及第一道混凝土支撑采用现浇钢混形式,冠梁顶距离地面1.7m,基坑开挖深度3.4m,冠梁及第一道混凝土支撑与地面位置关系图如下:
2.2-1  冠梁及第一道支撑剖面图
上涌公园站冠梁包含WCHL1 1700X3600(水平卧置)、WCHL21700X3000(水平卧置)、WCHL4 1700X3600(水平卧置)、WCHL3 1700X2800(水平卧置)、GL1 1700X1900(水平卧置)、GL2 1700X1900(水平卧置),混凝土等级为C40 P10;顶纵梁包含WKL11200X1800WKL2 1200X1800,混凝土等级为C40(上翻部分为C40 P10);第一道支撑包含WKL3 1000X1700WKL4 1000X1700,混凝土等级为C40
冠梁及第一道混凝土支撑标准断面如下:
2.2-2  顶板纵梁标准断面        2.2-3  顶板横梁标准断面
冠梁顶挡墙截面呈直角梯形,高2500mm,上底宽200mm,下底宽300mm,混凝土等级为
C30
       
2.2-2  冠梁纵梁标准断面          2.2-3  挡墙横梁标准断面
根据设计要求,冠梁及第一道混凝土支撑5~21轴采用清水混凝土,其成型后的混凝土不做任何装修,以混凝土自然状态为饰面的混凝土。
2 人员及设备投入情况
2.1 管理人员投入
pgd-476
序 号
工种
人数
备 注
1
管理人员
5
2
作业人员
40
根据施工需要增减
3
挖掘机司机
2
4
汽车司机
1
5
电工
1
6
电焊工
6
7
吊车司机
2
8
起吊指挥
2
2.2 设备投入
表2-2 机械安排表
修整机
序 号
机  械
病房呼叫系统
设备名称
型 号
规 格
数 量
额定功率(KW
用途
1
PC200挖机
PC200
3
0.9/
基坑开挖
2
专用渣土运输车
FV313JDL27
10
gis地图制作
20t
基坑开挖
3
蛙式打夯机
HW60
2
基坑开挖
4
风钻
YT-28
5
破桩头
5
汽车起重机
QY25
2
25t
吊装
6
电焊机
BX3-500
4
冠梁支撑
7
压刨
6
冠梁支撑
8
平刨
6
冠梁支撑
9
手提锯
6
冠梁支撑
10
手钻
6
冠梁支撑
11
圆盘锯
2
冠梁支撑
12
砂轮切断机
2
冠梁支撑
13
泵车
按需
冠梁支撑
14
全站仪
WILD-TC16W
1
15
水准仪
DS3
1
16
水准尺
4
17
钢卷尺
5m/50m
5/5
3 冠梁支撑施工过程控制情况
3.1 总体施工工艺流程
3.2 混凝土面破除
(1) 施工过程控制
上涌基坑内混凝土破除从大里程开始,时间从2019年5月6日开始破除2019年5月10日开始
土方外运,路面破除至YDK40-193.982,时间截至为2019年6月1日,共计120.85米耗时26天。
路面破除使用PC300挖机配破碎头作业,施工时在地面以梅花形布置打孔,最后按块进行破除并随土方进行外运,截至2019年6月1日路面破除量约为691.5方,挖机每日平均破除量约为26.6方。
(2) 存在的问题及建议
3.3 土方开挖
(1) 施工过程控制
基坑开挖深度为4.9m(超挖1.5m做底模支架用),遵循竖向分层、纵向分段、先支后挖的原则从led防水模组东端往中间进行开挖,开挖纵向分段长度为20m左右,竖向分一层进行开挖。
冠梁及第一道砼支撑土方开挖采用PC220反铲挖掘机直接开挖,自卸汽车装土外运。冠梁
土方需放坡开挖,因基坑内有较厚的淤泥层,因此放坡坡比为13.5,土方开挖后立即平整开挖表面,及时施做冠梁、第一道砼支撑及砼连梁。冠梁方开挖示意图见下图。
1  冠梁及第一道支撑基坑放坡开挖示意图
(2) 施工工效分析
上涌站第一层土方量约为21987.8方,基坑内路面混凝土破除开始时间为2019年5月5日,出土时间从2019年5月12日开始截至2019年7月5日为止,以出土18490方,平均每日出土约342.4方。
车载mp3播放器(3) 存在的问题及建议
问题:每日的出土量较少,土方外运较慢。
建议:与出土方沟通,增加夜间出土车辆,保持土方外运的连续性。
问题:土方开挖基面的标高不易控制,容易造成梁底超挖。
建议:提前打好基面标高,机械开挖剩余10cm采用人工修底,初步清理完成后应及时进行垫层施工,便于后续脚手架体系的建立以及主体支撑梁的载重需求。
问题:雨季基坑内容易蓄水,水泵抽水效率较低且故障率高。
建议:购买多台大功率水泵或购买泥浆泵并制作简易泥浆泵架抽水。
3.4 冠梁破除及修补
(1) 施工过程控制
开挖至外侧导墙内部位及基坑内钢筋混凝土支撑底标高以上的全部土体。然后人工用风镐凿除地下连续墙顶的超灌混凝土,凿除至冠梁梁底标高,且保证地连墙顶部超灌混凝土全部凿除。在凿除地连墙顶部超灌混凝土时,为了减少运输工序,将凿除后的超灌混凝土直接弃于基坑内,混凝土垃圾与基坑内的土体一起外运。 

本文发布于:2024-09-23 04:37:46,感谢您对本站的认可!

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