氟系统中央空调的安装过程中，特别要注意点的是，铜管焊接，必须充氮焊，氮⽓的化学性质很稳定，充氮保护的⽬的防⽌铜管内壁在⾼温下产⽣氧化⽪。⽽空⽓中含有氧⽓，焊接铜管时会发⽣氧化反应，会产⽣氧化物，因此氮⽓起到保护作⽤，这么做的⽬的是 油田载荷传感器第⼀、防⽌⾼温氧化⾦属，氧化的⾦属⾮常容易脱落掉在管道中，引起管道堵塞，充⼊氮⽓可以防⽌⾦属在焊接⾼温下氧化。
第⼆、焊接时内部充氮⽓保护，氮⽓是流动（⼀般都是在⾼纯氮按0.05MPA放⽓）的，将铜管内的氧⽓挤出来，防⽌铜管内壁在加热过程中氧化⽣成氧化⽪。因为在管程（氟侧）如果存在效⼤颗粒的话会随一气学院>气囊游丝
着冷媒流动，可能会堵塞电⼦膨胀阀，或回油⽑细管，乃⾄可能进⼊压缩机，堵住压缩机，导致压缩机烧坏。所以氟侧铜管的清洁度控制是相当严格的。
第三、在焊接完⼀段管路后，必须对管路进⾏吹洗。吹洗是⽤氮⽓压⼒去除管内的外来物（灰尘，焊接造成的氧化⽪等）。金属表面镜面处理
第四、焊接完成后，必须进⾏仔细检查：
1、是否存在过烧现象：外观判断为焊接区域出现烧伤痕迹，并出现粗糙⿇点，管件氧化⽪严重脱落，紫铜管颜⾊呈⽔⽩⾊。电流变换器
2、是否有⽓孔：焊接区域表⾯出现⼩⼩的针眼、⽓泡。
3、是否有虚焊夹渣：表⾯焊料明显不融合，焊接时⽕焰接触⼯件明显偏红⾊，冒⽕星或冒油烟，焊料⽆法融合。
4、是否烧损：焊缝边缘被⽕焰烧成腐烂状，但⼜未完全烧穿，管壁本⾝被烧损。
发现问题，必须果断舍弃，不能为了⼀点点的舍不得的费⽤，带来后期更⼤的损失。
自控温伴热电缆铜管焊接是⼀项技术活，不是⼀般的空调安装⼈员都可以操作的，尤其是学徒⼈员，严禁接⼿此项⼯作，莫铜管没焊好，⾃⼰的⾐服、鞋⼦、⼿上到处都是被烧伤的痕迹，得不偿失。在师傅操作的时候，多看多学，尽快熟练并上⼿。
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