一种新型空气压缩机用进气阀的制作方法

1.本实用新型涉及一种新型空气压缩机用进气阀。

背景技术：

2.传统的空气压缩机用进气阀为电磁阀控制卸载进气管路，空气压缩机正常负载运行时，电磁阀关闭，进气阀处于完全开启状态，当排气压力上升至预定设定压力时，电磁阀开启，卸载进气管路控制进气阀关闭，空气压缩机处于卸载运行状态。当排气压力下降至预定设定压力时，电磁阀再次关闭，进气阀开启，空压机重新负载运行，如此循环往复。该进气阀在空气压缩机运行状态转换时为完全开启或完全关闭状态，负载不稳定，不仅对机械部件等冲击载荷较大，不能保证机器平稳运行，而且因频繁加载、卸载也会造成电器控制、供电系统运行不稳定，增加能耗等运行成本，不能满足机器平稳、可靠、节能的总体运行效果及社会、经济效益需求。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，提供一种新型空气压缩机用进气阀。本实用新型设计一种新型空气压缩机用进气阀，包括阀体、吸气口、阀门，其特征在于：在阀体底部设置有进气孔，进气孔连接安装在阀体底面上的气缸底部，气缸内安装有活塞，活塞上面连接阀杆，阀杆顶部安装有阀门，阀门与吸气口底圈对应，在气缸内的阀杆外套装有弹簧，在气缸顶端内壁上拧接有调节螺母，弹簧下端抵触活塞上面，上端抵触调节螺母底面。气缸顶端内壁上开设有内螺纹，气缸顶端内壁上的内螺纹与调节螺母的外螺纹啮合。活塞外侧边缘上设置有密封圈。
4.与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：用进气阀有效解决了原有进气阀所造成的空气压缩机运行状态不稳定，能耗等运行成本高的普遍难题，满足了对机器平稳、可靠、节能的总体运行效果需求，具有较高的社会、经济效益。
附图说明
5.图1为本实用新型的结构剖面示意图。
具体实施方式
6.下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，应注意本实用新型的实施例只是对本实用新型的内容予以解释说明，并不构成对本实用新型技术方案的限制。
7.图1中一种新型空气压缩机用进气阀，包括阀体1、吸气口2、阀门3，其特征在于：在阀体1底部设置有进气孔10，进气孔10连接安装在阀体1底面上的气缸7底部，气缸7内安装有活塞8，活塞8上面连接阀杆4，阀杆4顶部安装有阀门3，阀门3与吸气口2底圈对应，在气缸7内的阀杆4外套装有弹簧6，在气缸顶端内壁上拧接有调节螺母5，弹簧6下端抵触活塞8上面，上端抵触调节螺母5底面。气缸顶端内壁上开设有内螺纹，气缸顶端内壁上的内螺纹与
调节螺母5的外螺纹啮合。活塞外侧边缘上设置有密封圈9。
8.新型空气压缩机用进气阀采用柔性阀门控制结构，可以根据空气压缩机排气压力的高、低来控制阀门3开启的位置即阀门3与阀体1之间的间隙大小，以达到控制空气压缩机的吸气量即调节排气量和排气压力。当空气压缩机排气压力上升至设定压力时，压缩空气经进气孔10进入气缸7推动活塞8向上移动，通过减小阀门3与阀体1之间的间隙，以达到减少空气压缩机的吸气量，降低排气量和排气压力的目的。当空气压缩机排气压力下降设定压力时，因弹簧6的加弹作用，活塞8向下移动，通过增大阀门3与阀体1之间的间隙，以达到增加空气压缩机的吸气量，增大排气量和排气压力的目的。如需调整空气压缩机的设定压力值，只需旋转调节螺母5，通过增加或减小弹簧6的压力值来达到调节阀门3位置即空气压缩机吸气量的目的，从而调整空气压缩机的设定工作压力。
9.该新型空气压缩机用进气阀有效解决了原有进气阀所造成的空气压缩机运行状态不稳定，能耗等运行成本高的普遍难题，满足了对机器平稳、可靠、节能的总体运行效果需求，具有较高的社会、经济效益。

技术特征：

1.一种新型空气压缩机用进气阀，包括阀体、吸气口、阀门，其特征在于：在阀体底部设置有进气孔，进气孔连接安装在阀体底面上的气缸底部，气缸内安装有活塞，活塞上面连接阀杆，阀杆顶部安装有阀门，阀门与吸气口底圈对应，在气缸内的阀杆外套装有弹簧，在气缸顶端内壁上拧接有调节螺母，弹簧下端抵触活塞上面，上端抵触调节螺母底面。2.根据权利要求1所述的一种新型空气压缩机用进气阀，其特征在于，气缸顶端内壁上开设有内螺纹，气缸顶端内壁上的内螺纹与调节螺母的外螺纹啮合。3.根据权利要求1所述的一种新型空气压缩机用进气阀，其特征在于，活塞外侧边缘上设置有密封圈。

技术总结

本实用新型设计一种新型空气压缩机用进气阀，包括阀体、吸气口、阀门，其特征在于：在阀体底部设置有进气孔，进气孔连接安装在阀体底面上的气缸底部，气缸内安装有活塞，活塞上面连接阀杆，阀杆顶部安装有阀门，阀门与吸气口底圈对应，在气缸内的阀杆外套装有弹簧，在气缸顶端内壁上拧接有调节螺母，弹簧下端抵触活塞上面，上端抵触调节螺母底面。本实用新型优点：用进气阀有效解决了原有进气阀所造成的空气压缩机运行状态不稳定，能耗等运行成本高的普遍难题，满足了对机器平稳、可靠、节能的总体运行效果需求，具有较高的社会、经济效益。经济效益。经济效益。